inspección del coche

Bueno hoy he estado desmontando las carcasas de protección del baja, y ya he visto que el protector del palier trasero derecho está roto, ya había leído que eran muy endebles, bueno tendré que encargar los que dicen que son mejores, también he desmontado el tirador, y ya habia restos de hierba, ya mismo pongo la rejilla, tambien tengo pensado poner la protección que vi en un post de Enrique, más que nada para que no entre suciedad donde van los servos, además le tengo que hacer una limpieza más a fondo, en que punto le hechais aceite, he visto que la campana de embrague tiene como un poco de oxido por fuera, ¿se puede hechar aceite por fuera de la campana?, bueno se que hago muchas preguntas, y eso que tengo un 1:8, pero es que aquí hay más cosas que desmontar y soy un novato, un saludo.

Hola,

yo no le pondria aceite a la campana , ( cuando lo vuelvas a sacar y ruedes con él si hay aceite el polvo se pegará à la campana

La campana con una gotita de aceite muy esparcido con el dedo... arreglado (solo manchar la parte oxidada, ya que si echas mucho... se te va llenar de suciedad y va ser peor el remedio que la enfermedad)

Los protectores laterales son muy buenos, pero no pienses que con ellos el coche ya no se va manchar nada de nada (piensa que la parte frontal no puedes taparla y las ruedas tiran mucha suciedad para atrás)

Capuchones de palier... yo no rodaría sin ellos

Protección del tirador... lo mismo

En cuanto a los capuchones, es que los que he visto en chacal son los que protegen todo el palier, y me parecen muy caros, creia haber leido que tu rodabas sin ellos como en los 1:8.

Yo rodé sin ellos en una carrera y me cargué dos llantas del mismo lado (un trozo de azulejo se metió en el baso del diferencial y... no lo vi

Yo nunca e rodado sin ellos tampoco, bajo mi punto de vista lo mejor es llevarlos y llenos de grasa.

¿y cual aconsejaís?

Yo creo que montaba unos de rpm azules de ultimas y me fueron cojonudos.

Una más, donde puedo comprarlos.?

Chacal, tracker, ebay...

acabo de ver estos http://www.oneillbrothers.com/rc-car/stock-hpi-5t-5sc-replacement-parts/86479-axle-boot-set-22x47mm.html

O estos: http://www.ebay.es/sch/i.html?_nkw=hpi+baja+axle+boot&_sacat=0&_sop=15&LH_PrefLoc=2&_odkw=hpi+baja+86479&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

Gracias Enrique y Peter, los he visto en Tracker también, me figuro que valdrán parael 5 sc los de tracker, los del ebay ya veo que si, esto es otra cosa 5, euros y poco.

He conseguido una tela calada muy rígida para poner por el interior de la tapa del ventilador del motor, veo que los cuadradillos tienen sobre dos milimetros, sera suficiente para que pase el aire, yo soplo y pasa bien pero no se si dejará pasar bien el aire aspirado.

Para el tirador? prueba, total no le va pasar nada malo (si te fijas, el motor lleva unos orificios grandotes por donde entra el aire en la parte inferior)

Por probar no pierdes nada, seguro que funciona

bueno pues ya lo he puesto, yo creo que aún con esto succionara el aire sin problemas.

No le has hechado unas fotos? jejej

Mañana las hago, pues como quien dice el brico lo he hecho hace nada. :sleep:

Bueno ya he visto que lo guardapolvos del sc son de mayor diametro que los otros baja, además el numero de serie es distinto, son de 25X47, por los demás de 22X47, lo punico que los tengo que pedir a estados unidos.

Es que los palieres de SC son más anchos que los demás bajas

Bueno hay teneis las fotos prometidas, de un brico copiado de este foro.

Buen trabajo

Curiosito te ha quedado