Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace?

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Mensaje por peter34 el Jue Nov 18, 2010 10:23 pm


Como muchos de nosotros seguramente no sabemos pintar con un aerógrafo (yo por lo menos no tengo ni idea), decidí crear un sencillo tutorial con los pasos básicos a seguir y de paso voy aprendiendo sobre la marcha


Materiales:

Este año por fin compré un compresor (inicialmente para soplar el baja) y hoy un aerógrafo, con lo cual ya tengo la herramienta básica

Mañana compraré un bote de pintura y otro de disolvente, para mezclarle

Procedimiento a seguir:

Mezclamos la pintura (esmalte sintético o similar) con el disolvente hasta conseguir una textura similar a leche

Ponemos el compresor a 1,5 bares de presión

Esta semana me estrenaré pintando... un Ferrari GTO del ´84 (escala 1/18), así que ya pondré fotos del material usado, cantidades y presión empleadas y del resultado final

Aquí podemos ver como era originalmente el cochecito:
Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? 1-18_f10.Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? 1-18_f11

PD: si alguien ve que me equivoco en alguno de los pasos o quiere sugerirme algo, que no dude en hacerlo cuanto antes...

La estética de un ferrari está en juego lol!


Última edición por peter34 el Jue Nov 18, 2010 11:17 pm, editado 2 veces
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Mensaje por peter34 el Jue Nov 18, 2010 11:14 pm

Aerógrafo:
Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? Aeragr10

Compresor:
Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? Compre11
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Mensaje por ZAMORARR el Jue Nov 18, 2010 11:53 pm

este es mi kit de aerografo :

Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? Img0629al



el primer trabajo que hice , en su propio maletin .

Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? Img0627pa


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Mensaje por popeye el Jue Nov 18, 2010 11:53 pm

hola peter , ese compresor no es el mas indicado , ya que cuando esta en marcha
si quieres pintar con el aparatito, es posible que los bonbeos , se reproduzcan
y te salga la pintura como a golpes ,
seguramente tendras que colocar , entre el compresor y la pistolilla un recipiente
para que el aire salga mas igualado , a algun compi se lo vi puesto con unos depositos
de modelismo aereo , ( en medio de la manguera ) de aire.
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Mensaje por ZAMORARR el Jue Nov 18, 2010 11:56 pm

el vaso que dices es como el que trae mi mini compresor que evita esos altibajos que ejerce el arranque del compresor .

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Mensaje por popeye el Vie Nov 19, 2010 12:01 am

eso es , yo tuve uno de la marca prosson , que al final lo regale a un compañero
que se le daba mejor que ami, je,je,je,
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Mensaje por ZAMORARR el Vie Nov 19, 2010 12:05 am

vamos a explicar un poquito el temario de los aerografos y sus accesorios :

Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? Aerografo


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Mensaje por peter34 el Vie Nov 19, 2010 12:17 am

Podiais poner una foto del vaso ese o un enlace para poder ver como es?
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Mensaje por ZAMORARR el Vie Nov 19, 2010 12:33 am

muy interesante si nos metemos a barateros y desmontamos nuestro aerografo y luego nos liamos en el montaje :

Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? Despieceaerografo


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Mensaje por ZAMORARR el Vie Nov 19, 2010 12:54 am

peter34 escribió:Podiais poner una foto del vaso ese o un enlace para poder ver como es?
Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? 657811


te refieres al vaso expansor , por lo que tengo entendido , evita pasar al aerografo impurezas , o residuos como aceite , agua ( condensacion ) del propio calderin ...............me imajino que tambien haga las veces de estabilizador de flujo de paso de aire , normalmente tiene un regulador para tarar su caudal de aire aportado a la pistola o aerografo .
Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? Vasoo


no te confundas con la foto los vasos son de crital lo que traen protectores de plastico gris ,
en tu caso peter34 al igual que yo , tu compresor y el mio no traen vaso , solo traen el presostato , regulador de paso de aire y se acavo si lo quieres poner deberas intercalarlo es decir colocarlo donde ahora enganchas la mangera una vez colocado la mangera la pondras en la salida de aire del vaso . pero antes de nada pruebalo tal cual y si ves que no tienes altivajos y que con el compresor lleno te da para un buen rato , olvidate , le cascas un filtro para impurezas y a correr .

