Normas de la mayoria de competiciones

Tengo unas dudas sobre lo que se permite en las competiciones.
Que escapes, pues se que algunos son ilegales, y otros no, pero no se cuales.
y si se pueden llevar frenos delanteros.

nadie me puede ayudar ¿?

Si, todo lo que quieres saber esta en AECAR.

Mucas gracias, pero en el manual del 2008 no me queda deltodo claro, si los frenos pueden ser delanteros o no... ¿?

poder , ........se los puedes poner , si viste alguna carrera en directo,
veras que no suelen llevarlos , por si traban las ruedas , cosa muy comun
cuando !!ay barro ,o mucho polvo .

Piensa que muchos coches llevan frenos delanteros de fabrica, tanto mecánicos, hidráulicos como neumáticos

En los baja (como bien dice popeye) no suele llevarlos nadie

Alguno que otro ni el trasero.

A, bal gracias.

Bosotros llebais, es que me estan ofreciendo unos idraulicos, que me parece que boi a comprar.

si claban, los regulas para que frenen menos, pero es que la parte delantera, es donde ba todo el peso en la frenada, i por lo tanto, el que mas importancia tiene, no ¿?

O escribes bien o vamos a dejar de resolverte mas dudas carles.

Carles3000, van tropecientas veces que se te comenta que intentes escribir correctamente, a lo cual si no recuerdo mal, ya te has comprometido a hacer

Lo curioso es que empiezas a postear escribiendo más o menos bien, pero poco a poco la calidad de tu escritura va degenerando hasta hacerse casi indescifrable

Me veo en la obligación de recordarte que en este foro (al igual que en todos los demás) la idea primordial es que la gente que entre, sepa lo que en el se dice, lo cual nos beneficiará a todos, ya que entenderemos lo que leemos y podremos responder y opinar sobre el tema tratado (si no entendemos que lo pones, dificilmente podremos responder, ¿no crees?)

Venga, no juegues con tu manera de escribir (ni con la paciencia de los moderadores) y por favor: intenta que todos entendamos lo que nos dices

Un saludo y gracias por tu comprensión

No interesa que los frenos claven las ruedas, ya que el coche tenderá a irse de morros en las curvas, haciéndose inestable y en consecuencia, tendrás que pelearte con el para controlarlo, perdiendo mucho paso por curva

Lo ideal es que (ya que los vas poner) dosifiques la frenada, haciendo que en vez de clavar... retengan

Con esto frenarás más tarde y pasarás más rápido por las curvas

Lo siento, pero el último post que escribí, fue el único que no lo pase por el Word, porque tenía prisa, pero los demás, deberían estar bien.
Siempre escribo el post, desde el Word, i seguiré haciéndolo.
Sobre lo de los frenos, me están entrando dudas, porque decís que el coche pierde estabilidad.
I por cierto, los hidráulicos, requieren mucho mantenimiento.
Gracias

Yo solo tuve frenos delanteros mecánicos, pero pasé de usarlos por que vi en varias carreras que la gente que los tenía acababa teniendo problemas con ellos

Se tupe el espacio que hay entre las pastillas y los discos (arena, barro, tierra...) y eso provoca que se atasquen y las ruedas acaben frenando solas

Según comentan, los hidraulicos van mucho mejor y tienen mayor potencia de frenado (de lo que no se... no opino)

Yo creo que lo mejor que puedes hacer (yo lo suelo hacer) es mirar fotos de los coches que corren el campeonato de españa y fijarte en que cosas llevan todos y que cosas ninguno

peter34 escribió:
Yo creo que lo mejor que puedes hacer (yo lo suelo hacer) es mirar fotos de los coches que corren el campeonato de españa y fijarte en que cosas llevan todos y que cosas ninguno

Gracias, fuscare fotos.