hola, rotura de escape ¿tendra arreglo??

Comprare un colector nuevo!!!!!!



El escape negro lo conoceis de algo ya que venia en recambios varios con el coche jejeje

Editado por administrador, motivo: no se veían las fotos

Hola, no entiendo tu post, lo unico que me e enterado es de que has rajado el colector y yo tal y como lo veo,aparte de ser el aluminio muy finito es mejor que compres un colector nuevo ya que con la soldadura lo vas a debilitar mas.

Gracias, me lo imaginaba. Sabeis cual es la mejor opcion, comprar otro igual o existe alguna colector distinto que se le pueda poner tambien al mismo escape.

En la segunda foto se ve un escape de color negro cuadrado con salida lateral. este me lo dio el tio al que le compre el coche pero tras mirar en las tiendas no veo nada parecido por eso pregunto si sabeis algo sobre el.

Yo compraría un colector nuevo y a volar... jaja

El segundo escape, parece de un fg marder (smartech, carson...), puedes ponerselo, pero vas notar una buena bajada en prestaciones, sobre todo en bajos

Eso si, el nivel de ruido también va descender notablemente

Si no es el mismo es muy parecido al que montan los fg como dice peter.
Si lo pruebas podras ver y notar diferencias.

mi hpi baja no me traia ese escape de petaca de serie, me traia uno con la salida en el centro pero vamos que estaran a la par en cuanto malas prestaciones los dos, yo se lo puse un dia y tube que quitarselo ese mismo dia el coche parecia una tartana le costaba salir, salia como ahogado en fin el colector nuevo creo que vale sobre los 20-30 euros

http://www.chacal-racing.com/1580-baja-hpi-86705-colecteur-dechappement-complet.html

al final solucinado por 10 leurso y mas que reforzado

Soldado? La pinta es buena, ahora falta probarlo haber si aguanta

se lo lleve a un taller de lacados y que suelda aluminio. probado ya fue y como nuevo, el problema es que no fue mas que diez minutos y despues de unas vueltas de campana me emprezo a fallar el carburador y bueno ahora no ceba no sobras cual puede ser el motivo.

Posiblemente meta aire.... revisa los tubos de gasolina (para ir eliminando causas)

Se ve fuerte esa soldadura, aunque no sabemos si al calentar no habra debilitado alrededor..... Todo se sabra con el tiempo y pruebas varias