Alguien ha probado la petaca integy?

Si es como el x-can es un escape para mi gusto excelente, da tanto medios como bajos,pero esta claro que no es para altas....... si lo que buscas es velocidad este no es tu escape

a ok compredendo entonces mientras mas grande sea el escape consigo mayor velocidad

Gracias y saludos

No exactamente.

Usankdo una petaca integy o X-can, al ganar en bajos y medios, hace que el coche sea más docil? :?:

speedo escribió:Usankdo una petaca integy o X-can, al ganar en bajos y medios, hace que el coche sea más docil? :?:

Piensa en lo que escribiste... y tendrás la respuesta

Pues Peter leyendo mi propia pregunta diría que si, pues como sabes tengo el coche hace poco, pienso que al tener más bajos la aceleración será mas alta pero tambien más lineal, ahora mismo el coche tiende a cruzarse si no tengo cuidado con el gatillo, pienso que puede ser porque sube de vueltas de manera menos escalonada, el coche lo uso en un circuito que estamos haciendo aquí en Collado Villalba, es un circuito muy ratonero, aunque ya le he cogido bastante el tranquillo al coche pienso que con un escape de estos ganaria en la salida de curva, tambien se que me tengo que currar los setup del coche, pero bueno igual estoy más que equivocado, así que si es así que alguien me corrija, que estoy muy verde.

En mi opinión y sin ver el coche, diría que tienes que cambiar alguna cosilla

Yo empezaría por revisar cubiertas traseras, embrague, aceite/grasa diferencial, reglajes amortiguación... hasta que te vallas encontrando cómodo con el coche

No existe un reglaje universal, ya que cada piloto tiene sus gustos y maneras de llevar el cochecito

Paciencia y ya verás que rápido solucionas el problemilla

PD: Yo con el muelle de 6000rpm, antes con el muelle de 8000 no daba pié con bola (cada uno...)

El coche me vino nuevo del concurso de autotec, es el sc, trae el embrague de 8000 como tu dices arriba, aún no le he cambiado nada pues lleva hecho los dos litros del rodaje, ya dentro de nada le empezaré abrir las tripas, tambien estuve leyendo ayer el tutorial de reglajes, de posición de amortiguadores, caidas akerman, etz, la verdad que lo haré cuando tenga un rato, el otro día con el Hyper tambien se me cruzaba en este circuito, le sacas más jugo, pero es un 1:8 con tracción a las cuatro ruedas, cuidado que el baja cada vez lo llevo más rapido, pero vamos que se puede mejorar, de todas formás a donde quería llegar , es que por lo que llevo leido, el cambiar a una petaca como la integy, o la más conocida la x-can, ¿vale la pena ? grcias.

Pues... yo ya no quiero otro escape (y el de fabrica ni de coña)

peter34 escribió:Pues... yo ya no quiero otro escape (y el de fabrica ni de coña)