modificacion de mi baja ss

Lo llevo pensando ya hace mucho tiempo de fabricar una pero no tengo tig para soldar , la maquina que tengo es de tarjeta y no queda bien ya estuve haciendo pruebas y no me gustaba como quedaba el cordon de soldadura........

De que material estamos hablando??

Empece probando con tubo de aluminio y nada , se necesita mucho aporte de calor y quedaban unos pegotes temerosos y luego probe con tubo hueco de inox y los mismo no queda decente .... Luego toca mucho retoque con la dremel y no se si probar con varilla de fosforo que las soldaduras quedan mas bonitas y el material no lo perforas , inconveniente el coche al ser parcialmente todo de aluminio a ganado un poco de peso y veo un error meterle mas metal y en caso de un fuerte vuelco no se que desferfectos ocasionara el que la jaula sea metalica a lo mejor le favorece como todo lo contrario .... De momento voy a estarme quietecito porque hoy le estube revisando los amortiguadores y cambiando siliconas y ya no pude por menos de desanonizar los tapones superiores delanteros y bueno quedan bien no se si hacerselo a todos o dejarlo asi ..... Por eso las manos al bolso que siempre estoy igual coñe.....

jajajaja, descansa un tiempo,que se van a acabar lo bricos!!! jajajjajajaaja....
una foto de los tapones no tendras verdad???

Ahora estoy conectado desde el iphone y no se meter fotos no tengo ni idea...... Esta noche la cuelgo desde el ordenador.

Lo cierto es que el aluminio, ya sea comprar cosas o pulir lo que trae de serie... una vez que empiezas, ya no puedes parar :P

:arrow: Amortiguadores de zamorarr

gracias por subirme la foto peter34 ,

Podrias desanonizar las tuercas y botellas (kedarian de muerte) como les kitas el anonizado?

No quise liarme mucho porque ahora se ve muy bonito y tal pero el problemas es que al quitar el anonizado con el tiempo se pone feo o mejor dicho pierde ese brillo al solo quedar el aluminio en vivo y sin laca, solo es cuestion de pasarle estropajo de ese verde y ya pero no quiero tocarle mas cosas y el producto te vale cualquier desatascador tipico de fregaderos , yo en este caso utilice " sidol w.c " pero a mil marcas en las dogerias, si tienes intencion de hacerlo pidele ese o uno similar, por cierto si lo vas a hacer o tienes interes de como se hace , rhacco tiene un tutorial de como hacerlo en bricos creo.

zamorarr escribió:No quise liarme mucho porque ahora se ve muy bonito y tal pero el problemas es que al quitar el anonizado con el tiempo se pone feo o mejor dicho pierde ese brillo al solo quedar el aluminio en vivo y sin laca......

Por eso yo no quiero tocarlo,queda de p.m. recien hecho,pero como todos sabemos el aluminio si no va lacado o esmaltado al poco tiempo esta negro.

Por eso lo dejare tal cual , el sacarle brillo es cuestion de o bien utilizar estropajo verde del m3 o con los rodillos de la dremel , y ya esta ,el brillo si cada vez que limpiamos el coche le pasamos un trapo al aluminio dura bastante pero el problema biene cuando si la pieza a limpiar hay que desmontarla , eso ya me quema, asi que lo dejo tal cual , por cierto me metio peter34 el miedo en el cuerpo y hoy desmantele el diferencial y bueno me lleve grata sorpresa cuando veo que esta imaculado , lo limpie recambie siliconas y a su sitio por cierto yo no vi casquillos enriquevtx viene todo con rodamientos y comprobados ni una gota de holguras, asi que queda revisado por completo con esto ultimo.

Los que teneis un baja SS, como lleva caja de diferencial en aluminio, normalmente no teníais que tener problemas con la piñonería interior...

El problema lo podemos tener los que tenemos un baja rtr, por que llevamos caja de plástico

De hecho, hace un rato hablando con un amigo que tiene un rtr como el mío... abrió el diferencial y vió que tiene "tocados" los planetarios y algún satelite

Como bien Dice peter el ss no tiene nada que ver con el 5b normal en el diferencial,son diferentes,y por eso no has encontrado los casquillos.

Yo creo que al mío solo le falta el cilindro de 26cc para tener todo como el ss... que será lo que le haga cuando rompa el que tiene

Después será un hpi baja 5b rtr/ss evo (que fantasma soy... jejeje)

Jajajajaj......pues a mi lo que me falta es lo contrario........el diferencial.

Por lo que cuesta la caja de aluminio, yo que tu... la compraba ya mismo

Ya mismo me toca una revision general,tengo un vaso del diferencial apunto de partir,ya se a abierto...... Asi que me lo voy a plantear....

Yo por la broma de tener la caja de plástico, tuve que comprar el diferencial completo

Caja de aluminio: 26,20 €
Planetarios, satélites y demás: 30,40 €
Rodamientos varios: ?€
Vasos diferencial: 31,40€

Diferencial completo baja SS: 83,90 €

Creo que no compensa arriesgarse a romper todo por solo 26,20€*

*(En Chacal-rc, sin aplicar el descuento del 10% y teniendo en cuenta que los portes son gratis)

Gracias por la info peter.

Yo queria hacerme con la caja en aluminio pero la exterior la que alberga todo el sistema porque es lo unico que no me gusto ni un pelo ......

Si, lo malo es el precio que tiene...

Si , me parece exagerado 135euros en la marca gpm que es de lo mas normalito , si buscamos marcas competentes ...... ya no digo precio porque me flaquean las piernas,

En trp 132 pavos

Tiene razon me pase por 3 aurelios , pero me refiero que esa pieza no es mecanizada ......