Rejilla en el motor? alguien tiene hecho algo de eso?

Quisiera ponerle una rejilla al fondo del motor con el fin de que no entren piedras ni otros objectos extraños en el

La última vez que usé el trebello... me rompió una pala del volante de inercia:


Que os parece algo como esto?


Si alguien se la hizo... que de opiniones y comente algo (temperatura elevada del motor...)

Yo llevo eso,pero en el tirador de arranke,es facil de hacer y muy practico para ke no entren piedrecitas y puedan joder algo

Que foto mas buena .....parece una cosechadora en plena campaña ......jajajajaja. Yo tuve instalado algo parecido pero sujeto con bridas y era mosquitera pero en vez metálica de fibra y algo le quitaba , el problema que se atascaba enseguida y en temperatura no le note mucha cosa ya que tiene muchos conductos libres por donde coje aire........mi conclusión le pongas lo que le pongas segira recopilando mierda en su interior,también te digo que con estos inventos se reduce considerablemente ....me gusta como te los curraste.

No tengo nada en contra de que el motor haga nidos de golondrina...

El problema es que la última vez... entró una piedra y partió una pala del volante de inercia :|

PD: la 2ª foto no es mía, aún no le hice nada... es solo el boceto de lo que voy hacerle

(A que soy muy clarito explicandome?) jeje

Pues adelante con el invento que tiene buena pinta.

heyyy!!! yo lo tengo de la misma manera de la segunda foto, incluso hasta con la misma rejilla, y hasta ahora no he tenido problemas, que antes si que los tenía, desmonta la tapa plastica negra que dirije el flujo de aire y verás como esta eso por dentro de pajuchos y piederecitas.....
un saludo.

La próxima vez que desmonte el motor habrá que hacerle el invento.

Y con que material será buena idea pegar la rejilla esa?
pegamento de dos componentes?
nural nosecuantos?
otros?

En la foto parece cera caliente.

selicona caliente,no? es lo ke pensaba yo...
en el tirador de arranke yo lo llevo sellado con ella y sin problemas

enriquevtx escribió:selicona caliente,no? es lo ke pensaba yo...
en el tirador de arranke yo lo llevo sellado con ella y sin problemas

la silicona caliente con la temperatura del motor acabará por despegarse....
yo lo llevo con poxipol para metales, dos componentes, y hasta el dia de hoy sigue en su sitio......

la silicona caliente con la temperatura del motor acabará por despegarse....

tienes razon,con el calor del motor se puede despegar,yo por ahora solo lo llevo en la caja del tirador de arranque y no se me a despegado nunca,pero ahi no hay temperatura

pues que sea transparente ... solo conozco eso : cera caliente , de todas maneras hay una que cuando seca queda como el cristal lo contrario a las otras que queda como goma , seguro que hay infinidad de productos para estos menesteres algo de nural o loctitte algo bi-componente que venga como anillo al dedo , yo tengo varios productos de estos como uno que es para formador de juntas de alta temperatura que seguro que le va al pelo ,

ke tal nural de metales??

Creo que usaré soldadura en frio

peter34 escribió:Creo que usaré soldadura en frio

A eso es a lo ke me referia con nural de metales

El día que tengas que sustituir la rejilla te vas a tirar de los pelos para quitarla.

Total para los que me quedan...

es mas facil de lo que pensamos, el poxipol de toda la vida, transparente o metal, de dos componentes....
y para quitarlo nada mejor y mas facil que un poco de calor y fuego con una misma "fosforera" (mechero xDD!!) y el pegamento sale sin problemas.......
un saludo.

sera cuestion de probar ¿no? .

el epoxi no iria bien?

de donde sacais la rejilla?

no sera mejor meterla por el lado interior?

saludos

se puede conseguir en cualquier ferreteria ya que es mosquitera , la hay metalica y sintetica o plastica .............la plastica la uso bastante para reponer las mosquiteras donde trabajo y la llege a sustituir por la metalica porque aguanta muchisimo mas , tambien depende para que uso , la metalica se retocia con el tiempo y la plastica hasta las lavo con la karcher de presion y ni se inmuta , para el motor sera cuestion de probar .

Otra manera y si cabe aún más facil: http://slammerrc.com/enginedamn.html

pues mira ya no me acordaba , y si lo he visto muchas veces , de hecho es lo mas desengañado y lo mas practico .......mejor que andar pegando ni leches.

Mirad lo ke e encontrado de nuestros amigos franceses,tiene muy buena pinta: