Rovan , buen coche?

Hola , he etsado mirando los rovan baja en su web. que tal salen? cuanto cuestan? me interesaria saber precios de los diferentes modelos.

http://www.rovansports.com/en/products.asp?i=87

un saludo y gracias

roban no es que sean malos, de hecho quiza sea la mejor imitacion del baja....pero.....no quieras que tenga una calidad en sus materiales ni parecida a un hpi.

no vi nunca uno , pero tiene pinta de ser buen coche y resistente

los rovan no se, pero el king motor da bastante buen resultado, yo tengo uno y un colega otro. he roto cosas, como doblar un chasis, pero dudo que el de hpi aguantara la hostia que le pegué.
me fallaron los bastagos de los amortiguadores, que eran finos y doblaron, solucionado con el kit de Reparacion de HPI, y
tambien peté el diferencial, el mío era de los primero y traia la caja de plástico, la de aluminio y solucionado.
ahhh y la carrocería no valía ni para cagar en ellas se fue desintegrando poco a poco. una de HPI.
por la diferencia de precio creo que compensa, con los €uros que te ahorrras le arreglas los fallos y aún te sobra mucho para extras,

Hola y muchas gracias por las respuestas en que precios estan estos modelos de baja "ss" donde comprarlos? creeis que mereceria la pena comprar uno para empazar a jugar y con el tiempo ir opcionando poco a poco? gracias

Hola gente,

os cuento mi experencia desde 0 con la compra del ROVAN BAJA:

este coche es una buena opcion si no quieres o puedes gastarte lo que vale el HPI pero cuidado si no te gusta la bricomania mecanica y estas cosas no te lo compres, de serie viene con un par de cosas que debes cambiar si no quieres problemas mayores mas adelante y esta claro que podrias tirar de garantia pero lo unico que harias es pelearte con el vendedor sobre si es fallo del coche o del uso.
sobre el material chino :

no esta nada mal la verdad pero ha sufrido muchos cambios desde que salieron , el ejemplo claro esta que cuando yo me lo iba a comprar mire muchisimos foros y opiniones y casi me vuelvo loco.... el tema era que los post eran del 2008 2009 hasta 2007....
y eso hacia que las opiniones fueran tan diversas, cuando aprendi un poco gracias a la gente del foro ( y logicamente leyendo mucho y dedicando horas ) el rovan baja es una muy buena compra, yo si fuera HPI estaria de un cabreo que tela, ahora mismo esto cambiando piezas de mejoras por originales y haciendo bricos explicadas aqui para un mantenimiento perfecto del coche, si se me jode algo lo cambio al oroginal y listo, hasta la fecha se me ha jodido ... perdon venia en mal estado mal montado " chino " la pipa de la bujia y cada 10 min se paraba , entiendo que uan persona que solo quiere apretar el gatillo eso le hace decir - esto es una mierda - pero unicamente he tenido que comprar la pipa nueva y que hiciera buen contacto , cambiarlo en garantia .... esta claro que si pero como he dicho antes te harias un hinchon de pelearte con el vendedor, por ese motivo galiciarc ya no trabaja con rovan , segun conversacion telefonica le daba muchos problemas con los clientes. a si mi consejo es :
si estas dispuesto a encontrar los 4 fallos que traera de fabrica y a aprender sobre el coche es una compra perfecta por 480 euros , yo le he puesto unos 100 mas encima de momento y estoy mas que contento, a ese dinero no conteis gastos que tambien tendrai el HPI como son los neumaticos ect...
con un rodaje bueno , una puesta apunto seria , y los 4 cambios y bricos que aqui explicas perfectamente... es una compra mas que valida
p.d: NO TENGO UN HPI NO HE TENIDO ASI QUE NO PONGO EN DUDA LA CALIDAD DEL ORIGINAL.pero mi rovan al menos va perfecto .... si tira tanto como un HPI?
ni idea...
que con las hostias se jode mas??
ni idea , pero este de momento corre en circuito con saltos y soy pesimo dando saltos joder .. en todos toca el techo primero al caer :)

un saludo

Bien explicado

Por dios cada vez contestas mas pronto....... jajajajaja si sigo asi de pesado a lo mejor consigo que empalme esperando un mensaje :)

Un saludo

A quien madruga dios le ayuda

el unico problema de momento que me ha dado el rovan ha sido el servo de gas y freno aunque por lo que he hablado con algun compañero frenar poco jajajajjaja

jajajaja cierto a lo mejor por eso todos los saltos cae con el techo :) uuuhhhh

asi que esa palanca hacia el otro lado es el frenooo vaya vayaaa, jijijiji

a mi de momento los servos aguantan pero es mi siguiente cambio de " mejora "

p.d: perdona se te va mucho de culo? porque me cuesta mucho controlarlo y eso que voy suavecito con el gas.

