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Rejilla en el motor? alguien tiene hecho algo de eso?

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Mensaje por muxia Jue Jul 29, 2010 8:42 pm

bueno pos aqui os dejo unas fotos del briko

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Mensaje por peter34 Jue Jul 29, 2010 9:16 pm

Muy currado, sobre todo el palito ese... Rejilla en el motor? alguien tiene hecho algo de eso? - Página 2 29349
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Mensaje por enriquevtx Vie Jul 30, 2010 5:45 am

Buen trabajo muxia Wink
pd: no seria mejor haberle metido la maya con los agujeros mas pekeños??
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Mensaje por muxia Vie Jul 30, 2010 7:14 am

pues creo que no porque mas pequeños ya seria mucho y no refrigeraria bien

asi de esta manera las piedras no pueden entrar pero la hierba y demas puede entrar y salir

si lo haces como tu se te va tupir en nada y la suciedad no va poder salir. te va entrar la suciedad por el motor y te va quedar por donde ta el volante de inercia y no va poder salir por la rejilla tan fina y se va calentar

saludos
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Mensaje por enriquevtx Vie Jul 30, 2010 7:27 am

muxia escribió:pues creo que no porque mas pequeños ya seria mucho y no refrigeraria bien

asi de esta manera las piedras no pueden entrar pero la hierba y demas puede entrar y salir

si lo haces como tu se te va tupir en nada y la suciedad no va poder salir. te va entrar la suciedad por el motor y te va quedar por donde ta el volante de inercia y no va poder salir por la rejilla tan fina y se va calentar

saludos
Rejilla en el motor? alguien tiene hecho algo de eso? - Página 2 44297 buena razonacion!!
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Mensaje por Olavarronsen Dom Ago 01, 2010 8:15 am

Yo lllevo una malla como la de Muxia,y por dentro ,pegada a esta,otra mas fina tipo mosquitera.De temperatura ando bien y no se me mete ninguna hierba ni musgos ni na!!.
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Mensaje por pepoxbaja Lun Ago 23, 2010 4:27 pm

hola, he visto el brico yme he hecho algo parecido. a ver que os parece, solo lo he hecho en la tapa del arrancador ya cuando lo desmonte mas a fondo lo hare en las demas entradas.
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lo que me he fiado esque se queda taponado de las pajillas y demas vegetales terrestres jeje hay que ir quitandolo con regularidad pero lo prefiero a que se me rompa alguna pala.
un saludo'
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Mensaje por ZAMORARR Lun Ago 23, 2010 4:55 pm

como va el invento , ya le fabricaste algo ................
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Mensaje por enriquevtx Lun Ago 23, 2010 6:46 pm

hola pepoxbaja,yo esa malla la hubiera metido x dentro en vez de x fuera,mas ke nada x estetica,no te lo has planteado?? yo la llevo por dentro y sin problema alguno,eso si,tienes ke recortarla muy bien para ke encajen todos lo pedacitos de malla por los rectangulos del tirador y despues pegarlos muy bien con silicona caliente Wink
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Mensaje por ZAMORARR Lun Ago 23, 2010 7:51 pm

Yo me preocuparía mas de las piedras y tierra que de los vegetales ....jejejejeje , que las jodias piedras. Son las que se encargan de partir las palas , pero vamos que esa mosquitera la e trabajado bastante y aguanta bien lo de la estética pues si , quedaría mas bonito por dentro ,pero por el contrario es mas rápido así como lo tienes , buen invento de todas maneras Rejilla en el motor? alguien tiene hecho algo de eso? - Página 2 44297
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Mensaje por pepoxbaja Lun Ago 23, 2010 8:00 pm

si la verdad esque lei el post y lo hice me plantee que si se rompe me es mas facil ponerla y quitarla asi que por dentro.. lo de la estetica pues hombre que te voy a decir, claro que queda mal pero bueno tengo el coche de serie todavia.
una cosa lo de medir la temperatura que he leido por aki arriba como lo haceis?

gracias¡
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Mensaje por ZAMORARR Lun Ago 23, 2010 10:26 pm

