Hpi Baja España
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hpi baja campeon de españa 2010

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Mensaje por acura Miér Sep 29, 2010 11:15 am

pues nada estaba pensando que como un crio sin esperiencia al lado de pilotos oficiales no oficiales y etccc
con un coche basico les a podido arrebatar el campeonato de españa a esa gente que corre con coches de 2000€ con motores abbate con la ayuda de sus patrocinadores y casas oficiales si dicen que el baja es un coche para jugar y no npara competir
como estaran llevando el tema la gente que se esta pensando en cambiar a un contrast o cleon o que ya lo hizo y siguen quedando arriba los baja es un tema polemico para darle alegria al foro jjeee
enorabuena al nuevo campeon de españa en esta modalidad que creo que sigue creeciendo por lo menos en las tierras gallegas
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Mensaje por enriquevtx Miér Sep 29, 2010 11:24 am

Enoherabuena !!!! arriba los hpi baja !! les han dado una leccion al los que no confian en el como coche para la competicion :hpi:
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Mensaje por barcon Miér Sep 29, 2010 12:37 pm

pues que digan lo que quieran yo tengo uno y pa correr (por suerte o por desgracia hasta ahora tube que correr con el ) no me gusta , yo llevo tres carreras diciendo que esta coche no vale para correr y el que diga lo contrario pues creo que no esta en lo cierto, cogen unas holguras bestiales ,el mio por lo menos , pa que vaya mas o menos bien pues hay que hacerle infinidad de cosas , de la accesibilidad mecanica mejor no hablamos , y ya por no decir de salva servos que se rompen sin saber porque , muelles de embrague que desaparecen, tornillos de los piñones que se rompen , coronas que se pasan y asi una larga lista . que ojo no quiero decir que el coche sea malo simplemente que la fiabilidad mecanica deja bastante que desear en algunos puntos y que la puesta a punto es cuando menos delicada ya que aveces tienes que hacer lo contrario a lo logico para que el coche vaya medianamente bien y si a esto le unes una accesibilidad a los componentes que desde mi punto de vista da pena pues la gente esta en lo cierto que es un coche pa jugar

bueno perdon por el tocho pero me habeis tocao la vena sensible
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Mensaje por enriquevtx Miér Sep 29, 2010 12:43 pm

Bueno,tiene que haber gente que le guste y gente que no,ya es una decision personal de cada uno,pero para llegar a ser campeon de españa muy mal no debe de ir,no??
Y lo digo desde mi mas sincera ignorancia,ya que yo no compito con el salvo con el grupillo de gente que nos juntamos aqui en granada a hechar los fines de semana.
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Mensaje por sixsixone Miér Sep 29, 2010 12:46 pm

acura escribió:pues nada estaba pensando que como un crio sin esperiencia al lado de pilotos oficiales no oficiales y etccc
con un coche basico les a podido arrebatar el campeonato de españa a esa gente que corre con coches de 2000€ con motores abbate con la ayuda de sus patrocinadores y casas oficiales si dicen que el baja es un coche para jugar y no npara competir
como estaran llevando el tema la gente que se esta pensando en cambiar a un contrast o cleon o que ya lo hizo y siguen quedando arriba los baja es un tema polemico para darle alegria al foro jjeee
enorabuena al nuevo campeon de españa en esta modalidad que creo que sigue creeciendo por lo menos en las tierras gallegas


Sin experiencia???? jeje el chaval es un fenomeno pilotando el baja, solo hay que ver como cierra las puertas a los que vienen detras y lo sereno que esta cuando esta en el podium. Y respecto a lo que dices Barcon, el baja es mas fiable que cualquiera otro coche. A mi no se me rompe como dices. Solo gaste embragues asta que cambie a un embrague elcon. Ah y cajas de transmision.

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Mensaje por Celso Miér Sep 29, 2010 1:28 pm

barcon escribió:pues que digan lo que quieran yo tengo uno y pa correr (por suerte o por desgracia hasta ahora tube que correr con el ) no me gusta , yo llevo tres carreras diciendo que esta coche no vale para correr y el que diga lo contrario pues creo que no esta en lo cierto, cogen unas holguras bestiales ,el mio por lo menos , pa que vaya mas o menos bien pues hay que hacerle infinidad de cosas , de la accesibilidad mecanica mejor no hablamos , y ya por no decir de salva servos que se rompen sin saber porque , muelles de embrague que desaparecen, tornillos de los piñones que se rompen , coronas que se pasan y asi una larga lista . que ojo no quiero decir que el coche sea malo simplemente que la fiabilidad mecanica deja bastante que desear en algunos puntos y que la puesta a punto es cuando menos delicada ya que aveces tienes que hacer lo contrario a lo logico para que el coche vaya medianamente bien y si a esto le unes una accesibilidad a los componentes que desde mi punto de vista da pena pues la gente esta en lo cierto que es un coche pa jugar

bueno perdon por el tocho pero me habeis tocao la vena sensible


Si el baja te parece poco fiable, no sabes lo q te espera. Yo creo q no hay ninguna formula mágica para q este chaval de tan corta edad haya dejado sin titulo a pilotos con mas esperiencia y mecánicas mas especificas.

