que freno me compro

Bueno tengo algún dinerillo ahorrado, i he pensado en mejorar los frenos. Los de serie no frenan bien. Supongo que si los ajustara lo irían mejor, pero con un serbo de tan poca fuerza…
Supongo que lo mejor sería comprar unos buenos.
Tampoco busco los mejores, solo unos de buena relación calidad precio. I que no requiera hacer bricos en el coche. También que respeten las reglas de las competiciones ( tampoco tengo intención de ir, pero alomejor un di aquero probarlo, y no tener que comprar piezas para poder participar).
Haber que me decís.
Por cierto, me e montado un circuito! Cuando pueda, pondré fotos, y videos en la sección adecuada.

Gracias.

Depende de tu presupuesto,yo te aconsejo cambiar el servo por uno de mas kilos que mande mas fuerza a las pastillas.

Pero que me saldría mas barato, y que me iría mejor.
Pues mi idea era gastarme menos de 50. pero alomejor puedo esperar un poco y eso.... Pillarme unas de mejores.

con un servo de algo mas de 10 kg de fuerza , suficiente

tienes que regular , que frene sin bloquear rueda ( las 2 ) traseras

empujas el coche y regulas , del tope o de la emisora

en el mio tengo de 8,5 kg futaba y puesto el ABS y no..... me hace falta mas.

Pero me podriais dar una lista de los frenos que estan bien.
Solo trasero.

hola , yo que tu revisaria la olgura de las zapatas y el disco , con 1 , o , 2 mm

de separacion te vale , repasa con lija las pastillas de freno.

por poner , le puedes poner :

rodamientos al eje freno
pastillas especiales
disco fibra / carbono , o poner mas ( 2 )
frenos hidraulicos , con sus variantes de materiales


pd : los de serie funcionan , si los tienes bien de mantenimiento / ajustados

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, no savia que se pudieran ajustar para que funcionara mejor.
Pero me puedes decir en cristiano que debo de hacer. Desmontar el freno, revisar las distancias ( ya me dirás como ) es que yo solo no me aclaro.


GRACIAS

http://tienda.tracker.es/images/hpi_87456.jpg

en el kit del coche deverian venir mas como la plateada en distintas medidas/grosores

estas son con las que puedes ajustar distancias respecto al eje freno ,para que no tengas
tanto movimiento de palanca drcha / izqa , cuanto menos juego tenga mas frenara.

y luego esta el ajuste de tope freno , con la pieza de plastico del final barilla + muelle

o con recorridos del brazo servo desde la emisora

PD: dejo enlace por que no veia la foto

bal, mañana lo are, pero por lo que veo, no ai que desmontar nada, no ¿?

seguir los pasos indicados del manual para ajustar

aaaaaa..... No pensava en esto