Nuevo baja en la calle

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Os presento mi nuevo pequeñin ¡lo de pequeñin por decir algo!. Espero que os agrade.



















Pronto pondre mas modificaciones y algun video y fotos de campo.

Un saludito.


Alguna foto mas y algunos cambios nuevos.
Paragolpes delantero del t5 ,protectores amortiguadores , ventanillas traseras, trapecios traseros aluminio.

Buaaa!! Que wapo colega!! Por cierto, y ese escape? Y que modificaciones o cambios llevas hasta ahora?


Saludos!!

Aparte de los cambios visibles como carroceria y bajos proline,jaula de rovan que me parece mucho mas resistente y me gusta mas que la original, suspension delantera en aluminio,soportes y torreta suspension trasera en aluminio,nuevo escape,nuevas llantas y ventanas delanteras se han fabricado sistema de luces delantero y trasero caseros mediante leds en paralelo y resistencia de 120 ohmios y accionados mediante un variador electronico sacado de un viejo aeromodelo electrico con lo que accionamos las luces mediante el tercer canal y asi tambien podemos variar su intensidad,se ha reubicado el interructor de encendido a la parte superior de la caja y el variador de las luces se ha ubicado tambien dentro de ella,se han montado frenos de disco en carbono delante accionados a la par que el trasero, se ha montado carcasa proteccion campana embrague y manguetas traseras en aluminio y queda pendiente cambiar suspension trasera a aluminio,calcetines proteccion amortiguadores,paragolpes delantero, modificacion jaula rovan para un rapido desmontage,etc,etc ya ire comentando.

Espero no cansaros con este toston.

muy muy guapo si señor

nos tienes que esplicar bien eso de las luces me interesa mucho

Os dejo un pequeño esquema,ademas configurando el tercer canal en la emisora podemos variar la intensidad de las luces,podemos poner tantos leds como nos permita la potencia del variador y la bateria que utilicemos aunque de esta ultima lo que dependera es que a mas mh mas tiempo de encendido tendremos.

Muy guapo, y ya con esas llantas... tremendo

Una duda: lo probaste sin la salida de escape, es decir... solo con la petaca puesta?

Lo lógico es que ganes mucha respuesta en bajos

es precioso, pero el escape y las llantas son el colmo :shock:

Lo he probado de las dos maneras y la respuesta es la misma ya que la salida no ofrece ninguna oposicion a los gases solo la ofrece la petaca que por cierto silencia bastante el motor aunque sin perder nada de potencia,lo que no megusta es la conexion entre petaca y salida mediante tubo de goma porque con el calor se deforma y estrangula, esta sera una de mis prioridades Ha modificar por un tubo rigido de aluminio,cobre,metal todavia no me decido porque material utilizar

Precioso coche, enoherabuena por esa maquina :shock: