Bricos en mi baja.

Yo e estado un par de veces en el hospital tambien con los ojos quemados de soldar algunas cosillas con la electogena ,sin la careta correspondiente
Hay que tener mucho cuidado...

enriquevtx escribió:Yo e estado un par de veces en el hospital tambien con los ojos quemados de soldar algunas cosillas con la electogena ,sin la careta correspondiente
Hay que tener mucho cuidado...

Tambien me suena de algo ....... Lo e pasado 2 veces mal a cuenta de soldar sin careta punteando 2 estructuras ..... Ya no lo paso mal nunca mas , la careta me guste o no y el peto .

zamorarr escribió: El ojo siempre esta humedecido gracias a los lagrimales ..... Gracias a eso el loctite no agarro lo suficiente y con el tiempo se despego

Eso le pasó a un vecino mío pegando un avioncito de papel en el techo: gotita loctite vaaaaaaaaaaaa.... y premio, pleno en el centro del ojo

Susto monumental... primero al medico y al llegar a casa... plis plas, pa que buelvas

Lo cierto es que todas las precauciones y protecciones son pocas...

A mi lo que más miedo me da, es en verano algunos "moteros de playa" que van en moto luciendo tipo, con bañador, camiseta de tiras y clanclas... tio, si vas al suelo te vas "erosionar", que el suelo está igual de duro en verano que en invierno

Anda que no!! se te escapa una chancla a 150 y tu me dices a mi,jajajaja
Fuera de cachondeo........... en moto hay que ir siempre protegido,casco,guantes,pantalon adecuado,botas,etc

ya si te caes y llevar protecion estas jodi...... como para ir en bermudas .

Detalle del bumper trasero jejeje
Material cedido by zamorarr

Le hare unas fotos mas detalladas cuando tenga el coche delante..
espero que os guste..

Veo que no te disgusta,no??

Cuando tenga tiempo... te plagio la idea

Entre ese bumper y las luces de freno... ya estoy distraidillo unos dias jejee

Te podria enseñar algo mas.................. pero no tengo mas fotos aqui,jajajaja

veo que aprovechaste muy bien el material ...........

jajaja,si!! gracias compi!! le hare unas fotos mas detalladas para que lo vea peter y algunilla mas de unos bricos nuevos y otros que ya conoces tu bien..... :P

ok ,

Bueno,pues como me aburro mas que una ostra de no poder hacer nada,pues os voy a detallar algunos cambios que voy a hacer cuando pueda,que espero que sea dentro de poco:
-jaula metalica by rhacco (viene de camino)
-trapecios traseros inferiores INTEGY (""supuestamente"" vienen de camino)
-trapecios traseros superiores GPM
-trapecios delanteros inferiores GPM
-cubre bajos + laterales del 5t HPI
-filtro de aire DDM
-aros de ruedas negros PROLINE
-fundas amortiguadores negras (caseras)
-vasos del diferencial y ruedas DDM
-soporte mariposa delantero aluminio DDM
-araña de aluminio DDM

Y esto es todo amigos.....

Trapecios delanteros inferiores si te refieres a los de abajo , yo no se los hubiera puesto .... Porque en las rotulas tienen un tornillo de aproximacion y cuando cojan holgura y el tornillo este a tope , para tirar por muy bien que este el aluminio.... Deberias haber comprado Los integy como los que tengo pero superiores que la rotula es desmontable , habias comprado el kit de reparacion que son dos cazoletas donde va la bola y para siempre , yo se los pondre cuando la reparacion que le hice a los gpm ya no de mas de si.

Estos que comentas todabia no lo e comprado,asi que estoy a tiempo de no hacerlo,que me aconsejas??

Que ni se te ocurra. Buscate los integy serie III que las rotulas son desmontables y ganaras tiempo y dinero, luego. Si estas a las 11 y pico conectate al messenger y te explico si no te dejo un correo.

a continuacion te explico las diferencias de ambos trapecios .....................






como ves en la foto el trapecio de gpm es una unica pieza y donde va alojada la bola tiene un corte y a medida que va teniendo holgura le vas apretando ......hasta que se toquen abas caras y adios muy buenas una vez que el alojamiento de aluminio que alberga la bola coja holgura , vete pensando en tirarlos ............ si te fijas la bola es acero y el trapecio aluminio ........... muy mala conjugacion para que dure ..............te lo resumo , una mierda pinchada en un palo .



ahora vamos con los integy :







ya se que no se vera muy bien pero si te fijas bien el trapecio que no esta boca abajo donde va alojada la bola , tiene como tres endiduras circulares donde aloja 3 tornillos , pues bien estos son desmontables , aparte de poder sustituir la bola puedes sustituir esto:







cada bola lleva dos uno arriba y otro abajo , que es lo que hace fricion con la bola .............digamos su alojamiento, tambien cabe decir que los casquillos son de nylon y que los otros casquillos donde asienta los pasadores de sujeccion tambien son recambiables , los de gpm tambien pero la cagan con lo de la rotula .

a si que enrique creo que la opcion es muy obvia , si tienes dudas ..........ya sabes pregunta que no te cobro ..................jejejejeje




se me olvidaba decir yo los integy que tengo son los superiores , pero si entras en chacal rc veras que el sistema lo trae tanto los superiores como inferiores , yo encuanto el apaño que le hice a los trapecios inferiores gpm no de mas de si , los tiro donde no los vea nadie y me hago con los inferiores integy y asi queda a juego .

Muy bien explicado...