Axial scx10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon KIT
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asr25
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Re: Axial scx10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon KIT
Lo que va muy bien y te hace divertirte mucho en zonas trialeras es quitarle la mousse de las ruedas y meter dentro la ruedas plomos de los cartuchos de caza, que son bolitas muy pequeñas de menos de 1 mm y es peso que te da un centro gravedad muy muy bajo y es una pasada como traccióna, el plomo va girando y siempre se mantiene en la parte baja de la rueda.
asr25- Mensajes : 390
Fecha de inscripción : 11/03/2011
Edad : 39
Localización : badalona
Re: Axial scx10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon KIT
Y el coche aguanta mas inclinación lateral al tener un centro gravedad muy bajo
asr25- Mensajes : 390
Fecha de inscripción : 11/03/2011
Edad : 39
Localización : badalona
Re: Axial scx10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon KIT
Bien pensado
En mi ex-tamiya tenía plomos de equilibrar las ruedas de los coches 1/1 pegados por dentro de las llantas
Estas de momento van con muss y nada mas, por que voy puliendo defectos a medida que tengo ocasión de probar el coche (ultimamente muy poco, la verdad)
En mi ex-tamiya tenía plomos de equilibrar las ruedas de los coches 1/1 pegados por dentro de las llantas
Estas de momento van con muss y nada mas, por que voy puliendo defectos a medida que tengo ocasión de probar el coche (ultimamente muy poco, la verdad)
Re: Axial scx10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon KIT
Sistema de enganche de remolques para axial scx10 jeep:
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Sistema de enganche de remolques para axial scx10 con kit de 4 links trasero:
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Sistema de enganche de remolques para axial scx10 con kit de 4 links trasero:
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Re: Axial scx10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon KIT
Diferencia de pesos entre mis dos axial (en orden de marcha):
Jeep con luces, muñecos y demás: 3,220kg
Honcho con luces, espejos y poco más: 2,680kg
Tenemos 540grm de diferencia entre ambos modelos, lo cual junto con una diferente ubicación de la electrónica, y unas ruedas de inferior tamaño... espero ganar en los pasos laterales (el jeep vuelca con facilidad)
En cuanto pueda probar el honcho, veré si plomo las llantas y/o si le quito la rueda trasera
Jeep con luces, muñecos y demás: 3,220kg
Honcho con luces, espejos y poco más: 2,680kg
Tenemos 540grm de diferencia entre ambos modelos, lo cual junto con una diferente ubicación de la electrónica, y unas ruedas de inferior tamaño... espero ganar en los pasos laterales (el jeep vuelca con facilidad)
En cuanto pueda probar el honcho, veré si plomo las llantas y/o si le quito la rueda trasera
asr25- Mensajes : 390
Fecha de inscripción : 11/03/2011
Edad : 39
Localización : badalona
Re: Axial scx10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon KIT
Actualizando el honcho:
Snorkel casero, adaptadores de llantas rc4wd para hexágono, hexágonos de aluminio de 9mm y manguetas traseras en aluminio
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Snorkel casero, adaptadores de llantas rc4wd para hexágono, hexágonos de aluminio de 9mm y manguetas traseras en aluminio
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Re: Axial scx10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon KIT
Actualizaciones: (llantas, cubiertas y barra luces superior)
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