Diferencias entre carrocerías 5t y 5sc (5t puesta en un 5sc y 5sc montada en 5t)

Diferencias visuales entre la carrocería de un 5t y un 5sc: http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=98416

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Carrocería 5t montada en un 5sc: http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=98525

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Carrocería 5sc montada en un 5t: http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=98524

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joer pues al 5sc ya le podran haber sacado mas las faldas traseras, si solo pisa media rueda y tienen espacio mas que de sobra.

esta chulo el 5sc......

Oye, pues no pensaba que hubiera tan poca diferencia entre uno y otro la verdad...

Ni yo... lo cierto es que me sorprendió ver que son de dimensiones muy similares

Me encanta como quedaria el 5t con el bumper trasero del sc y el delantero del 5t

Des de mi punto de vista, el SC, es mucho mas guapo. Pero con los faros del 5T aun más.

carles3000 escribió:Des de mi punto de vista, el SC, es mucho mas guapo. Pero con los faros del 5T aun más.

totalmente deacuerdo.

Ojo... que la defensa no es la misma (es más corta/baja la del 5sc que la del 5t)

Pero le entra,no?

Si, las diferencias que tienen son:

La del 5t tiene 4 puntos de regulación del grado de inclinación y la del 5sc solo 2

La del 5t es más larga, con lo cual acaba un poco más alta que la del 5sc

Y lleva 4 focos y defensita para ellos y la del sc no

Me gustaria montar la del 5t en la jaula, tiene que quedar chula,verdad??

Pero en el fondo, el 5b, y 5t son lo mismo ( en prestaciones ) ¿? Pero en carreras solo se ven 5b, no ¿?

Para mi gusto y por lógica... mejor la del 5t que la del 5sc

Motivos: en el sc no puedes montar ruedas de 5b, ni llevar separadores, ni jugar con las caidas de las ruedas, ya que van tocar en la carrocería y romperla

carles... en carreras solo verás 5b, por que el reglamento solo permite correr buggy´s

Por esto que comentas esta claro, pero la estetica del sc es mas realista que la de T, no crees?

Pues no se que decir...

Yo creo que si....

el hpi baja 5sc es una autentica pasada me fije en el para tenerlo pero cuando vi, que su precio estaba entre los 1300 jejeje pense mejor en el SS, pero me encanta el coche es increible y los fardones esos nuevos que le an puesto por atras me tienen enamorado

El sc nos tiene locos a mas de uno......jajjajajjaja haber lo que pasa :P

el precio me tira para atras a la hora de plantearmelo, por estoy por comprar el ss porque es 300 euros mas varato y ademas tiene alguna opcion que este no tiene, como el escape de cola de cerdo que vale su pasta, dejo aqui un video del cacharro de como va para que los mortales como yo que no pueden tenerlo jejeje https://www.youtube.com/watch?v=cYLvX3xIV3o&feature=related

Eso es a gusto del consumidor....

La diferencia esa de los 300€ es lo que distancia un 5b de un 5t o 5sc, tanto ahora como después

Es decir: puedes ahorrarlos ahora y comprar un 5b y si más adelante quieres transformarlo en 5t o 5sc, ya sabes... 300€ en plásticos y ya está

Ejemplo: https://hpibajaespana.activoforo.com/t790-historia-de-una-transformacion-de-5b-a-5t

realmente no me gustaba mucho el 5t , pero los otros dias por casualidad , buscando por internet, vi la pagina hpi y vi el nuevo modelo que salio no hace mucho, me quede asombrado , y me encanto, el toque de los fardones, en definitiva me gusto mucho, porque le da un toque a un estilo de coche paris dakar ,

Pues... ya sabes