un cambio brushless a mi baja!!!

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Mensaje por alexGG el Dom Feb 12, 2012 9:18 pm

os dejo un video de lo que me ha llegado.


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Mensaje por enriquevtx el Lun Feb 13, 2012 7:08 am

Buag tio! Que cacho motoraco! Eso un mis slash debe ir bien.....jajaja , esperamos mas avances Wink

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Mensaje por peter34 el Lun Feb 13, 2012 8:11 am

El motor es impresionante de gordo... aunque lo que más me gusta de los vídeos es el brico de las llaves del coche [url=http://www.serv jajaja
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Mensaje por alexGG el Lun Feb 13, 2012 10:10 pm

jajajajajaja [url=http://www.serv eske estoy harto de que se caigan y no pienso comprarme un juego de llaves nueva. cinta americana es lo mejor.
el motor es tan gordo que tendre que sacar la dremel para encajarlo, pequeños retoques y listo. es lo que tiene experimentar.

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Mensaje por alexGG el Lun Feb 13, 2012 10:28 pm

la carroceria de mi viejo coche en el baja. un cambio brushless a mi baja!!! - Página 2 978273

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Mensaje por peter34 el Mar Feb 14, 2012 3:36 pm

Si me dices que ya estaba algo rota... un cambio brushless a mi baja!!! - Página 2 498893

Ahora que como estubiese impecable... I ls you
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Mensaje por enriquevtx el Mar Feb 14, 2012 5:01 pm

peter34 escribió:
Ahora que como estubiese impecable... I ls you

scratch como estubiera impecable es para matarte jocolor jajaj

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Mensaje por alexGG el Mar Feb 14, 2012 10:24 pm

impecable no estava, esta por dentro forrada de cinta americana, y tambien he tenido que recortar porque rozava bastante. esta carroceria era de un lancia delta comprado a fasciculos, lo unico bueno era el motor que es el zenoah 23 porque lo demas es una caca muy grande, un timazo,y no hay recambios en ninguna parte.

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Mensaje por enriquevtx el Miér Feb 15, 2012 6:45 am

Asi po si Wink

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Mensaje por alexGG el Jue Feb 16, 2012 9:37 pm

ya me llego el esc de 150a de hobbyking!!!!!!!! ahora solo falta soldar todos los cables y estara listo para hacerle una prueva.
que baterias me recomendais?? no se si cogerme una de 6S de 5000 o 2 de 3S de 5000 45-90C, como daria mejor rendimiento???? esque por el precio de 1 de 6s tengo 2 de 3S de 5000 cada una. no lo se por eso os lo pregunto

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Mensaje por alexGG el Miér Feb 22, 2012 10:53 pm


hola buenas hpi ha presentado en una feria el nuevo Baja 5B FLUX. espectacular.
siguiendo con mi coche le he tenido que comprar el soporte de motor del mamba porque este queda pequeño. ahora solo falta montar y baterias!!!!!





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Mensaje por alexGG el Miér Feb 22, 2012 10:56 pm

tambien lo hacen brushless para el 5sc y han hecho unos motores nuevos sustituyendo los nitro por unos motores de gasolina de 8cc. señores la tecnologia es implacable!!!!!

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Mensaje por carlangasfoto el Jue Abr 12, 2012 8:29 am

Hola Alex, alguna novedad, anda el baja??? podias poner unas fotos de los progresos plis...
Yo pille un variador de 150A y estoy a la espera de buscar un motor y el sistema anclaje del motor....

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Mensaje por popeye el Jue Abr 12, 2012 10:24 am

alexGG escribió:i. esta carroceria era de un lancia delta comprado a fasciculos, lo unico bueno era el motor que es el zenoah 23 porque lo demas es una caca muy grande, un timazo,y no hay recambios en ninguna parte.

hola , no dices la marca del kit , hace algun año lo tenian kyosho y dynamic , aqui tienes algo que a lo mejor te sirve

http://ycg-r.com/shop2011/index.php?main_page=index&cPath=1_18_21
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Mensaje por alexGG el Jue Abr 12, 2012 8:45 pm

en esta pagina es la unica que esta pero compre unas cosillas y el tio pasa de ti, ni te contesta. suerte que a paypal que sino me quedo sin dinero y sin piezas.

