Pistones de doble efecto

Bueno, pues en baja france he encontrado a un chico ke fabrica estos pistones, tiene un video donde los prueva en estatico y tienen un tacto brutal, sobre todo en las recuperaciones, estoy a la espera de ke me lleguen y probarlos, ya os contare el comportamiento de estos.



Este es el video

https://www.youtube.com/watch?v=M9HO-9mA9nc&feature=player_embedded

Hola si no me equivoco es Antho54, aqui os dejo un enlace de todo lo que fabrica:

http://www.hpibajafrance.com/photos-f10/presentation-de-mes-realisations-t11133.htm#147645

No, no te equivocas, es Antho54, cuando veo sus trabajos me digo a mi mismo, ke chapuzas eres :oops:

que pinta mas estupenda tienen esos pistones,la recuperacion del amortiguador es muy muy buena y super suave :shock:
por favor carcrc comentanos algo en cuanto los pruebes...

enriquevtx escribió:que pinta mas estupenda tienen esos pistones,la recuperacion del amortiguador es muy muy buena y super suave :shock:
por favor carcrc comentanos algo en cuanto los pruebes...

OK, estoy a la espera de recibirlos.

Se sabe algo ya?

Los probe un poco hace 2 semanas, buenas impresiones, el sabado si esta seco hare unas pruevas intensivas, con diferentes durezas de muelle y colocando las bolas arriba y abajo, estuve consultando y uno del foro vecino me dijo ke con las bolas abajo (es como lo llevo yo) va soldado (recuperacion lenta) y el ke los hizo las lleva arriba (recuperacion rapida) con muelles azules alante y los de serie atras, no se, yo los probe con los amarillos, tengo ke hacer pruevas para sacar una conclusion clara, ya os contare cuando acabe con las pruebas.

para que sirve? si quieres tener menos rebote pon muelles mas blandos no?

Con esto puedes tener menos rebote con muelles duros, segun en ke posicion pones las bolas, por ejemplo, si pones las bolas abajo, cuando comprimes el amortiguador tienes 4 agujeros dejando paso y al descomprimir las bolas tapan 2 agujeros relentizandolo al tener menos paso de acite, y si ponemos las bolas arriba pues lo mismo pero al reves.

hola,

Gracias por su carrc pequeña historia.

Tuve la oportunidad de probar la copa pistón de Francia, los resultados muy satisfactorios.

Aquí están algunas fotos adicionales.

gracias a usted


Uploaded with ImageShack.us

antho54 escribió:hola,

Gracias por su carrc pequeña historia.

Tuve la oportunidad de probar la copa pistón de Francia, los resultados muy satisfactorios.

Aquí están algunas fotos adicionales.

gracias a usted


Uploaded with ImageShack.us

Salut antho54,

si c'est bien toi celui de bajaFrance cela me fait très plaisir de te trouver parmi nous ,mais néaumoins les règles de vie des forums sont presque partout les memes,alors je te prie de passer par ici:

https://hpibajaespana.activoforo.com/presentate-aqui-f2/

Merci de ta compréhension ,

Cordialement Rhacco.

Aqui os pongo la traduccion por educacion:

Hola Antho54,

si eres tu el de bajafrance,estoy encantado de encontrarte con nosotros,pero las normas de vida de los foros son casi todas iguales , entonces te ruego que pases por aqui:

https://hpibajaespana.activoforo.com/presentate-aqui-f2/

gracias

Saludos rhacco

Disculpe, que ha hecho, lo siento por el retraso y lo siento por mi español muy claro un par de veces.
:lol:
Anthony
baja france

Bueno pues despues de pasarme un sabado probando mil cosas, por mi forma de conducir y el estado del circuito, el reglaje mas satisfactorio para mi fue, las bolas abajo- aceite 15w40 (de motor) alante y muelle amarillo, detras aceite HPI de 15 muelle corto negro y largo amarillo, decir ke el tacto es brutal y en pista

PD: Decir ke tienes infinidad de reglajes (para acabar loco)