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Mensaje por expiro el Dom Ene 08, 2012 10:33 pm

hola despues de 4 meses sin cojer el baja hoy ya no aguantaba y me subido con el al pueblo
le costop un poco arrancar es normal pero luego no andaba como antes parece que se ahogaba los meses parado a estao sin gasofa y todo limpio y con grasa diferenciales nuevas siliconas amortiguadores nuevas mantenimiento perfecto
arranca y parece que se vuelve loco aceleraba y como que no tenia traccion se levanta de adelante y es imposible llevarle recto si giro se giraba entero haciendo 000 si lo hacia mas suave de acelerador volcaba que puede ser los amortiguadores les e bajado los de atras y me hacia masa con el culo en el suelo no se vaya mierda de tarde

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Mensaje por peter34 el Dom Ene 08, 2012 10:54 pm

Para mi que los culpables son los amortiguadores

Que densidad llevan ahora?

Una foto para ver como van de apretados los muelles y las caidas de los amortiguadores también sería util
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Mensaje por expiro el Dom Ene 08, 2012 11:01 pm

llevo aceite de los amortiguadores de la moto de enduro que tenia de sobra
mañana saco una foto
no se cual es la densidad

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Mensaje por peter34 el Dom Ene 08, 2012 11:04 pm

Igual delante que atrás? (si es de horquilla, seguramente 10w)
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Mensaje por ZAMORARR el Lun Ene 09, 2012 3:28 pm

Referente a que va como ahogado o sin fuerza me surgen don dudas , ¿ Era gasolina nueva o era la que lleva parada tanto como el coche? Y si es nueva , revisa toda las juntas del carburador al no tener gasolina se resecan y se pegan , y encuanto a lo de ser inestable , ¿ Cuando le hiciste la revision ? ... ¿ Cambiaste las durezas de la silicona, o modificaste algun parametro ?

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Mensaje por expiro el Mar Ene 10, 2012 10:18 pm

gasolina semi nueva en la moto ningun problema
el aceite de las suspensiones es un 5w
es el que levo en mi moto de enduro ¿sera que es muy poco denso?

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Mensaje por ZAMORARR el Mar Ene 10, 2012 10:49 pm

Para mi gusto es demasiado liquida , y aun mas cuando se licua en el interior , prueba a aumentar la densidad posiblemente se haga mas noble aumentadola , luego es ir jugando con los pretensores de muelles .

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Mensaje por expiro el Miér Ene 11, 2012 2:21 pm

ok probare
y lo de arrancarle en caliente tengo que poner el aire tiro de la cuerda hace una explosion
quito aire tiro cuerda y arranca sino hago esto no arranca en caliente que sera me tiene tambien intrigado
hoy voy apor sae 15 para los amortiguadores que le pongo atras muchos agujeros o pocos

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Mensaje por peter34 el Miér Ene 11, 2012 3:29 pm

Por si te sirve a modo de referencia... http://www.hpibajaespana.com/t118-mis-reglajes [url=http://www.serv
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Mensaje por expiro el Miér Ene 11, 2012 11:14 pm

gracias piter si te lo tengo hasta imprimido y bastantre copiao pero yo utilizo lo que tenia

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