Problema con la dirección

las ruedas son las más sencillas las de picos pequeños.

Pues va haber que montar el sistema ese del salva-servos de Fg, por que en mi baja pasa exactamente lo mismo que en el tuyo...

en carrera tiende a hacer rectos

Rahcco si tienes unas ruedas de origen pruebalas las convergencias traseras de cuanto son? Yo tengo ese problema que el coche no gira problema del servo en mi caso lo que hice para conseguir que girase mas convergencias traseras de 4 grados y la direccion mas o menos como de origen con las ruedas delanteras cerradas por la parte de alante no es que sea una burrada lo que se le nota pero algo mejora y a mi como con las ruedas de origen no me gira con ninguna.

Como va eso rhacco?? has probado el tema del grip de las ruedas?? un saludo.

enriquevtx escribió:Como va eso rhacco?? has probado el tema del grip de las ruedas?? un saludo.

Puéssssssssssssssss esto va ?

jodido ,pero contento,créo que encontré el problema= las rotulas de los trapecios inferiores no giran bien ( métal con aluminio)

tengo los trapecios pedidos y veremos.

como llebais el brazo palanca del servo cuanto mas corto mas fuerza mas largo menos fuerza

otra cosa las baterias daran la suficente descarga para poder alimentar el servo de direccion en condiciones de "trabajo"

buh si ya no tienes suavidad en la direccion mas le ba a costar al servo mover la direccion

golfo escribió:como llebais el brazo palanca del servo cuanto mas corto mas fuerza mas largo menos fuerza

otra cosa las baterias daran la suficente descarga para poder alimentar el servo de direccion en condiciones de "trabajo"

el mío está apretado a fondo( cortito)

Perdonad amiguitos,he trabajado todo el dia y despues he ido a correr con el baja y estoy cansado.........¿Que quiero decir con esto?,pues que ando medio gili ,leyendo el post este ya que tengo un problema parecido,es decir al bajarrari le cuesta girar y para que lo haga tengo que picar el freno.La pregunta es....... (estoy tonto eh?):
Cual es el tornillo del salvaservos al que os referis?.Es para probarlo antes de encargar un servo .......
:?:

El que va encima del muelle, el de llave allen al que accedes a través del chasis

peter34 escribió:El que va encima del muelle, el de llave allen al que accedes a través del chasis

Atención como lo aprietas ( el mio lo rompi).

El mío tiende a aflojarse el solito... le voy echar fija tornillos en cantidades industriales aver si lo ahogo

Muchas Gracias,ni me habia fijado,pero esque ya estaba un poco espeso de un dia tan largo........mirare a ver si esta flojo y se me arregla lo de la direccion.Ya os contare y lo dicho,muchas gracias!!!!.

Holas...
Antes demeterme en materia he mirado el tornillo y lo tengo como dice el manual a 13mm,el servo es el de serie del SS con piñoneria metalica, y bloqueando las ruedas con la mano hago girar el servo,y este hace su recorrido correctamente,por lo que deduzco que es poner mas duro el salvaservos.Ahora pregunto......13mm de muelle es blando como viene de serie?.hare pruebas a ver ....

yo actualmente lo llevo a 7mm, aunque mucha gente lo lleva a muchisimo menos

Editado por actualización de reglajes

Gracias Peter,Esta semana me meto con ello y os contare,ya que ahora que tenemos circuito le tengo que reajustar entero....Yujuuuuuu!!!!

Señores,

Por fin tube tiempo de ocuparme de mi rovan y encontré el problema= bateriassssssssssssssss. pongo tantas s porque tenia dos baterias que no cojen la carga
por eso si cambiaba de batería el problema era igual. solo cargaban a 3,8v, suficiente para girar la ruedas con el coche en el aire ,pero insuficiente para girarlas una vez el coche en el suelo.

ya me estaba quemando con este coche,

Pero eso no lo habiamos comentado ya?? que igual podia ser de la bateria??

Si y os habia respondido que no porque habia probado con otra bateria y me gacia lo mismo,pero ( tambien estaba tocada) entonces hayer coji el controlador controlé le tensión de la bateria que habia cargado y 3,8v. controlé la siguiente y 4,2 V controlé otra 6,8V entonces sela puse y va bien .

Pues me alegro rhacco
te dejo un mp

A mi "en principio" también me pasaba lo mismo... no giraba por culpa de las baterias

empeze a leer el post y no postee porque no se me ocurria ningun remedio ya que los compañeros lo habian comentado ya casi todo, ahora tiene mas sentido ( bateria casca)