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Mensaje por Juanjo el Jue Mar 24, 2011 10:04 am

Creo que me acabo de dar cuenta de donde puede estar el fallo por un comentario de un compañero. En donde se atornilla el escape al motor te permite desplazarlo a derecha o izquierda para acomodarlo y yo con la prisas de querer estrenarlo no le di importancia y puede estar ahi el problema, voy a sacar el motor del baja desmontar todo y montarlo bien, ya os contare...

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Mensaje por enriquevtx el Jue Mar 24, 2011 10:06 am

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Mensaje por piuset el Jue Mar 24, 2011 12:30 pm

No hace falta sacar el motor hombre de dios, solo tienes que desmontar la parte trasera, osease, la barra trasera y los amortiguadores y ya ta, te cuesta un poco mas Pero te ahorrar el desmontar medio coche :) yo para cambiar los tubos, nunca saque el motor
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Mensaje por Juanjo el Jue Mar 24, 2011 5:40 pm

Buenos, después de sacar el motor y montarl el escape con cuidado la holgura que te permite a derecha y izquierda es muy poco la conclusión es que la la varilla que va al freno es demasiado larga mide 4cm como se ve en la foto cuando por lo que veo suele medir 3cm, la solucion....... cortar corttar ñaka, ñaka, ñaka......

P: el coche lo compre de segunda mano y esta debió de ser una bricoñapa :|

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Mensaje por enriquevtx el Jue Mar 24, 2011 7:01 pm

Esa leva es hecha, se nota en el corte que tiene.

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Mensaje por piuset el Jue Mar 24, 2011 9:00 pm

pues si que tiene pinta de ser artesanal, quizas la hizo mas larga queriendo, así aces mas palanca y consigues mas fuerza de frenada con el mismo servo...pero bueno, cortalo a la medida standar y así veremos que tal jeje
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Mensaje por Juanjo el Jue Mar 24, 2011 10:03 pm

Mañana la cortare, entonces la medida normal es 3cm no???

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Mensaje por enriquevtx el Vie Mar 25, 2011 6:40 am

Exacto.

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