Alguien echo de su hpi baja un coche con doble traccion??

hola me gustaría saber si alguien a transformado su hpi de 4x2 en 4x4, un saludo.

Busca en google, creo que algo tengo visto con una cadena y varios piñones...

Un peligro para la integridad de los dedos, pero como curiosidad no estaba nada mal

a mi me suena algo de uno con correa dentada

por internet no se ve nada de 4x4

No te compliques.

Saludos,

no me gusta complicarme pero os imagináis este coche con doble tracción?? seria la leche sobre todo para hacer el burro y meterlo por todos lados

Es mas fácil y barato comprar un losi 5ive que ponerse a trastear con el hpi baja para al final acabar fastidiando el coche (y la cartera)

vale y sin trastear comparando los dos cual es mejor coche en general??

Primero tienes que saber para que lo quieres...

Para pelearte con el en las curvas y divertirte controlando las trazadas: tracción trasera es lo mejor

Para efectividad sobretodo en salidas y curvas, ya que casi va por railes: el 4x4 es lo ideal

Es como si me dices: que es mejor, el traxxas slash 4x4 o el traxxas slash 4x2?

Pues ninguno y los dos... todo depende de que busques en un coche de esas características

y en cuanto a mantenimiento, dureza de las piezas, facilidad de encontrar piezas, robustez en general, acavado, etc??

También eso depende del uso y del terreno por donde lo uses

Ej: No es igual ir a la playa con el que correr en asfalto

Ambas marcas son punteras y tienen bastante repuesto

Yo te puedo decir lo que suelo hacer antes de comprar un cochecito nuevo:

Vas a ebay y buscas (en todo el mundo) la marca y modelo de coche que te interesa y fijate en el nº de resultados encontrados

SI hay 5000 piezas en todo el mundo... malo será que no encuentres lo que busques en un futuro mas o menos lejano

Si hay 50... huy que chungoooo

jajajajjajajja buena idea tambien valdra con google segun las paginas que tenga cada marca

Olvidé decir que el baja tienes el 5b, el 5t y el 5sc (buggy, truck y short course)

Si te cansas de uno, puedes transformarlo en otro comprando más o menos piezas

El losi en cambio, siempre es igual

Por estética y rendimiento, el losi es muy tentador, aunque el hpi al pesar menos...

Al final la elección es mas una cuestión de estética que de calidades, ya que ambos modelos son muy buenos

me encantan la doble tracccion que tambien se podra drjar con traccion trasera pero el baja que tengas tres coches en uno puffff la leche

después de mirar unas cosillas creo que sale mas a cuenta comprar el baja.

Más mecanismos = más mantenimiento = más averías = más caro de mantener.

Más sencillo (4x2) = más barato de mantener y menos averías.

En 4x4 también tienes los MCD.

Saludos,

en muchos sentidos gana por goleada el baja

Yo sinceramente creo que el baja es el coche ideal, tanto por repuestos, opciones, sencillez y precio

Claro que hay coches mejores, pero cuestan casi el triple y en tres o cuatro años no encuentras repuestos por ningún sitio

pues si hay dificultades para encontrar piezas no es una buena opción creo yo

Si compites a cierto nivel y te puedes permitir cambiar de coche cada dos años... si

ya pero yo no voy a competir ni mucho menos

Fijate en esta pagina

http://www.rctech.net/forum/monster-trucks/275642-toecutter-hpi-baja-4x4-mod.html

a mi me mola, que os parece?? pero nose asta que punto estos inventos serán buenos.

Interesante aporte, si señor   

podeis ver los videos del enlace??