tornillos del calburador
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tornillos del calburador
hola amigos, en el calburador hay 2 tornillos de color negro que estan juntos uno al lado de otro .¿me podrian decir para que sirve cada uno de ellos?
angel- Mensajes : 87
Fecha de inscripción : 20/02/2011
Re: tornillos del calburador
Supongo que te refieres agujas de altas y bajas. Son para carburar, normalmente deben estar de la siguiente forma.
Tornillo de altas (te pondrá una H al lado del tornillo): 1,5 vueltas abierto.
Tornillo de bajas (te pondrá una L al lado del tornillo): 1,25 vueltas abierto.
Esto es orientativo, de todos modos si el coche te va bien así, no toques hasta que te vayas familiarizando con el coche.
Luego debajo un tornillo plateado, es la aguja de ralenti.
Tornillo de altas (te pondrá una H al lado del tornillo): 1,5 vueltas abierto.
Tornillo de bajas (te pondrá una L al lado del tornillo): 1,25 vueltas abierto.
Esto es orientativo, de todos modos si el coche te va bien así, no toques hasta que te vayas familiarizando con el coche.
Luego debajo un tornillo plateado, es la aguja de ralenti.
Eduskap- Mensajes : 177
Fecha de inscripción : 28/01/2012
Edad : 39
Re: tornillos del calburador
es que lo que pasa es que esta acelerado el coche
angel- Mensajes : 87
Fecha de inscripción : 20/02/2011
Re: tornillos del calburador
Si tienes muy alto el ralentí... afloja (con el coche encendido) el tornillo de abajo hasta que creas que está en el nivel optimo de rpm
O regula la emisora para que el servo del gas no esté tan tenso
También puedes saltar un punto el horn del servo e incluso aflojar el varillaje del servo para que no quede tan acelerado
Es que sin ver el coche...
O regula la emisora para que el servo del gas no esté tan tenso
También puedes saltar un punto el horn del servo e incluso aflojar el varillaje del servo para que no quede tan acelerado
Es que sin ver el coche...
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