Hpi Baja España
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Nurberg 2012

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Mensaje por asaltamontes Vie Feb 03, 2012 3:59 pm

novedades de hpi para este año expuestas en Nurberg 2012, desde un motor tamaño 1/8 de termico de gasolina (la de toda la vida) asta un baja electrico, estos de hpi la verdad es que no paran...

el apache c1 con motor de gasolina es precioso:

Nurberg 2012 Thump_7395920ac1gas1

mas novedades aqui:

http://www.hpiracing.com/kitinfo/nurnberg/
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Mensaje por THE_FOX Vie Feb 03, 2012 4:26 pm

El de gasolina como funcione bien va a revolucionar los 1/8, al nitro le pueden quedar los dias contados en ciertos tipos de coches, me alegro.

Un saludo
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Mensaje por enriquevtx Vie Feb 03, 2012 5:51 pm

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Mensaje por asaltamontes Vie Feb 03, 2012 11:15 pm

me gustaria pensar que la gasolina pudiera sustituir al alcohol pero me da a mi que va ser mas dificil de lo que parece. No creo que rinda ni la mitad aun teniendo mucha mas cilindrada... a ver cuando salga al mercado y la gente lo pruebe que opinan y lo mas importante, que haya mercado para el y que otras marcas se vuelquen en el desarrollo por propio interes.
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Mensaje por peter34 Sáb Feb 04, 2012 7:36 am

Vereis como prohibirán su uso en competición y así la cosa quedará en una simple curiosidad... [url=http://www.serv
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https://www.youtube.com/user/peterdesign34/videos

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Mensaje por THE_FOX Sáb Feb 04, 2012 10:59 am

Veremos haber como va transcurriendo todo, rendir como rinde un nitro dificil pero si el invento funciona con el tiempo sacaran mejoras para que rinda mas el motor, pero si funciona igual de bien que un CY o un Zenoah, creo que para la gente que vaya a comprar un coche para pasar el rato sera una opcion a tener en cuenta todo dependera de los precios de venta de coches y motor, que por lo que veo se puede aclopar en cualquier 1/8.

Yo iba a pasar a brushless mi LST XXl la broma me sale por unos 900 dolares, pero viendo el invento me voy a esperar haber que precio tiene el motor y si me cuadra lo pongo haber que tal.

Vereis como prohibirán su uso en competición y así la cosa quedará en una simple curiosidad...

Que razon tienes, hay muchos intereses.

Un saludo
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Mensaje por expiro Sáb Mayo 12, 2012 11:15 pm

y los nitros son muy pijoteros muchas averias la gasofa por las nuves repuestos ajustes etc
no interesa a las fabricas cosas como bajas
que problemas teneis vosotros cambias por pijoteria para que dure un poco mas pero segun sale de fabrica puedes competir luego como quedes es otra cosa
yo con el nitro tengo 2 hpi trophy y como no son de los punteros ni puto caso en el club asi que dije aki os quedais te miraban hasta mal

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