Rovan 26cc Mi Rovan carroceria casera

Hola compre un rovan de 26cc de serie creo le compre por internet porque por el mismo precio que en la tienda me venia con un escape ``mejor´´ que hace un sonido horible comparado con el otro y una emisora con pantalla...

Despues de gastar un deposito con aceite 100% sintetico y al empezar el siguiente rodando un poco despacito y tal se acabo la bateria y se paro el motor ..pensando que ya era suficiente por el dia esperando 2 horas y 45 min para gastar el deposito .Intente arancar el coche al dia siguiente no avia manera moviendo altas bajas etc... asta que compre una bujia en la tienda de motisierras 9$ aranco a la primera .. llevo dos depositos con aceite semisintetico de shell al 3%.por aora va bien.
Velocidad maxima rovan baja 26cc de serie
VELOCIDAD del 3 deposito: 69Km/h sin aleron
VELOCIDAD del 3,5 deposito 64Km/h con aleron
VELOCIDAD del 3.5 deposito 70Km/h sin aleron
(mediciones con app de movil ,movil atado al coche y en una recta de asfalto) (la app es correcta va por gps y provandola en el coche va justa)
Al lado un team magic g4 (desastre de bolsas y cosas)

Proyecto de caroceria


sin terminar de encajar bien ni lijar dudando en diseño de caroceria

Unas ventanillas laterales te sacarán mucha mier... digooo suciedad del filtro

peter34 escribió:Unas ventanillas laterales te sacarán mucha mier... digooo suciedad del filtro

Es lo que estoy intentando diseñar en mi cabeza pero me desconcierta mucho el trapecio delantero no me da idea para hacer el morro... entonces nose como hacer las ventanillas pegadas a las barras o mas separadas...Quirto cubrir todo lo q pueda cubrir pero sin meter demasiado peso

Para quitar el escape tengo que cambiar la junta con una nueva?

Si no te rompe no tienes por que cambiarla

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Haber comento jeje son mis primeras soldaduras xD ...ya lo limare para que quede lisito y uniforme xD lo que no me convence mucho es el peso La estructura de metal original pesa unos 500g.Calculo que esta llegara a 1kg serian unos 600 700 g de mas en el coche .. el motor son 26cc no creo q le afecte mucho pero al embrague seguro que le fastidia .
PIDO OPINION .sigo con la idea o me ciño en no meter mas peso a lo bobo.Pedia informacion sobre lo que pesan otras estructuras de metal para baja originales.

Pedazo estructura, parece un hummer   

El caso es que en cuanto a pesos... llevo mirado un buen rato por google y ninguna estructura pone lo que pesa

Lo del hammer desastre total.

Aqui la nueva:



Perdon por el desorden jaja ago las fotos mientras mancho descoloco y mas xD
Queda mucho por lijar y preparar ... falta de tiempo..
Cambios de pintura

hay que verla acabada, pero de momento se ve bien

Aqui una plancha lateral con la primera capa base queda bastante parecida y sobre todo 10 veces mas resistente.


Hay algun agujerito algun rayon pero en total queda bastante lisa podria taparles bien pero me daria mucho mas rabia cuando se raye en la primera salida al campo.

Lo que importa es que sea dura, que una vez en marcha el coche se va poner de tierra hasta la antena

Lleva 3 capas de fibra de vidrio estoy seguro que antes se parten los soportes a que se rompa.La verdad que no he hecho ninguna foto por detras pero esta bastante consistente y pesa comparado con lo que pesa la original.La verdad no sabia si darle tantas capas o dejarla solo con una que estaba bien y flexible pero vamos preferi que si pasa algo que parta ,tiene que ser un golpe brutal para que parta asi que supongo que tmp se libraria el resto de estructura del coche.

Progresos:

Curioso sistema de refligeración... y seguramente efectivo

Aqui dos mas:


Voy lentisimo hoy todo el dia para hacer el morro y  no le e hecho ni foto a acabado pareciendose a la cabeza de Optimus Prime.xD

Y el tema del peso... sube mucho con respecto a la carrocería de origen?

peter34 escribió:Y el tema del peso... sube mucho con respecto a la carrocería de origen?

Comparado con los plasticos  originales si .. Pero como tengo pensado quitar la jaula de metal compensa .Lo que llevo hecho son unos 750g  redondeando con la delantera 850.(los laterales son uno 45g el otro 40g.) la jaula de hierro pesa 500 y pico si no me equivoco el aleron de plastico del rovan son 200g q le voy a sustituir pero ya.. nose lo que pesara del baja original.Espero ganar con el aleron unos 100g. En total lo original son jaula y aleron 700g(sin contar los plasticos q no creo que pesen nada ) y a mi se me va en 900 950 .250g no creo que sea mucho  NO?¿?¿

La verdad es que en principio parecía mucho más pesada... pero claro, con lo dura que es puedes eliminar la jaula y así una cosa compensa a la otra

Haber como queda una vez finalizada y pintada, aunque la cosa promete

La verdad es que en principio parecía mucho más pesada... pero claro, con lo dura que es puedes eliminar la jaula y así una cosa compensa a la otra

Haber como queda una vez finalizada y pintada, aunque la cosa promete