Mis otros coches...micro crawler,mini-z, rc18t, tamiyas vintage......mejor ver!

te esta quedando tremendo tio, muy guapo, si señor

gracias piuset! me e pillado unos espejitos mas modernos para la carroceria que hoy intentare adaptar, ya solo me falta la pintura de la carroceria y las pegatinas que se encarga rhacco.

menudo curro de restauración que te estas dando tio. Después de este, a por un 1:1 tartana para dejartelo nuevecico

Ya tenemos dos entre mi padre y yo, un 2cv y un 4l restaurados al 100% y guardaditos
por el 2cv nos han llegado a ofrecer 12000 euros por el de lo bonito que esta, pero no esta en venta :P

me encantan las nuevas llantas de aluminio, pero los neumaticos anteriores de palas traseros me encantaban :face:

Ya, lo que pasa es que las palas son para lo que son.... Y yo le doy mas uso en campo atarves que en playas, por lo tanto prefiero reservarlas para cuando baje en verano a broncearme...jejjeejejej :P

es lo que tiene, esas ruedas supongo que si las utilizas por otro terreno que no sea al sullo se aran mistos jejej

Seguro, las del rough raider estan mas enfocadas para el uso que yo le doy y ya las probe y tienen un grip de p.m. Solo hay un problema, las llantas del scorcher son mas pequeñas (las blancas) por lo cual no puedo montar las gomas de palas en las llantas de aluminio :x menos mal que por lo menos asi tengo dos juegos completos de ruedas con llantas uno para cada cosa y sin necesidad de desmontar nada para cambiarlas, tan solo la tuerca que las coge

Hombre si... que si hay que desmontar las llantas para cambiar de cubiertas... menuda pereza

Al final siempre estaría con las mismas :P

como esta la modificacion
queremos mas

pues paralizada, esperando unas pegatinas de rhacco que ya deberian de haber llegado y no sabemos que a pasado con ellas :(

illooooooo Enrique que guapo los coches de A TODO GAS

esas ya son una reliquia muy dificil de conseguir y muy cotizadas, solo eran validas para el mr01 de miniz

Fotos actualizadas de la reparacion de la carroceria del sand scorcher aqui:

http://www.hpibajaespana.com/t1206-chapa-y-pintura-tamiya-sand-scorcher-1983

Os presento el nuevo de la familia, sand scorcher vintage, tendra unos 30 añitos:

























Detalle de las tranmisiones en cobre al igual que los terminales de las suspensiones y casquillos (de esto ya no hay):





Muñeco y piezas varias (tamiya monster beetle)





Carroceria:





Y su estado a dia de hoy es este (en reabilitacion :P)





Un saludo.

Pero si está nuevo

Yo esperaba que estubiera peor la verdad..... un poco de limpieza, un pulido a todas las piezas metalicas con dremer, unas cuantas piezas que ya estan pedidas por ebay, pintura de la carroceria (estoy viendo diferentes diseños) y listo!

Pues ya sabes... a hacer otro tutorial donde veamos la evolución del bichejo

El problema es que ya empece a pulir piezas y no puedo poner el antes y el despues..... Bueno,pero se va anotar la diferencia creo yo :P

Hola, la mayoria de las piezas ya estan pulidas y e empezado a montar, solo la parte delantera porque para la trasera me hace falta unos rodamientos (ya estan pedidos) para sustituir los viejos casquillos de cobre, toda la tornilleria esta siendo sustituida por tornillos de acero inoxidable y el chasis a sufrido un barnizado y pulido antes de empezar el ensamblaje. Os dejo con unas fotos:





















Espero os guste y se note la diferencia porque son muchas horas puliendo....jejejeeejejje
un saludo y os seguire manteniendo informados.

Ya tengo visto espejos con menos brillo que esos metales...

peter34 escribió:Ya tengo visto espejos con menos brillo que esos metales...

gracias pedro.

El tamiya sustituyendo al hpi baja en 3, 2, 1.......... jejeje