COMPRA DE RUEDAS

Xosio escribió:
Lo que tu dices no acabo de entenderlo ,le pegas la cinta al neumatico por el interior???

exactamente .......... produce mas centrifugado las gomas que la muss , esta hecha la prueba , yo con ese invento se acavo romper laterales de la goma , .

Y no se despegan y se quedan pegadaen la cinta americana la tierra y el polvo???

me he qeudado como los compis creo.... :shock: mi no entender.
podrias poner fotos? o si ya estan montadas, lo que haces es cuando le das la vuelta al neumatico para ponerlo, le das vueltas con cinta americana y luego le vuelves adar la vulta para terminar de montarlo no?? nose retuerce ni quedan bollos ni nada una vez montadas?? un saludo y perdona que te pregunte tanto pero es interesante. un saludo

vamos a ver ...................
1º cojes una goma y le das la vuelta
2º le das dos vueltas de cinta americana
3º vuelves a girar la goma a su estado normal
4º evitas el centrifugado de la goma y a su vez la del muss
piensalo detenidamente y veras que tengo razon y si no hacer la prueba monta una llanta tal cual y luego probar como yo digo a ver si centrifuga la llanta o no .

las unicas fotos que tengo son estas :



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

zamorarr escribió:vamos a ver ...................
1º cojes una goma y le das la vuelta
2º le das dos vueltas de cinta americana
3º vuelves a girar la goma a su estado normal
4º evitas el centrifugado de la goma y a su vez la del muss
piensalo detenidamente y veras que tengo razon y si no hacer la prueba monta una llanta tal cual y luego probar como yo digo a ver si centrifuga la llanta o no .

Pues la idea si funciona asi de bien como dices es muy buena.
La prosima vez que tenga que montar las ruedas lo pruebo.

que buena pinta que tienen.... que envidia. ... yo lo pruebo cuando monte las mias. una buan idea cinta americana centripeta +3 jajaaj un saludo y gracias¡¡ y ya me diras como vas esas gomas¡

Te van a gustar las bow-tie
A disfrutarlas!!

Este finde las tengo que probar sin falta , una cosilla ......¿ Para adelante ? Que le pongo...... Bow tie ....... ¿Existen las hostile para tren delantero ? .

yo llevo atras las bow y delante las de serie,ya que las delanteras solo son direccionales y me va bien,pero todo depende del terreno. Si que existen :afro:

A ver que tal resultado dan y cual es su degradación tras un par de depósitos y como sean factibles .....le pongo bow tie adelante también , pero no descarto el adquirir unas hostile para el tren trasero , todo depende del terreno. Estoy a la espera de hacernos un circuito al lado de casa (2 km) el otro que tenemos esta a 60 km y no lo podemos atender como se merece, así que con un poquito de suerte voy a poder tener un circuito privado para nosotros solos a la puerta de casa , (a ver si hay suerte) .

Según se comenta por aquí... las bow tie son las mejores que se pueden poner en la dirección

(Aunque hay quien prefiere las GRP, pero esto ya implicaría usar llantas pegadas al neumático)

Yo llevo Hpi Dirt Buster delante y a escoger entre Proline Bow-tie y Rovan knobby para atrás

En cuanto pueda, me compraré unos Bow-tie para delante, aunque tengo una duda: llanta Hpi o llanta Proline

Por supuesto en color blanco, eso ni dudarlo :P

Gracias peter por la aclaración .....pues seguramente le ponga bow tie adelante ..... Y sobre las llantas hay unas en tecnicalpr en aluminio que se me cae la baba , no se que tal resultado darán en el baja , pero vamos estéticamente hablando ..... Le tienen que quedar al tuyo unas que hay del color de tu chasis de escándalo .............

Si, son mitad de aluminio y lo que es la garganta es de plástico... el precio no es que sea exagerado... pero curiosamente solo veo llantas de aluminio en los bajas de asfalto

Si nadie las pone en tierra... por algo será, no?

Y en mi caso, quiero tener dos juegos de ruedas, uno puesto y otro en la bolsa, por que ya me fastidiaría ir a una carrera y por romper una cubierta quedar tirado

Si esas mismas son..... Y la verdad que no repare en si las llevan solo en pista , pero no creo que rompan así como así , y el precio no esta mal no, pero lo de tener de repuesto otras llantas , hay vas súper acertado , yo mas que nada por aprovechar las gomas de serie que todavía están muy bien y oyes por si las moscas.

Yo esas llantas de las que hablais ya le habia hechado el ojo,pero la verdad,eso tiene que dar un a pena meterlas en TT y no se yo si aguantaran los saltos con el peso del coche o se deformaran..
Yo monto igual que peter, Dirt Buster delante y bow-tie detras.

No se si la habéis visto detenidamente , el ancho del aluminio es bastante grueso y tienen una pinta de muerte , juraría que son eternas , pero claro meterlas en tierra seria una pena , me frena el hecho de que para ir a juego habría que comprar 4 y nos vamos a 146 euros mas portes , para que luego no den el resultado esperado, no se creo que todo se quedara en un capricho ........ Y que optare por las de plástico que ya se de buena mano como funcionan .

Mantednos informados..

Ok, sin problema.

hombre... 150€ es un regalo si lo comparamos con los casi 400€ que cuestan las 100% aluminio

Y siempre podrás venderselas a mitad de precio a uno que yo me se...

Y de tercera mano a otro que conozco yo....

jaja como estais, habeis probado en nieve las de arena? las paddle o algo asi?
un saludo

Yo no,pero las que tengo estan ya bastante rodadas,asi que no se como iran

¿ 400 euros unas llantas ? puuuuffffffffffff que locura , ni que llevaran diamantes engarzados .