que tipo de engrase en caja diferencial y transfer

buenas... tengo una duda o mejor 2.. en la caja de transferencia donde van las coronas esa grande que vemos en el culete del baja que grasa va ahi para evitar el desgaste de las coronas ? y dentro del diferencial de aluminio o grupo conico con carcasa de aluminio que esta a su vez cogido con una corona dentro de esa caja de transferencia? no se si me explico.. pongo una foto para que veais la duda .. [img][/img]

el caso es que tengo que cambiar todos los rodamientos por que se los ha cepillado por falta de lubricacion.... menos mal que me he dado cuenta por que si me toca cambiarlo todo me da algo :shock:

Yo le metia grasa de cobre a todo, asi lo llevaba yo y me fue muy bien, pero hay quien le mete grasa a la caja exterior y silicona de 5000 al diff interior.

aqui os pongo ya todo limpio y montados rodamientos nuevos (menos mal que no estan tocadas las coronas ni piñones tanto del transfer como del diferencial) :P tambien le metido vasos reforzados para los cardanes y cardanes reforzados creo que son de 6 mm la barra :lol: a tomar por culo que me tenia muy moskeado!!

esas cestillas (vasos) de DDM son de p.m. yo los tube en el mio

si esos vasos me los dio el antiguo dueño con un monton de recambios... no se si conocereis a sergioval el que tenia mi baja SS en color verde, el competia con el por eso le estoy haciendo revision de todos los componentes.. pongo unas fotos del montaje con todas las piezas, creo que tenido suerte de darme cuenta en una inspecion de la holgura y no he roto nada mas que rodamientos.,,,, ni siquiera las coronas ni grupo conico estan tocadas uuuff eso se llama SUERTE,

Que tipo de grasa le has metido??

grasa blanca de litio marca kraftt
por??

Ok! No era por saberlo, yo siempre e hechado de cobre, que tal te funciona?? Lo probaste?

pues aun no.... pero seguro que va finisimo por, le metido muchas horas en montaje y ajuste de toda la transmision mas engrase y a la caja de transferencia de plastico cuando la desmonte en 4 depositos le voy a hacer una reforma la cual consistira en meterle un engrasador M10 paso 100 para periodicamente enchufarle un poco de hrasa a la corona y piñonaje que envuelve el diferencial. Tambien puede que le meta algun tipo de engrase automatico con una bombita manual y tubo de tecalan por todas las partes de desgaste del coche, como a una retroexcavadora jajaja :lol:

Jajajjaja

Uff este Sergio que siempre me decia que jamas miraba el diferencial, jajaja

almaverde escribió:Uff este Sergio que siempre me decia que jamas miraba el diferencial, jajaja

para que veas que son buenos... solo le cambiado todos los rodamientos en los 75 litros que llevara el coche y compitiendo.. por cierto ricardo sabes que el hizo podio en requena con este baja SS?? jajaja para mi es un honor haberme quedado un coche campeoncete jajajaja ademas como sabes sergio es mi amigo de toda la vida y el sabe que por cuestiones varias no me podido meter antes en este hobby ademas para que se lo quedara alguien que lo jodiera... me lo quedo yo!!! asi las veces que le de la gana lo puede ver y usar como le de la gana por que se que le entrara el mono... mira que foto mas curiosa y dime si lo reconoces jajajaja me va a matar si sabe que cuelgo esta foto pero seguro... :(