cuanto tiempo tardamos?

hola a todos, tengo la curiosidad de saber en cuanto tiempo armo cada el coche, y que fue lo que mas se complico. gracias y saludos desde mar del plata (argentina) para todos!!

Yo por trabajo tarde un poco mas de una semana, lo mas complicado poner el tubo negro que va desde el deposito de combustible en la entrada del carburador por no quitar el filtro del aire

yo logre montalor en un dia y algunas horas eso si, me pege una pija alucinante a montar sin parar termine con dolor de manos y dedos de apretar tornillos ., y para mi son todas las partes mas o menos iguales en dificulidad, pero lo mas pesado para mi fue montar las 4 ruedas jeje un saludo

hola , como ya tengo esperiencia de haber montado unos cuantos , en distintas escalas...

lo 1º que hago es ver/leer , el manual , me papo de todo el proceso , y me pongo a ello

si por un casual biene montado , lo desmonto y empezamos a montarlo y ajustarlo
a mi gusto
sin prisas , cubata / cerveza , tabaco , musica

conforme avanza el montage , comprovacion ( 2 , 3 veces ) y seguimos

fotos de montage , no suelo hacer , en el prosimo quien sabe ??

y al hilo en el que estamos te dire , que lo monte en 2 semanas , con calma y admirando
la calidad y buen hacer del fabricante .

al dia de hoy no eh tenido ningun problema en los montages y en las pruebas de funcionamiento ,
una vez concluidos

como mas engorro , cada vez que se quiere mirar el grupo trasero .

estoy contigo popeye, yo lo hago exactamente igual.

popeye escribió:hola , como ya tengo esperiencia de haber montado unos cuantos , en distintas escalas...

lo 1º que hago es ver/leer , el manual , me papo de todo el proceso , y me pongo a ello

si por un casual biene montado , lo desmonto y empezamos a montarlo y ajustarlo
a mi gusto
sin prisas , cubata / cerveza , tabaco , musica

conforme avanza el montage , comprovacion ( 2 , 3 veces ) y seguimos

fotos de montage , no suelo hacer , en el prosimo quien sabe ??

y al hilo en el que estamos te dire , que lo monte en 2 semanas , con calma y admirando
la calidad y buen hacer del fabricante .

al dia de hoy no eh tenido ningun problema en los montages y en las pruebas de funcionamiento ,
una vez concluidos

como mas engorro , cada vez que se quiere mirar el grupo trasero .

Si quitamos la cerveza y el tabaco...

Jajjajajaja...

no importa si lo montas lento o rapido, si haces caso a las instruciones no tienes porque tener problemas :)

yo tarde 2 tardes.la primera fue un poco larga empeze a las 15h y acabe a las 6h muerto de sueño pero con ganas de continuar.al dia siguiente tarde unas 3h mas.para montarlo segi el manual y fue facil.lo mas dificil montar las ruedas.

PARACA escribió:...........lo mas dificil montar las ruedas.

no es que sea dificil, pero si lo mas coñazo! ya podrian inventar un sistema mas comodo y rapido de cambio.

Ya lo hay... se llama: ejes de fg

puaf ya ves vas por la ultima rueda estas asta los co.......nes de apretar tornillos y mas si fue a mano como yo nada de pijadas electronicas

peter34 escribió:Ya lo hay... se llama: ejes de fg

Si, pero no me convencen, los veo muy finos.

y pegar ruedas tambien es un coñazo de los buenos o ya no os acordais como quedan los dedos despues del proceso... si asta te lo piensas 2 veces si te dan ganas de mear agarrarla con esas manos!!

asaltamontes escribió:y pegar ruedas tambien es un coñazo de los buenos o ya no os acordais como quedan los dedos despues del proceso... si asta te lo piensas 2 veces si te dan ganas de mear agarrarla con esas manos!!

jejeje tengo que decir ( no viene al cuento) pero cuando abri mi baja me asuste al ver los neumaticos que hacian la anchura de 5 o 6 ruedas de anchura de los nitros 1/8 cuando lo vio mi padre me dijo que te as comprado un coche de viejos esos pequeños de matricula amarilla?