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Mensaje por ZAMORARR el Vie Oct 29, 2010 6:15 am

Veo que nos entendemos........… jajajajaja

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Mensaje por enriquevtx el Miér Nov 03, 2010 8:19 am

Una foto de como queda en el mio peter.. Wink
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Mensaje por ZAMORARR el Miér Nov 03, 2010 11:53 am

Parece como si no tubieras tubos .

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Mensaje por enriquevtx el Miér Nov 03, 2010 12:49 pm

zamorarr escribió:Parece como si no tubieras tubos .
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Mensaje por ZAMORARR el Miér Nov 03, 2010 1:13 pm

Pues sencillamente , que te lo curraste tanto pintandolos en negro y todo , que parece que biene de origen y no se ven los dos tubitos ...... ¿comprendes ahora?

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Mensaje por enriquevtx el Miér Nov 03, 2010 1:52 pm

aaahhh!!!! jajjajaajajajaja ahora si!! Wink

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Mensaje por ZAMORARR el Miér Nov 03, 2010 2:10 pm

Te lo comentaba porque yo queria haberle pintado tambien los tubitos en negro, pero como es hacero inox ..... La pintura agarra fatal y acave por pulirlos y dejandolos tal cual , y la cosa es que tenia dos tubitos de plastico negro bastante resistente pero al introducirlos me quedaba mucha holgura, a ver si encuentro unos del calibre exacto.......

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Mensaje por enriquevtx el Miér Nov 03, 2010 2:12 pm

Los mios son de cobre,por eso no e tenido problema al pintarlos,ademas estan lacados con barniz de 1/1 que es muy resistente.

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Mensaje por cerepower el Vie Mar 02, 2012 3:56 pm

enriquevtx escribió:Una foto de como queda en el mio peter.. Wink
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que medida de tubos usas, porque con cobre del 12 no entran :(

que tubo es??

Un saludo
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Mensaje por enriquevtx el Vie Mar 02, 2012 4:44 pm

Jops! Pues ya no me acuerdo, pero tube que pasarle una broca al interior del tubo, es decir que a lo mejor era de 12...

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Mensaje por cerepower el Vie Mar 02, 2012 6:48 pm

ahhhhhh claro oki doki

gracias tio
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Mensaje por enriquevtx el Vie Mar 02, 2012 6:59 pm

Wink ya me cuentas

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Mensaje por enriquevtx el Vie Mar 02, 2012 6:59 pm

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Mensaje por Dieguito el Miér Ene 02, 2013 10:13 am

buenas

SAigo pendiente de tener el coche. Quizas los reyes se porten bien y dejen uno, jaja ( no fuera malo)

Una preguntilla que me ha surgido al leer este tema. ¿Que funcion tienen los dos tubos de los que hablais? Entiendo que unen la jaula y que lo haceis vosotros, que no viene en origen, ¿que es para facilitar montaje y desmontaje?

Si me podeis poner el enlace del tema donde se hable de eso que no lo encuentro... gracias

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Mensaje por Eduskap el Miér Ene 02, 2013 3:47 pm

Diego, es para el desmontaje rápido de la jaula, lo que se hace es cortar la jaula y acoplarle esos tubos. A la hora de desmontarla sólo hay que soltar de los anclajes, así te evitas tener que quitar la mariposa trasera de los amortiguadores.
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Mensaje por peter34 el Miér Ene 02, 2013 4:42 pm

Eduskap escribió:Diego, es para el desmontaje rápido de la jaula, lo que se hace es cortar la jaula y acoplarle esos tubos. A la hora de desmontarla sólo hay que soltar de los anclajes, así te evitas tener que quitar la mariposa trasera de los amortiguadores.

Exacto :oks:
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Mensaje por cerepower el Miér Ene 02, 2013 7:50 pm

Hola gente

tambien se venden preparados en DDM

Un saludo
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Mensaje por suanz el Miér Ene 08, 2014 3:25 pm

Peter ¿que tal el escape? Nos faltaban tus impresiones en marcha (con el coche montado)

Un saludo y gracias!

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Mensaje por peter34 el Miér Ene 08, 2014 3:31 pm

Viene siendo lo mismo en prestaciones que el "colita de gorrino" que trae de serie el baja SS (buenos bajos y medios, pero discreto en altos)

Lo bueno: su sonido ronco y grave, nada que ver con el sonido metálico del SS y desde luego a un mundo de la petaca de fabrica

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