Unas fotos de mi Baja!

Buenas! pues ahora que he regresado al mundillo ( el gusanillo me ha perdonado dejarlo 5 meses XD ) estoy volviendo a poner al dia al baja......


En verano le monté el motor de 30,5cm3 que tenia, pero ni llegué a probarlo, y hoy lo he probado y

Y nada, a falta de recibir la jaula metálica que he comprado, y terminar de poner en condiciones los frenos delanteros, el coche de momento está listo para hacer polvo...




Como veis en las fotos, al ser el motor mas grande la bujia sobresale del coche... asique la jaula me vendrá de lujo..




















Y un pequeño video probando el motor...... bajos no esque tenga muchos, pero medios y altos se vuelve loco!



https://www.youtube.com/watch?v=kQzG-gcaYIU&feature=youtu.be




saludos!!!!

Suena muy bien y lo tienes muy bonito

Hola!! os dejo unas cosillas que le he echo hoy... como se ven en la foto, puse las luces traseras encima del protector de la bujia, y como ahora me estorba y voy a poner la jaula metalica ( hoy la he recibido ), las he cambiado de sitio..


Tras mirarlo, las he plantado en el en "alza" que hice para el alerón..


He unido las dos partes, por un ángulo, y soldado.






Y pasamos a hacer los taladros para los leds..




Y una vez echas las conexiones, este es el resultado.











Y aprovechando que me habian sobrado 4 leds, y tengo huecos libres de intermitencias en la centralita de luces, le he puesto en plan F1 en la parte trasera.. XD













Y 2 videos de como funciona el invento..


https://www.youtube.com/watch?v=9mF5iBgQDM8&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=w6fxjuCa5aE&feature=youtu.be

Te han quedado muy bien!

Te falta el trozo de macarrón de la gasolina en el soporte del escape para que no vibre

Me refiero a este:

peter34 escribió:Te falta el trozo de macarrón de la gasolina en el soporte del escape para que no vibre

Me refiero a este:

cierto


No me habia dado cuenta de eso..... mañana rebuscaré en el cajón que algo tiene que haber!

gracias peter

Muy apañao jejej

ahora ya puedes correr de noche sin perderlo de vista jejeje

Ando ahora con la jaula metálica.... y con el servo de dirección que ha muerto :(










No me está convenciendo mucho de estética esa jaula :/

Esta guapete. El motor que es el 30,5 c.c. completo, o le has montado el kit cilindro cigüeñal? Es que me gustaría probarselo a un motor que tengo a ver como anda eso. Un saludo.

Es el kit montado!








La verdad que es un tiro..... A ver cuando lo pruebe bien a fondo que tal

Te salió muy caro? si no es mucho preguntar, y por dónde....jejeje

165 Dolares, en DavesMotor jejeje


En euros fueron unos 145€ aprox!

Alex_13 escribió:165 Dolares, en DavesMotor jejeje


En euros fueron unos 145€ aprox!

hay mucha diferencia a un 26?

Yo si que la he notado... y mis compañeros tambien.. es otro mundo XD


El tema está en si el coche lo aguanta, que ya lo iré comentando... que ahora solo le he pegad 4 gatillazos.

Ales a mi la jaula no me disgusta
yo tengo un 29 de ddm el de las culatas de colores y se nota mucho la diferencia, en un 30.5 ni te cuento jjj

la biela y cigüeñal hay que cambiarlos si o si para pasar a 30.5?

vikan escribió:la biela y cigüeñal hay que cambiarlos si o si para pasar a 30.5?

Jejej, en teoria no, pero los kit creo que vienen con todo... Eso si, mas que recomendable, estas subiendole casi 9cm3 si partes de un 23cm.. ( y contando conque el cigüeñal es el mismo para el 23 que el 26.. )

Tambien tener en cuenta que, ya es cigüeñal cerrado ( en teoria, mas rpms finales ) y que traes la opción de poner biela más larga.




Por lo demás, está por lo menos listo para salir a rodar... sin frenos delanteros pero bueno..

Le puse ayer un pequeño voltímetro para ver que tal van las lipo, con avisador sonoro y demás de cuando está baja.


Aunque en la foto no se ve, está con metraquilato sellado para que no entre suciedad dentro de la caja del receptor.

Que le tienes una lipo de 7.2v para receptor y servos? Y ese servo para el gas te va bien? Yo tuve uno igual y me duro un rato...jejeje.

Collary escribió:Que le tienes una lipo de 7.2v para receptor y servos? Y ese servo para el gas te va bien? Yo tuve uno igual y me duro un rato...jejeje.

Pues si, y recién cargada llega a dar los 8,20v.!! Cogí dos servos "guarripés" para probar si no se quemaban, y de que vi que no, me arriesgué a montar los buenos... De esto hace casi 2 años ya, y 0 problemas.


El servo de direccion se me rompió el fin de semana pasado, pero fue piñoneria comida, el motor sigue funcionando perfectamente.

Y el de gas/freno, tiene muuuuuucho trote encima, es el que tenia en mi 1/10 de pista, que después pasó al FG monster, y ahora al baja, y sigue dando guerra aunque ya tiene algo de holgura



He probado los limitadores que venden para montar lipos, y dejan el voltaje a 6V clavados, pero se nota muchisimo en la velocidad de respuesta de los servos, que lógicamente es mucho más lenta.

8.2v para los servos??? tenía entendido que de 6 a 7v como mucho...

Por eso lo decía, tanto para los servos como para el receptor. Yo nunca me he atrevido.

bueno si dice que no tubo problema... pero yo no me atrevo, yo como mucho le llegué a meter dos elementos de life a123 que cargadas a tope son 7.2v pero de ahí para arriba... jeje

Pues si, de momento en los 2 coches que tengo a lipo, siguen vivos XD


Y los receptores, no creo que sean gran cosa.. son de la conocida emisor Fly sky




Lo que si supongo, es, si se deja un servo mucho tiempo forzado pueda llegar a quemarse.. pero como digo, nunca me ha pasado por ahora