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Mensaje por carcrc el Vie Nov 19, 2010 9:01 am

Peter, yo creo ke te ekivocas en una cosa, cambiar de color un ferrari es una salvajada affraid
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Mensaje por enriquevtx el Vie Nov 19, 2010 12:20 pm

carcrc escribió:Peter, yo creo ke te ekivocas en una cosa, cambiar de color un ferrari es una salvajada affraid
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Mensaje por ZAMORARR el Vie Nov 19, 2010 12:51 pm

jajajajajjajajajajajajajajajajajaja................. mira que sois .

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Mensaje por peter34 el Vie Nov 19, 2010 1:59 pm

Reiros... pero hoy pinté de negro mate las llantas y el aro de blanco brillo (a brocha)

Este finde voy pintar el Ferrari de color... "nupcial"
Ya me estoy imaginando la cara que pondría Luca di Montezemolo si lo llegase a ver lol!

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Mensaje por enriquevtx el Vie Nov 19, 2010 2:31 pm

Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? 815982 Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? 815982 Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? 815982
Parece que esta diciendo.......la madre que lo trajo!!! :lol:

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Mensaje por ZAMORARR el Vie Nov 19, 2010 2:50 pm

¿pero para que compraste el aerografo ? Si con el aerografo puedes hacer trazos de 1mm .........

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Mensaje por peter34 el Vie Nov 19, 2010 3:41 pm

Pintar carrocerías y otros hierros varios... como se hace? Sany0163.
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Falta que seque bien y le doy la última mano... jo esto es un vicio :P
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Mensaje por enriquevtx el Vie Nov 19, 2010 3:58 pm

:shock:

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Mensaje por ZAMORARR el Vie Nov 19, 2010 5:13 pm

La carroceria, ¿ metal o plastico ?

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Mensaje por enriquevtx el Vie Nov 19, 2010 5:43 pm

Yo creo que metal.......se a quedado regu,no?? haber la terminacion......

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Mensaje por ZAMORARR el Vie Nov 19, 2010 6:41 pm

Quedo efecto aguas ¿ no se dice asi ?

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Mensaje por enriquevtx el Vie Nov 19, 2010 6:56 pm

Por lo que yo veo, esto pude ser posible por dos cosas:

-pintura no esta bien diluida y por lo tanto no estira como debiera
-la pintura de abajo a hecho reaccion con la sintetica y da ese efecto

Se a de tener en cuenta que no se pude mezclar el esmalte sintetico con pinturas acrilicas,ni al contrario,ya que corremos riesgo de reblandecer la pintura de abajo,arrugar,perdidas de brillo,saltar,etc....

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Mensaje por ZAMORARR el Vie Nov 19, 2010 7:22 pm

Y si lija la pintura para matizar y le da un par de manos con la misma clase de pintura ¿ tendria arreglo no ?

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Mensaje por enriquevtx el Vie Nov 19, 2010 7:42 pm

Dejando un tiempo secar,si, como 2 dias o 3, para que evapore todo bien.

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Mensaje por peter34 el Vie Nov 19, 2010 8:24 pm

Si, en esa foto se ve como "piel de melocotón"... también es cierto que no estaba seca la pintura

Mañana monto el cochecito y ya me contais que os parece el restiling / primera chapuza con el aerógrafo

Ah, decir que el techo es de plástico al igual que las branquias traseras del portón (el cual tuve que pegar con loctite, pues tiene rotos los enganches que hacían de bisagras)

No se si quedará bien o mal... pero disfruté como un enano pintarrejeando la carrocería del "ferralla" :P
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