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duda con la carga de baterias

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Mensaje por enriquevtx Sáb Feb 26, 2011 9:08 pm

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Mensaje por carcrc Sáb Feb 26, 2011 9:36 pm

A mi me ardio una en un touring porque se derritieron los cables del variador y se cruzo, suerte que el recojecoches le pego una patada y salio la lipo disparada si no se achicharra el coche, pero si saves lo que haces al cargarlas y no te equibocas no pasa nada, a no ser que te pase un caso como el mio o de una torta se te pinche.
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Mensaje por piuset Sáb Feb 26, 2011 10:31 pm

pues menos mal que de la patada salto la lipo, que si va bien cogida ya puedes darle las patadas que quieras...
Donde si que pasan mas accidentes así es el helis y aviones, ya que depende desde donde caigas...pupa pupa jeje
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Mensaje por carcrc Sáb Feb 26, 2011 10:44 pm

Pues si, yo vi como estrenaban un heli que se levanto un palmo y salio una llamarada de medio metro, el tio arranco la cabina de cuajo y saco la lipo con un par, los dedos un poco chamuscaos, ahora le llamamos manonegra jajajaja yo te aseguro que si es mio se achicharra, se le cruzo el variador siendo nuevo pa matar a los de algin.
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Mensaje por piuset Sáb Feb 26, 2011 10:47 pm

pobre manonegra jajajajjaja Anda quehiba yo a meter la mano en una iipo en llamas...es para pensarselo dos veces eh, aunque en la euforia del momento jaja, supongo que al menos una caña le ofrecerias jajaja
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Mensaje por carcrc Sáb Feb 26, 2011 10:54 pm

Aquello era un lanzallamas, solo podia meter la mano manonegra duda con la carga de baterias - Página 4 815982 no, mo le ofreci una caña, pero le indique donde estaba el charco duda con la carga de baterias - Página 4 815982
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Mensaje por piuset Sáb Feb 26, 2011 11:04 pm

jajajaajajajajjajajajajajajajjajaja, pobre manonegra ajajjajajajajaj, ademas de manonegra, manoguarra jajajajja
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Mensaje por enriquevtx Dom Feb 27, 2011 12:02 am

No veas....jajajaajjaajja
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Mensaje por JOSHPI Sáb Mar 05, 2011 3:11 pm

haber que aun tengo yo mis dudas y no quisiera cagarr-la , hoy me llego el trasformador del imax para poner-lo en 220v , bueno despues de leer un poco todo lo que habeis dicho , y no se me a quedado muy claro ,haber yo tengo para el mando 8 pilas de 2600mah bueno mejor dicho 7 de ese aperage y una de 2300 pasa algo si la cuelo en el pack ? esa seria mi primera pregunta , lo otro seria a que llamais vosotro el (1C)? que se refiere a los ciclos? ya que en el imax es lo unico que se be que se parezca ,

bien lo otro es tal como que le pongo yo al imax para cargar estas bateria? o que es lo que tengo que tener en cuenta? si las cargo directamente o no ?
la corriente de carga cual seria? la de descarga lo que es amperage y lo otro que veo es los voltios
lo que es los ciclos que pone carga/descarga o descarga/carga mas el numero de carga claro esta

o simplemete si me podeis explicar como hacer-lo , seria de gran ayuda muchas gracias por vuestra atencion (vaya tocho)
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Mensaje por peter34 Sáb Mar 05, 2011 3:24 pm

Si 7 son de 2600 y 1 de 2300... vas tener que cargarlas como si fuesen todas de 2300mah

Lo de 1C... tengo entendido que es solo para cuando cargas lipos

Las cargas de baterias ni-mh normalmente yo las hago a 1Amp

SI tengo algo de prisa a la mitad de la capacidad de la pila (si son de 2600... pues a 1,3Amp)

Y si estoy en carrera y tengo muy poco tiempo para cargar... pues cargo a la capacidad total de la pila (si son de 2600... pues a 2,6Amp)

Yo suelo descargar a 0,8 Amp, aunque hay quien las descarga a todo lo que da el cargador y (en teoría, pues no lo se) no les pasa nada

PD: No tienes las instrucciones del Imax B6?
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Mensaje por JOSHPI Sáb Mar 05, 2011 3:27 pm

peter34 escribió:Si 7 son de 2600 y 1 de 2300... vas tener que cargarlas como si fuesen todas de 2300mah

Lo de 1C... tengo entendido que es solo para cuando cargas lipos

Las cargas de baterias ni-mh normalmente yo las hago a 1Amp

SI tengo algo de prisa a la mitad de la capacidad de la pila (si son de 2600... pues a 1,3Amp)

