Corona y piñon helicoidales

Pues me encontre este video,no se si sirve para algo este piñon y corona pero es curioso.

Pues la verdad si que es curioso, podria ser por refrigeracion del piñon y la corona??
o e dicho una barbaridad...........al ser helicoidal siempre tiende a ir hacia afuera la calor,me explico??

Pues ni idea Enrique,yo es que no le veo mucha utilidad pero bueno,por alun motibo lo abran diseñado asi.
Saludos

hola , yo creo que son preparaciones de " preparadores " que quieren
sacar tajada del baja , este sistema ..... creo que lo puso en el 1/5 el
que invento el cross over , en teoria la trasmision es mas suabe ,
que la que trae de serie , os habeis fijado en los palieres ? ya no
saben que inventarse

Que demonios lleva protegiendo el palier :shock:

Eso iva preguntar yo... parece hecho en forma de cruz en vez de ser el tipico palito

En helicoidal todo rueda mucho mas suave, no coje olguras y se desgasta mucho menos, sobre todo en transmision metal metal, pero el baja la corona es de plastico con lo cual ya rueda suave pero es menos fiable. El primero en hacer esta transmision fue elcon para el marder, luego la montaron en el elcon cleon y la gente de model concept france monta la transmision elcon en el crossover.

en el enlace , si mirais los demas videos que salen , en un par , seven bien ,
en vez de palito son de cruz y gordos , gordos .

gracias por la correccion , sixsixone , es cierto que solo , opine
por verlos de 1ª en el cross .

el cleon , como no estoy en las carreras , no lo tenia visto. :oops:

Y los palieres en X tienen su logica, y es que en esa forma es muy muy dificil doblarlos y sobre todo de que se retuerzan como pasa con los de serie.

Pero esos palieres que son,artesanales o comprados? Es la primera vez que los veo.... :shock:

Mas suave, menos desgaste y menos ruido, os habeis fijado en la menbrana de la suspension en el video que viene despues. un saludo