Servo.Motor y Carburacion

Haber si lo que falla es de encendido....

Tambien puede ser... muy facil

pues el finde que biene miro hacer lo que me abeis dicho y os digo haber que ocurre si no al mecanico de motosierras haber si me lo quieren mirar si no motor nuevo haber si me decis paginas buenas para comprar motores de altas cilindradasi buenos precios o algo asi chacal lla lo e mirado y esta bien

mas problemas ahora desmontando se me ha redondeado el tornillo del piñon metalico i nose como sacarlo y el tio mikel ma solucionado el problema a el le pasaba lo mismo que ami en el video y me a dicho que cambie cilindro y piston y solucionado ahora falta sacar el puto tornillo y mirar la marca del motor que no la encuentro y a pedir y montar y como no valla abiento el coche a cascala jaja

joder tio usa un extractor de tornillos.. o rabos de cerdo segun que zona los llaman asi.... yo estoy pero que HARTO de extraer tornillos pasados de la cabeza... te he explicado como con un taladro de inferior calibre al tornillo agujereas a unos 10 mm hacia el interios y lo roscas como si aflojaras el tornillo .... una buena broca y unops buenos extractores conicos y eso ya no es un problema... yo los saco en 1 minuto... os pongo la foto de la herramienta de la que hablo. recopmiendo gedore o palmera de la marca de estos extractores...

mañana ire a comprar los esparragos estos aber que pasa. ayer forigando con un amigo lo carburemos con relanti atope y soportaba los acelerones atope y no se ahogaba pero el relanti no lo aguantaba pero todo eso sin la transmison

También puedes usar un dremel para hacerle un corte a la cabeza del tornillo y que así entre un desatornillador plano

tambien es cierto

abraham escribió:mañana ire a comprar los esparragos estos aber que pasa. ayer forigando con un amigo lo carburemos con relanti atope y soportaba los acelerones atope y no se ahogaba pero el relanti no lo aguantaba pero todo eso sin la transmison

cambiale esto tio... si sabes seguro que es el chung yang de 26 c.c. pero ojo mide el piston para saber si es el de 34 o 35 mm ... vale ? si lo sustituyes todos tus problemas se terminan..

http://tienda.tracker.es/product_info.php?cPath=43_134&products_id=2394

miren i vean mikel tiene toda la razon pero el unico problema es que al ser un roban sport nose que marca es el motor y no puedo comprar cilindro i piston porque nose cual ira bien ayudenme


aqui parece una pequeña marca que pone ZH-32-4A



y aqui se ve el desgaste perfectamente

el problema real es que el rovan dudo mucho que saque un zenoha.. lo que creo es que el antiguo dueño le metio ese motor abraham... pero creeme si te digo que se desgasta tanto uno como otro por el uso y los litros. asi que piensa en cambiar parte superior o motor nuevo llevando la cuenta de litros de uso y porcentajes de mezcla. yo de ti para comprarme un 26 c.c. como ya te dicho el 23 c.c. es mas barato y casi ni lo notas, pero es que tu eres poco flipaete que quieres meter una bomba!!! nanooo que para disfrutar es mejor el control. la potencia sin control no sirve de nada y mas para el uso que le damos nosotros jejeje creeme si te digo que yo he bajado de un 26 a un 23 y ni lo noto... pero si lo he notado en la diferencia en recambios y motor nuevo de uno a otro almenos en el tema € € € € no se si me entiendes? es que esto lo lee cualquiera...... y no me apetece dar pistas... te mande unos links de precios y si te fijas de uno a otro a lo tonto se va 100 € por 3 c.c. de mierda que ni se nota.

vale mikel jaja bueno una gran duda que quiero que me ayudeis haber que ariais con esa pieza del carter que esta rota
si os fijais esta roto que lleva patex pero eso lla esta quitado haber que ariais si dejarlo asi seria bueno comprar otra parte de carter seria bueno? ya me direis que nose que hacer esto es un caos

Yo no digo na... http://www.hpibajaespana.com/t1568-vendo-piezas-de-recambio-usadas-de-carburador-y-motor-26-cc

haber peter pero si piyo la pieza de carter por otra de otro motor y de otra cilindrada no pasa nada?¿y que a llevado otros giros

Que yo sepa, todas esas tapas son iguales

esperaremos mas respuestas de la gente haber que dicen y opinan

abraham escribió:esperaremos mas respuestas de la gente haber que dicen y opinan

que tio mas cuidadoso

peter34 escribió:Que yo sepa, todas esas tapas son iguales

Asi es

muchas gracias pues ahora aver si ablo con mikel para que me mande el carter cigueñal viela y alguna cosa mas i pedire un kit de motor i cuando llegue todo a montar

mierda y perdon al foro por la palabra... te tengo abandonao tio y eso que eres un buen chaval... tengo cacho faena en el curro tio por eso no puedo atenderte tecnicamente como ya sabes que me gusta...... el lunes hablamosy barato por que ers buen tio te lo mando... no me deja abrir msn ahora,,, lo siento no estoy enfadao solo que tengo mi profesion y es lo que tengo pa vivir,,, si ya has sacado el volante sin doblarlo de la manera que te dije y al pie de la letra esta semana te envio el tema limpio y cigueñal del kit bore reforzado 26.9 c.c. no te preocupes no pasa nada... mira la hora que es y acabo de llegar a casa y te escribo esto por que me sabe mal.. antes de enviarte nada como te estoy diciendo no debes rompes nada de lo esencial. hablamos el lunes que quiero desconectar que llevo mala semana.. pero estamos en contacto para soluciones online no te preocupes vale????????????

vale tranquilo el lunes hablamos para que me mandes todo

haber alguien sabe donde comprar un kit de rodamientos de dentro de la caja del diferencial los 5 que hay dentro esque e ido a una tienda de recambios y me pedian 25 euros de media por cada uno si no ai quit por lo menos que sean mas baratos por alguna parte gracias y tambien haber si alguien tiene o puede hacer una foto de la separacion del volante al carter la mia seria esta

Rodamientos

Los rodamientos tienen una referencia grabada en el plástico negro... pon cual es o buscala en el manual del coche

Así sabremos exactamente cual necesitas

PD: Si buscas en ebay esa referencia... aparecerán a patadas

Mi coche sigue aun ahogandose con motor nuevo

LLevas el mismo carburador?