el proyecto brushless lleva su tela, me cargue el motor turnigy que se desplazo el interior y se cortaron los cables, y sin llegarlo a probar mpontado. luego ayer queme un motor leopard pero este era pequeño y sube mucho la temperatura, pero los 8 minutos que duró el coche caminava de cojones(como uno de gasolina pero le davas gas y lo tienes a tope), eso hay que decirlo. y el esc va aguantando, en las pruevas que llevo(pocas y nefastas a lo que se refiere a motores) no se calienta y eso es importante porque ya ha aguantado dos rustidas de motor. el proximo motor sera un leopar de los gordos en rcecho.com. i

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Mensaje por peter34 el Vie Abr 13, 2012 7:19 am

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Mensaje por carlangasfoto el Vie Abr 13, 2012 8:12 am

Joer que putada, ya lo siento....
Mirate estos:http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1255&functionID=01020202

Para mantener la relacíón piñón-corona de serie 17/57 el LBP5682/3Y pienso que es el ideal, llevándo a 6s unos 2300-2400W de consumo máximo, más de 3Cv.
Comprueba las medidas para que entre en la bancada...
Y el kit de adaptación para montar el motor eléctrico donde lo cogiste??
Salud, Carlos.

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Mensaje por THE_FOX el Vie Abr 13, 2012 11:36 am

carlangasfoto escribió:Joer que putada, ya lo siento....
Mirate estos:http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1255&functionID=01020202

Para mantener la relacíón piñón-corona de serie 17/57 el LBP5682/3Y pienso que es el ideal, llevándo a 6s unos 2300-2400W de consumo máximo, más de 3Cv.
Comprueba las medidas para que entre en la bancada...
Y el kit de adaptación para montar el motor eléctrico donde lo cogiste??
Salud, Carlos.

Que significa 3Y???, estoy harto de ver esto en los motores brushless y ni tengo ni idea a que ser refiere.

Un saludo
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Mensaje por alexGG el Vie Abr 13, 2012 2:59 pm

eso son los polos que tiene el motor.
lo probe con el piñon del kit del mamba. k es de 14, y el kit lo cogi eb kershawdesing.com, lo pones en el google. tienen buenos kits. hay un esc de 700 dolares pa utilizarlo hasta 16s una locura.

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Mensaje por THE_FOX el Vie Abr 13, 2012 7:29 pm

alexGG escribió:eso son los polos que tiene el motor.

Alex estas seguro???, por poner un ejemplo en la pagina de Leopard los motores de la serie LBP40 son de 4 polos y luego mirando detenidamente su tabla veo que hay de 2Y, 2.5Y, 3D y 4D, pincha en el siguiente enlace y mira la tabla.

Tabla de motores Leopard 4082

Creo que por ahi no van los tiros, que me corrija alguien si me equivoco.

Un saludo
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Mensaje por alexGG el Sáb Abr 14, 2012 1:43 pm

me has dejao piyao. me pensava que era eso y viendo lo que me has dicho....surgen mas dudas aun. ya investigare a ver. a base de dejarse una la pasta va aprendiendo. jeje

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Mensaje por alexGG el Dom Abr 15, 2012 11:51 pm

carlangasfoto escribió:Joer que putada, ya lo siento....
Mirate estos:http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1255&functionID=01020202

Para mantener la relacíón piñón-corona de serie 17/57 el LBP5682/3Y pienso que es el ideal, llevándo a 6s unos 2300-2400W de consumo máximo, más de 3Cv.
Comprueba las medidas para que entre en la bancada...
Y el kit de adaptación para montar el motor eléctrico donde lo cogiste??
Salud, Carlos.

es el mismo que en rcecho que estava mirando para la proxima compra. creo yo que con la combinacion con el esc y motor puedes ser una buena opcion. luego ya seria con que relacion ir....
http://www.rcecho.com/LEOPARD-RC-Model-5682-KV1360-4-Poles-R-C-Hobby-Inrunner-Brushless-Motor-IM154.html

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Mensaje por THE_FOX el Lun Abr 16, 2012 11:21 am

Mira en rc-fans88 por los costes de aduana, la semana pasada me mandaron el cargador y me pusieron en el envio gift con un valor de $10 y no tube que pagar aduanas.

Un saludo
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Mensaje por alexGG el Lun Abr 16, 2012 12:44 pm

THE_FOX escribió:Mira en rc-fans88 por los costes de aduana, la semana pasada me mandaron el cargador y me pusieron en el envio gift con un valor de $10 y no tube que pagar aduanas.

Un saludo

ya me preocupo de me pongan otro precio pa las aduanas. en hobbyking siempre lo hago. eso es para kien no lo sabe, gracias igualmente.

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