Bricos en mi baja.

Jajajajajajaj

que.......................

Pues no se comolo vas a hacer jajaja, tambien queda la opcion de amarrarlo con pulpos al capo del coche jajajajajajjajaja

Tengo otros para estas ocasiones, un 309 y una c15 que tenemos para el taller

hola yo que tu en los laterales de donde esta es motor le aria unos pequelos talador para que el motor respires, y no sete caliente el motor la razon, que no le entra arie suficiente un saludo

Serán "agujeros de velocidad" estilo hommer?

pote escribió:con estos moderarores ahy va le foro,
ya me voy yo solo que ya me an hechado
que panda adios

No entiendo... a que te refieres?

pote escribió:hola yo que tu en los laterales de donde esta es motor le haria unos pequelos talador para que el motor respires, y no sete caliente el motor la razon, que no le entra arie suficiente un saludo

Hola,creo que te equivocas,los agujeros se suelen hacer en las carcasas de otras escalas donde los motores van con nitro.Los motores que usamos se refrigeran con el ventilador que traen el bolante de inercia.
Bueno,cierto es quer unos agujeros nunca bienen mal para alludar ha refrigerar pero no son necesarios.
Saludos

te voy a decir los de los agujeros
los agujeros que te digo, los tienes que hacer para que el motor entra el aire, si el motor no le entra aire nuevo en motor,
no restira es como pomer la mano en la parte de detras de un secador
un saludo y pordon los que he insultado

En tu coche los tienes hechos??????????

si es asi puedes colgarnos unas fotos ,es que yo aún no veo donde dices de hacer esos agujeros.

Saludos.

yo lo tengo hecho de atra forma.
los agujeros hay que acerlos ,en la curva donde tienes la entrada en el de motor.
el agujero que tiene una caroceria.
luego pongo fotos un saludo y perdon