Y la formula del exito es simple a mi forma de entender, tanto Angel Leiva como HPI Baja tienen 2 caracteristicas comunes: constancia y fiabilidad

En el caso de Angel tiene siempre un buen ritmo de carrera y no comete errores y en el caso del coche aunq posiblemente empiece ya a quedarse obsoleto ( no hay modificaciones por parte de hpi dsd q se puso a la venta a diferencia de sus competidores q evolucionan carrera a carrera) es posiblemente todavia mas fiable q el resto.

En cualquier caso felicitar al mas q meritorio campeón de españa 1/6tt 2010 ANGEL LEIVA



Un saludo
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Mensaje por peter34 Miér Sep 29, 2010 2:15 pm

La clasificación de la Final quedó de la siguiente manera:

1.- Xavi Luaces (Contrast)
2.- Jaume Bartoll (Hörmann)
3.- Angel Leiva (HPI Baja) Campeón de España 1/6 TT 2010
4.- Xavi Cardús (ELcon Models)
5.- Josep Martí (Elcon Models)
6.- Carles Cort (Hörmann)
7.- Ramon Pallarès (FG)
8.- Jaume Alòs (Elcon Models)
9.- Alex Casal (Contrast)
10.- José Julio Gomez (Hörmann)
11.- Vicente Sales (Contrast)
12.- Jaume Ricart (HPI Baja)

Pues no veo yo que ningún coche en concreto sea claro dominador en el campeonato nacional

De hecho: 3 Contrast, 3 Hörmann, 3 Elcon, 2 Hpi y 1 Fg

Por cierto... un Fg metido en medio de la clasificación, no decian que ya no eran competitivos?
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Mensaje por sixsixone Miér Sep 29, 2010 2:40 pm

ese marder no le queda nada de serie, bueno si la carroceria jajajaja

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Mensaje por carcrc Miér Sep 29, 2010 4:13 pm

Estoy con sixsixone, el baja es el coche mas fiable y duro ke hay, el problema es lo ke dice barcon, la accesibilidad, pero si no lo tienes descuidado y revisado es superfiable.
Angel lleva corriendo carreras unos 3 años y como sabreis a esa edad se absorve mucha informacion, si crees ke no tiene experiencia solo tienes ke verlo correr, yo he ido delante suyo, detras, luchando con el y es un hueso de los duros y cuando lo ves en el podium apoyado con el hombro en la baranda, piensas y como ve el coche? lo bueno ke tiene es ke el va a jugar y nosotros a estresarnos Very Happy Very Happy ha, y el marder sin carroceria no saves ke coche es :shock:
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Mensaje por barcon Miér Sep 29, 2010 4:58 pm

pues fiable sera pero si se come los embragues y le hay que poner de otro coche ya no es fiable lo haces fiable igual que los limitadores de extension y alguna cosa mas . Con esto que conste que no quiero decir que el resto de coches sean excepcionales cada uno tendra su punto debil pero desde mi punto de vista el baja no es un coche diseñado para correr
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Mensaje por carcrc Miér Sep 29, 2010 5:46 pm

Pues suerte ke no esta hecho para correr porke creo ke el subcampeon tambien es un baja.
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Mensaje por acura Miér Sep 29, 2010 7:30 pm

lo de esperiencia de de angel lo decia por su edad no por que no tenga experiencia jejeje si era por darle mas tension al tema jejejje
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Mensaje por JINETE NOCTURNO Mar Oct 05, 2010 12:34 pm

acura escribió:pues nada estaba pensando que como un crio sin esperiencia al lado de pilotos oficiales no oficiales y etccc
con un coche basico les a podido arrebatar el campeonato de españa a esa gente que corre con coches de 2000€ con motores abbate con la ayuda de sus patrocinadores y casas oficiales si dicen que el baja es un coche para jugar y no npara competir
como estaran llevando el tema la gente que se esta pensando en cambiar a un contrast o cleon o que ya lo hizo y siguen quedando arriba los baja es un tema polemico para darle alegria al foro jjeee
enorabuena al nuevo campeon de españa en esta modalidad que creo que sigue creeciendo por lo menos en las tierras gallegas


quien es acura, corre o algo ?????