Y si estoy en carrera y tengo muy poco tiempo para cargar... pues cargo a la capacidad total de la pila (si son de 2600... pues a 2,6Amp)

Yo suelo descargar a 0,8 Amp, aunque hay quien las descarga a todo lo que da el cargador y (en teoría, pues no lo se) no les pasa nada

PD: No tienes las instrucciones del Imax B6?
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Mensaje por peter34 Sáb Mar 05, 2011 3:28 pm

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Mensaje por JOSHPI Sáb Mar 05, 2011 4:01 pm

perdon me colao

si son de 2600 para cargar-las medianameente rapido que me recomiendas ?

osease por ejemplo en una hora o hora i media
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Mensaje por piuset Sáb Mar 05, 2011 4:05 pm

hola, que tal. Como bien te dice peter, al meterle la bateria de 2300 colada, limitas todas las demas a 2300. 1C se considera la capacidad de la bateria en amperios, asi que partiendo de 2300 mAh de capacidad de tus baterias, 1C sería 2,3A, con lo cual, cargarías tus baterias en 1hora, nunca excedas ese valor...y si puedes por debajo, mejor. Otra cosa a tener en cuenta...al meter una bateria de 2300, tendras que limitar el cargador para que no cargue mas de ese valor, porque puede ocurrir que al cargarlas todas de golpe, la sensibilidad del cargador se vea afectada porque las de 2600 no estarán cargadas, en cambio la de 2300 ya estará llena, y seguira cargandola...puff.

Yo la cargaría a 2A, tarando la sensibilidad a 2300 mA, y un deltapeack de 5mV por elemento para no sobrecargarlas. :)
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Mensaje por JOSHPI Sáb Mar 05, 2011 5:01 pm

haber en la pantalla que pone nimh charge current- le ponga a 2.0A es eso no? y luego pone NiMH cycle ch-dchg y de ay del 1 al 5 ?
el parametro este cambie de carga desacarga a descarga carga esta para que sirbe ?
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Mensaje por piuset Sáb Mar 05, 2011 5:04 pm

Pues primero te descarga, y luego la carga. Ponlo en desc carga a 2a y a correr jeje
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Mensaje por peter34 Sáb Mar 05, 2011 5:06 pm

Descarga-carga (primero descarga y luego carga)... carga-descarga (primero carga y luego descarga)

De 1 a 5... ciclos de carga-descarga (o al revés)... carga, descarga, carga, descarga... hasta 5 veces

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Mensaje por JOSHPI Sáb Mar 05, 2011 5:14 pm

soys unos achas jejejejej aora mas o mnos ya me quedo claro y resumiendo lo suyo es descargar y cargar no? y ciclos da lo mismo?

por cierto el pack del baja del trasmisor a cuanto seria?
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Mensaje por peter34 Sáb Mar 05, 2011 5:40 pm

Del transmisor (emisora)? supongo que querrás decir del receptor, no? pues depende de cual tengas puesto en el coche

Yo no suelo hacer ciclos nunca, a no ser que note que las pilas empiezan a ir viciadas, entonces les hago unos ciclos y quedan casi como nuevas

O quedan como estaban y las tiro a la basura affraid

Estoooooo... quiero decir que las deposito en un recipiente para pilas de esos que hay en gasolineras, tiendas, supermercados... etc :P

(Las que tengo actualmente nunca les hice nada de eso, ya que tienen muy poco uso aún)
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Mensaje por JOSHPI Sáb Mar 05, 2011 6:12 pm

ok si el receptor perdonnnnnnnn
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Mensaje por peter34 Sáb Mar 05, 2011 6:46 pm

Yo normalmente cargo todo a 1A, tanto la batería del receptor (DDM 5000mah) como la de la emisora (Duracell 2650mah)
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Mensaje por JOSHPI Sáb Mar 05, 2011 7:34 pm

peter34 escribió:Yo normalmente cargo todo a 1A, tanto la batería del receptor (DDM 5000mah) como la de la emisora (Duracell 2650mah)
ok asin lo hare por cierto cuanto te tarda?
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Mensaje por peter34 Dom Mar 06, 2011 4:40 am

Pues lo cierto es que no lo se... por que acabo de comprar un Imax B6ac y aún no lo probé
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Mensaje por carcrc Dom Mar 06, 2011 11:47 am

Mirar si el imax tiene la funcion de storage para lipos, yo lo tengo en los mios i va de cojon.s, te las deja a un 60% segun la carga que tenga te la carga o descarga hasta dejarlas listas para guardarlas.
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Mensaje por peter34 Dom Mar 06, 2011 11:59 am

study Según el manual, si tiene
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