Pues si,a mi me gusta todo perfecto pero también me gusta que sea desmontable y sin mucho problema ....con respecto a la temperatura...yo lo mido con un termómetro láser pero vamos yo no me preocuparía mucho por la temperatura ya que ventilan muy bien estos motores ,teniendo las tomas de entrada limpias o las rejillas que le ponemos .....perfecto.
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Mensaje por pepoxbaja Lun Ago 23, 2010 11:07 pm

pero mides la temperatura en los aletines de la culata, o por la bujia? yo en los de glow es en la bujia pero en estos....
un saludo y gracias.
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Mensaje por ZAMORARR Mar Ago 24, 2010 1:07 am

Arriba en la zona de la bujía es mas exacto ....de todas maneras ya que lo comentas probare a medir en varios puntos para ver diferencias de temperaturas..... Pero como te decía no le des mucha importancia a la temperatura en estos motores . Suelen ser estables , nada que ver con los glow .
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Mensaje por peter34 Mar Ago 24, 2010 8:54 am

Y a modo de curiosidad... a que temperatura suelen trabajar estos chismes?
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Mensaje por pepoxbaja Mar Ago 24, 2010 9:15 am

yo lo he estado mirando ahora y sobre los 90 arriba y 80-85 por abajo de los aletines..
una pregunta donde puedo poner a modo de pregunta para todos la cuestion de pedir (si necesitais) ruedas para que nos hagan algun tipo de rebaja (mas que la que tenemos) en grupo quiero decir.
un saludo¡
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Mensaje por peter34 Mar Ago 24, 2010 9:18 am

En la taberna, no?
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Mensaje por ZAMORARR Mar Ago 24, 2010 1:31 pm

Mas menos es el varemo de temperaturas que me da a mi ....después de una estirada del motor en recta me daba 94 y a ralentí después de unos minutos 85 pero no me fió mucho porque lo hice un par de veces y había una diferencia de 3 o 4 grados cada vez que lo repetía .....posiblemente sea la pila del termo que no lo usaba desde los 1/8 pero vamos por hay andan las temperaturas .nada que ver con los 1/8 el ultimo motor que tuve un RB s7 en una carrera de resistencia lo llege a ver a 146 grados y lo normal era 100 o 110 para que no petara .
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Mensaje por muxia Jue Ago 26, 2010 10:26 pm

bueno

la rejilla despues de la carrera del domingo esta mas que comprobada muy chula pero nada, se la voy sacar directamente no sirve pa nada aun da mas problemas porque la hierba se acumula y eso parece un pajar

nose si se entiende pero dejo aqui una foto de lo que sucede cuando tienes la rejilla (aunque en la foto ta sin rejilla pasa lo mismo con ella puesta) no deja pasar la hierba y se queda en la entrada y si estuviera sin ella entraria por un lado y saldria por el otro

Rejilla en el motor? alguien tiene hecho algo de eso? - Página 2 Embrag10

saludos
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Mensaje por peter34 Jue Ago 26, 2010 10:34 pm

Plagiooooooooooooooo... Rejilla en el motor? alguien tiene hecho algo de eso? - Página 2 815982

Me alegro que la foto sea util, aunque solo sea para aclarar que con rejilla o sin ella... la hierva se acumula en el motor igualmente

La única ventaja puede ser que no entren piedras y otros objectos extraños en el

Pero el gran inconveniente es que igual conseguimos que suba más de temperatura al taponarse toda la hierva en ella
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Mensaje por ZAMORARR Jue Ago 26, 2010 10:45 pm

esta clro que hierva y jiña se segira acumulando , o bien en la rejilla colocada o entre el motor la cosa es limpiarlo bien de vez en cuando porque con toda la jiña que se acumula el motor no refrijera nada de nada , y otra cosilla sacar el motor para colocar la rejilla ... solo de pensarlo me duele la cabeza y mas si el resultado es para poco .
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Mensaje por peter34 Jue Ago 26, 2010 10:51 pm

Quitar el motor no es tarea facil en este coche... affraid

Siempre que piensas: ya está... te falta algo por quitar aún...
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Mensaje por carcrc Jue Ago 26, 2010 10:55 pm

Desde ke tengo el coche (diciembre 2009) lo he kitado 5 veces, ahora me lo pienso mucho antes de kitarlo scratch
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Mensaje por ZAMORARR Jue Ago 26, 2010 11:12 pm

tiene que ser de fuerza mayor si no no merece la pena sacarlo . los tornillos de motor piano piano .
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