Proyecto ZEUS

si te sirve de ayuda, e visto varios videos de bajas con estos motores y son auntenticos misiles, la velocidad no es su punto fuerte ( ojo no digo que no ande que los 80 en adelante los alcanza visto en un video que lo calculaban con gps) pero el plato fuerte que brinda esto es la aceleracion y los medios, una autentica locura verlo en las dunas empinando a golpe de gas y en asfalto totalmente incontrolable si aceleras al tope a bajas velocidades

Que puedo decir, realmente impresionante, no quisiera toparme con tu monstruo ya que mi camion pareceria una carreta al lado tuyo, jajajaj, preciosa maquina te felicito...

saludo2

mybaja5b escribió:Que puedo decir, realmente impresionante, no quisiera toparme con tu monstruo ya que mi camion pareceria una carreta al lado tuyo, jajajaj, preciosa maquina te felicito...

saludo2

y pensar que todo empezo por unas actualizaciones en la suspensión, les agradezco por todos los buenos comentarios y mas adelante pondre fotos y videos de mi maquina en marcha.

hoy les tengo el motor de serie que retire de la baja, con esa pinta me daba lastima quitarlo, pero mas adelante tengo planes para el.

me encanta esa pintura plata niquelada

Madre mia ajajaj ese coche lleva muchos muchos dineros pero nada mas viendo como esta quedando merese la pena ummmmm.

ya estoy a dias de iniciar el nuevo motor, en este punto necesito un poco de ayuda, porque no se que pasos seguir para iniciar un motor (y menos este) de ceros. en una tienda rc me dijeron que el motor se debía despegar con aceite mineral y hacerle el brake con un aceite sintético. escucho sus sugerencias

Saludos

Para hacer el rodaje a los motores monocilíndricos, lo normal es que sea con aceite al 4% (1 o 2 litros) y luego al 3%

Evidentemente cuanta mejor calidad tenga el aceite, mejor

Y la carburacion de fabrica: HI una vuelta y 1/2 y LO una vuelta y 1/4

Hoy les traigo un pequeño problemilla que se me presento con la jaula de mi baja:

Debido a que la torre de los amortiguadores es algo ancha la jaula no encaja. ni modos no todo encaja a la perfección. a utilizar la imanación para hacer que encaje.

Después de unos cuantos ajustes por fin he podido probar el nuevo motor. aqui les dejo un vídeo, disculpen el sonido, mas adelante subire mas vídeos:




tengo un pequeño problema con la puesta a punto del motor. cuando logro prenderlo todo marcha bien y no se apaga pero cuando lo apago e intento prenderlo despues de 10 min ya no me enciende.

Que maravilla de coche, es lo mas parecido a lo que busco ahora...
haber si solucionas pronto es pequeño problema y lo podemos ver rodando

Monstruoso

madremia eso zurre a potenciaaaa

después de estar ausente por un buen tiempo, hoy les traigo algunas de las actualizaciones que le he hecho a mi baja y las imagenes de como va hasta ahora.















aqui las imagenes de como ha quedado.

Una moneria la caja de radio

Im-presionante

Parece un Hammer!! A ver si vemos algún video de como anda el Baja!!

Que pasada de baja ( bueno lo que le queda de baja...) ,llevas bastante dinero metido eh!!!
Haber si nos pones un video.

Cuanto pesa??

almaverde escribió:Cuanto pesa??

la verdad no me he percatado del peso en este momento. mas adelante la peso y te cuento.

Faltan mas partes por cambiar y me acabaron de llegar. después pongo imágenes.

GUAAAAUUUU QUE BONITO, BUENA PREGUNTA ALMAVERDE SI DE NORMAL PESA UNOS 13 KILOS POR LO QUE LEI EN OTROS 5 T, ESTE ESTARA EN LOS 20 KILOS NO??

LE FELICITO!!!

Que aparato macho,que haces pedido cada semana?jajajaja y no son baratos los pedidos precisamente.un motor twin de esos quiero yo!!!!!enhorabuena

IN CREIBLE, me acabo de leer el post entero y he flipado en colores menuda una maquina, valla jugutito, si yo ya flipo con el mio con eso tiene que ser uffffffffff....