la gente no cambia por que sea mejor o peor, es por no llevar el mismo coche que tu jajajajajajaa
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Mensaje por peter34 Mar Oct 05, 2010 1:44 pm

JINETE NOCTURNO escribió:
quien es acura, corre o algo ?????

la gente no cambia por que sea mejor o peor, es por no llevar el mismo coche que tu jajajajajajaa
lol! Pues igual vais tener que cambiar de coche otra vez... por que tiene en venta su baja y quizá sea para traer algo diferente...
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Mensaje por JINETE NOCTURNO Mar Oct 05, 2010 3:18 pm

ahhh si eso ya me lo conto ayer jejejejeje, creo que ahora esta mirando uno de pedales 👅
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Mensaje por peter34 Mar Oct 05, 2010 7:22 pm

hpi baja campeon de españa 2010 815982 hpi baja campeon de españa 2010 815982 hpi baja campeon de españa 2010 815982
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Mensaje por acura Mar Oct 05, 2010 8:01 pm

no lo unico que quiero cambiar de coche me an metido envidia pero no quiero uno repe que me copian los reglajes ejej
quien es acura, corre o algo ?????

la gente no cambia por que sea mejor o peor, es por no llevar el mismo coche que tu jajajajajajaa.
esto no lo he entendido estoy muy espeso ultimamente
para mi que conste que el baja esta muy por debajo que el cleon horman contrast etc etc
y en diseño intrior y trabajo el que mas me gusta con diferencia es el contras el motor tumbado buaf me encanta no se si caeria otra vez en l tentacion
el horman creo que es el mejor de todos pero el motor de pie lo mata y el crossover es precioso bua pero el motor de pie bua
osea cual sera mi eleccion pues esta entre
contrast,horman,crossover,una de estas 3 opciones son las que mas me interesan la verdad y me gustan ya que no llego aun bx3 por precio ojala para el 17 estrene en galicia nueva montura








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Mensaje por enriquevtx Miér Oct 06, 2010 5:45 am

Pues queremos fotos sea lo que sea lol!
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Mensaje por peter34 Miér Oct 06, 2010 7:47 am

enriquevtx escribió:Pues queremos fotos sea lo que sea

Y si no las quitan los dueños... ya habrá algún paparachi de incógnito que os robe la exclusiva

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Mensaje por enriquevtx Miér Oct 06, 2010 7:53 am

hpi baja campeon de españa 2010 57017 jajajaja.....
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Mensaje por JINETE NOCTURNO Miér Oct 06, 2010 9:15 am

si quereis ver un tt de verdad
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pero a acura no lo dejeis que el otro dia dejo el comercio todo babado

es como mi perro cuando ve comida
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Mensaje por enriquevtx Miér Oct 06, 2010 10:08 am

hpi baja campeon de españa 2010 978273 tienen una pinta buenisima!! te has quedado con uno?? podrias presentarlo en tus otros coches?? hpi baja campeon de españa 2010 29349
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Mensaje por barcon Miér Oct 06, 2010 12:06 pm

eso miguel presentalo que asi me ahorras trabajo lol!
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Mensaje por peter34 Miér Oct 06, 2010 1:06 pm

barcon escribió:eso miguel presentalo que asi me ahorras trabajo
hpi baja campeon de españa 2010 44297 Y ya puestos nos dices de quien es cada uno

PD: El de Angel está chuliiiiiisimo (sin despreciar a los otros, eh?)
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Mensaje por JINETE NOCTURNO Jue Oct 07, 2010 12:31 pm

pero es que el problema esta en que en cada carrera los cambiamos, asi ninguno de los tres tiene mas ventajas sobre los otros, ademas de llevar todos la misma carroceria, mas que nada por si alguno le tienen mania que asi por lo menos duden jajajajajaaaaa
a por cieto haber si alguien le ayuda a acura con la compra del coche, que si rovan, que si horman, que ahora quiero un contrast, que si hago un hibrido de varios, va loquear del todo, pena que al final no corra con tanto lio que tiene entre unos y otros
asi que ayudarle que creo que ni duerme por las noches, ayer lo pillaron corriendo detras del director del banco con los pelos de punta y la targeta en la mano, venga una ayudita para que se decida a comprar un coche
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