Un saludo

Hola!

Te puedo contar mi corta experiencia con el Rovan por si te ayuda en tu decisión.

Lo compré no llega a dos meses creo y por ahora estoy muy contento con él. Ya le he metido en circuito y hecho el cabrilla en descampados y por ahora no se me ha roto nada. No sé cómo va el HPI pero el Rovan va muy bien por lo menos para lo que yo quiero que es salir de pachangueo los findes y disfrutarlo pero sin meterme en competi.

Los únicos problemas si se les puede llamar así han sido de carburación y por culpa mía al desconfigurarlo. Tuve que desmontar todo el bicho por que no me arrancaba y no sabía qué le pasaba, lo limpié con calma y con ayuda de los compis del foro y ahora tira que da gusto.

Lo único que te recomiendo cuando lo compres es que le pongas alguna tapita frontal para que no se te meta mucha mierda en el filtro del aire y unos cubres de suspensiones. Así es como lo llevo yo.

Desde mi humilde punto de vista creo que estos chinos han calcado a la perfección al HPI y por una tercera parte del precio. Entiendo que los materiales a lo mejor no sean tan buenos como los del HPI pero a mí me parece que están muy muy bien. Si se te van rompiendo cosas, las puedes cambiar por las originales del HPI u otras marcas e ir dejándolo con el tiempo a tu gusto y de calidad

Por el precio del HPI te puedes comprar casi hasta tres Rovan o sea que fíjate si tienes margen de pasta para meterle cosas chulas.

Espero haberte ayudado algo.

Saludos.

no no se me va prueba hacerle algun reglaje a las caidas y las convergencias

la verdad que los que conozco que tengan los rovan estan muy contentos con el, cero quejas asiesque creo que seria buena compra

kristian19 escribió:no no se me va prueba hacerle algun reglaje a las caidas y las convergencias

y que llevas en los armortiguadores, aceite, silicona que densidad.

Los neumaticos son los originales o los cambiaste, dicen que eso se nota mucho , es asi?

me he pillado unos botwie .

Me miro lo de las caidaas pero nunca las he tocado ahora mismo no se ni que son :) , ademas como las pongo ,

creo a ver visto algo en el manual que me baje de este foro.

Gracias

tengo un baja original pero creo que podre ayudarte, mira lo del os neumaticos tantos los de rovan como los de hpi de serie son una autentica porqueria ademas de durar poco no agarran nada cuanto antes se los cambies mejor yo aun llevo los deserie asta que aguanten pero esto no agarra nada seguro que notare mucho cuando le ponga unos de buena marca en condiciones, con lo del tema de la suspension yo llevo silicona y todo perfecto : )

muchas gracias :)

ya los estoy cambiando y dejando los originales para pruebas y emergencias, mi siguiente duda es que los tornillos se pasan todos supongo que es porque la llanta es una porqueria, me aconsejais alguna llanta en especial?

gracias

de llantas no entiendo jeje pero un mienbro del foro llamado peter tiene las llantas con tornillos de allen y tuercas por el interior , total eso no se sale ni para la hostia y ademas da lo mismo que no tenga rosca o este corrio porque lo que apreta es la tuerca y el tornillo haciendo presion los dos, asi podrias aprovechar la porqueria de llanta y no dejarte la pasta jejeje por muy poco tienes muchos tornillos y tuercas , tendras que comprar tornillos mas largos eso si, si peter es tan amable podria ponerte unas fotos y asi se te aria mas facil de entender que toda la torta que te montao ahora jaja un saludo

Hola,

Peter hablando de otro tema ya muestra eso que hablas y si claramente se ve el tornillo con la tuerco por detras.

gracias

Hola gente,

gracias Peter pero veo que las exteriores si van con tuerca pero las interiores no, es asi

otra cosita hay que hacer el agujero con un taladro pequeño para poder poner la tuerca o las llantas ya van con el agujero echo???

gracias

Mira, van así: http://www.hpibajaespana.com/t1484-como-evitar-que-se-salgan-los-aros-de-las-ruedas-traseras

Hola Peter , veo como van pero no comentas si el agujero lo haces tu o ya vienes en la llanta, y no tienes problemas con las interiores que se pasan los tornillos que no llevan tuerca ?

Gracias y perdona mi ignorancia en este mundo nuevo para mi :)

Un saludo

Metes el nuevo tornillo y ya va al sitio sin ningún problema

Nunca me dieron problemas las que van sin tuerca, por eso aun no la tienen... pero si quieres ponerla... tu mismo