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Mensaje por kristian19 Vie Mayo 06, 2011 12:19 am

Pues nada mientras voy montando el coche me salen duda..... Os comento la ultima vez que sali a rodar el feno como que no frena mucho... nose si es por que no cierran las pastillas (que lo dudo por que en la mesa lo hacen perfectamente) o si tiene algo que ver que las gomas no tengan tacos y al frenar se deslicen por que no se agarran ...nose por donde he leido que estaria bien meterle un servo de mas kilos para que aga mas fuerza, e revisado todo el sistema de frenado y no se por donde tirara. Aver si me podeis echar una ayudita. Gracias
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Mensaje por enriquevtx Vie Mayo 06, 2011 5:52 am

Eso puede tener muchas soluciones antes de cambiar el servo, ajustar la varilla,cambiar pastillas y cambiar discos, esto se lo hago al mio cada revision grande y mi co che lleva los servos de serie y de atras si frenas se hinca.
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Mensaje por peter34 Vie Mayo 06, 2011 6:38 am

Probaste a frenar con el coche a tus pies y arrastrarlo con la mano? (para ver lo que pasa)

Yo cuando me canso de que no frena nada, le quito pastillas y discos de freno y les paso una lija para rallarlos y quitarles la mier... suciedad
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Mensaje por enriquevtx Vie Mayo 06, 2011 9:46 am

peter34 escribió:

Yo cuando me canso de que no frena nada, le quito pastillas y discos de freno y les paso una lija para rallarlos y quitarles la mier... suciedad

A las pastillas si, pero a los discos no es muy recomendable....yo se lo e visto hacer, frenar una mañana y al dia siguiente volver a rodar y no frenar nada, cambiar discos y frenar otra vez de p.m. hasta dia de hoy.
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Mensaje por kristian19 Vie Mayo 06, 2011 11:35 am

peter34 escribió:Probaste a frenar con el coche a tus pies y arrastrarlo con la mano? (para ver lo que pasa)

Yo cuando me canso de que no frena nada, le quito pastillas y discos de freno y les paso una lija para rallarlos y quitarles la mier... suciedad

eso no lo he mirado, yo lo hacia con el coche en alto lo montare y lo probaree , la varilla esta apretada al maximo el macarron se esclaxufa entero y la frenada es muy larga.... Gracias por los consejoss os ire informando
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Mensaje por kevinth Sáb Mayo 07, 2011 4:17 pm

tambien puede ser que tu servo no sea lo demasido potente, si no tienes un servo de mas de 10 kilos posiblemente le cuesta frenar porque no hace la presion suficiente, el mio es de 13 y perfecto :) mria ver cristian si fuera eso mirale de que kilos son porque el que trae el hpi de serie el de acelerador es una castaña asiesque posiblemente el de rovan tambien sea flojo
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Mensaje por enriquevtx Sáb Mayo 07, 2011 6:46 pm

Yo tengo el de hpi kevinth y te puedo asegurar que de castana nada.... A mi me va perfecto, el de rovan no lo se.
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Mensaje por kevinth Sáb Mayo 07, 2011 10:32 pm

tengo leido que el servo ( de aceleracion de hpi ) el de direcion no puesto que yo lo tengo y perfecto que el de acelerador y freno viene un poco justo de fuerza lo e leido en varios sitios como bien sabes el mio es el kit y no puedo confirmar esto pero e dicho lo que e leido sorry no queria ofender a nadie Frenos 0%  29349
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Mensaje por enriquevtx Dom Mayo 08, 2011 10:03 am

No es ofender para nada, es tu opinion y la respeto, pero si no lo has probado no digas que va mal porque como ya te digo mi coche lleva el del rtr puesto de siempre y te aseguro que mi coche frena el doble que todos los 1/5 tt que estamos aqui en granada. Lo unico que hago res cambiar pastillas y discos en cada revision grande.
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Mensaje por kristian19 Lun Mayo 09, 2011 8:20 am

Lo mirare y ya os comentare Gracias a todos Frenos 0%  44297
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Mensaje por enriquevtx Lun Mayo 09, 2011 8:34 am

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