A la espera de mi chasis corto Scorpion!!

Hola señores ,

Disculpen por incordiar pero este post está dedicado al chasis corto de un usuario ,asi que os pido que no os salgais del tema por favor. para lo de las ruedas Pedro puede hacernos un tutorial como los que sabe hacernos ,

Saludos

Bueno señores, pues seguimos sin novedades dentro de la prueba del chasis en el circuito. Como marca la normativa de AECAR antes de una prueba del campeonato de españa se tiene que cerrar el circuito a ponerlo apunto para la carrera. Osea que la carrera es el fin de semana del 8 de julio y hasta el siguiente no podre rodar en el.

Como comentaba antes si que lo estoy haciendo correr en descampado marcando un poco un recorrido y el comportamiento sobre todo en curva me gusta mucho!!

Os prometo que despues de la prueba en el circuito realizaré un post completito con mis conclusiones, así como unas cuantas fotos de como ha quedado mi maquina.

Salu2.

romhpi escribió:
Os prometo que despues de la prueba en el circuito realizaré un post completito con mis conclusiones, así como unas cuantas fotos de como ha quedado mi maquina.

Salu2.

ya queremos ver fotos de esa maquina...

Buenas señores, por fin!!!! Este sábado sesioncompleta de circuito!! Y muy buenas sensaciones del chasis corto encircuito, mejora muchísimo el paso por curva así como ellos saltos pero esto también creo que esperar bajar el coche a casi un dedo del suelo. En definitiva es una muy buena opción para el baja, mejorando su comportamiento en circuito y reduciendo peso del coche.

Salu2

Uffffffffffffffffffffffffffffffff ,menos mal ,ya estaba yo pensando que tu no opinabas la misma cosa que yo ,

Pues no Rhacco, para mi que siempre corro en circuito es una muy buena opción. Mejora muchísimo su comportamiento lo recomiendo para todos los que utilicéis el baja en vor, circuito.

Lo has probado con rueda de serie o las de elcon??



Yo me quede sorprendido con el coche, con un buen setup no hay nada que envidiar a los de aluminio, lo probo un colega con mucha experiencia y representante de una marca y le encanto.

Dobla sin frenar , el salto lo hace limpio y no se va de culo, eso si el setup nada que ver con el de chasis largo, es otro concepto totalmente diferente.