hpi baja campeon de españa 2010

yo estoy en ello pero para traer uno hay que vender antes el otro
de todas formas creo y le doy la razon a celso que el circuito esta para hpi lo de cambiar a horman es por que si se hace la de pista y si quiero hacer nacionales creo que sacare mas probecho al hormann
pero para traermelo 1º tengo qu vender el baja y hasta el miercoles esta todo aplazado
tampoco es que me quite el sueño me quita mas el sueño hacer la operacion el miercoles y que no me llegue el coche para el 17

el baja es mucho baja, jajjaa

La primera cosa que hay que hacer en el foro es leer las normas y presentarse, una vez hecho esto, ya puedes participar en todas sus secciones

Espero que lo entiendas y aceptes, así de paso ya nos vamos conociendo todos un poco mejor. Gracias

Aquí puedes leer las normas del foro: :arrow: https://hpibajaespana.activoforo.com/las-normas-a-respetar-f1/las-normas-a-respetar-t1.htm

El baja es fiable, puesta a punto rápida y para gente que no tiene experiencia sobre todo, es el claro coche escuela hay que respetarlo, casi todos los pilotos del top ten del nacional han pasado por el hpi baja.
Mira si será fiable que cuando hay una carrera de la resistencia no vez ninguno de aluminio.

Es más gracias al baja, hoy por hoy se puede decir que es accesible la compra y la gente se anima a competir y llena parrillas para estos nacionales donde parece un escaparate de quien tiene el coche más caro, de mas aluminio y carbono. Los representantes de las marcas te ponen cada coche como el mejor, mientras a sus espaldas la baja les da el coñazo.

Tienen pensado limitar sus ruedas, que lo hagan, pero yo me lo pensaría porque si no se retirara mucha gente y cuando digo mucha es mucha que compite con un baja y van a ser pedazos la categoría.
P/D: tuve un Contrast TT09, un coche maravilloso y rápido, decidí volver el baja por costes y tener en el maletero siempre recambio, con un trapecio del contrast me compraba 2 del baja y me sobraba para almorzar.

Son grandes coches, sin duda, pero no hace falta hablar mal del baja para promocionar marcas de aluminio.

primero os presentais, tanto argentina como carburando y despues lo discutimos

ARGENTINa escribió:El baja es fiable, puesta a punto rápida y ..........

carburando escribió:el baja es mucho baja, jajjaa

Hola carburando y ARGENTINa, porque antes de postear no pasais por aqui y os presentais como es debido,un saludo.

https://hpibajaespana.activoforo.com/presentate-aqui-f2/

ARGENTINa escribió:
Tienen pensado limitar sus ruedas, que lo hagan, pero yo me lo pensaría porque si no se retirara mucha gente y cuando digo mucha es mucha que compite con un baja y van a ser pedazos la categoría.

Como hechen a los bajas se van a kedar 4 , tendremos ke hacer la copa Baja
Coñas a parte, eso seria arruinar la categoria

haber no creo que fuera para tanto, estaria bien la copa baja pero si estan pensando en el tema de lo de las ruedas en los bajas sera porque no tienen muy claro que sin ellos se arruine la categoria, ademas que no es el unico coche economico de ese precio que valdria para correr, de todas maneras yo soy partidario que los bajas tienen que estan en las carreras y contra mas mejor, es un buen coche y duro, no creo que nadie les quite el merito que tienen, es una de las mejores opciones para comenzar a correr sin duda
ahhh y seguramente en fene volvera a ganar un baja, no todos los circuitos son para coches como el cleon, contrast etc etc
creo que eso de decir si un coche es mejor o peor lo menos, discutible, el piloto creo que tambien hace mucho, y el hacer buenas carreras y campeonatos es lo que da los primeros puestos no las marcas de los coches, a unos les puede gustar un tipo de coches y a otros otro tipo, incluso adaptarse a unos o a otros
yo tuve dos un rovan y un king motor y la verdad lo pase muy bien con cualquiera de los dos y no creo que mejore mucho con otro coche, si yo no mejoro

miguel no habia leido paginas anteriores asi que no me dio tiempo a afilar la guadaña
el caso es que aun estamos a martes y el miercoles es cuando finaliza el tiempo para que vengan a recoger el baja cosa que ya veo dificil que vengan a recogerlo pues le an dado muchas vueltas al asunto
pero bueno eso no quiere decir que no se valla a ver un hormann pues por lo de pronto es el coche que me gusta y por otra parte y muy importatnte tengo el apoyo y ayuda del distribuidor en españa karles cort gerente de ussit que es mas que suficiente para que m tire ala marca ahora que se pueda o no es otro tema con este proyecto lo que se busca es que todo el mundo que quiera tener este modelo tendra precio en el coche y repuesto de su modelo en el mismo circuito YO NO SERE DISTRIBUIDOR NI VENDEDOR para los que piensen ya en negocio el unico veneficio que tendre es el que tendran el resto de usuarios de esta marca tener repuesto en el circuito sin tener que irse para casa y dejar la carrera amedias por falta de piezas argumento mas que suficiente como para animarse ala marca (edito por no herir emocionalmente ala gente ) con esto se acaba el filo de la guadaña peter
despues apuesto por un baja en la siguiente del gallego o un contrast
mas que nada por que se quien llevan los bajasy quien los cntrast y el elcon siento decir que ninguno teneis ni idea de ponerlos apunto no saveis poner un pista para cuanto menos un tt y la suert ya se te acabo miguel el año pasado
jejjeje las ruedas me da igual que sean cuadradas que triangulares contal de acabar ya se que voy a estar delante de ti jejejej haber lo que aguantan esos elcon
por lo de ahora las carreras creo que en el gallego aun no ha terminado la final ningun coche que no fuese baja pero lo tuyo es facil mañana lo venderas y cogeras otro baja

Exacto,muy bien dicho JINETE, las manos del piloto son el 50% o yo diria que incluso mas de que un coche gane o pierda,ya sea un baja,un rovan,elcon........................la potencia sin control no sirve de nada.........

acura...............................

perdonen por no presentarme ,aunque ya me conocen soy almaverde, lo que pasa que no se por que no va mi contraseña y el correo que di no lo relaciona, habalre con peter para que me lo solucione y posteare con mi nombre de todos los foros.

de hecho quiero informarles de una carrera en benidor, copio y pego lo comentado por el delegado.


30 de OCTUBRE LEVANTE EN BENIDORM
Al final esta confirmada la fecha, el dia 30 haremos la carrera SABADO
tedremos toda la mañana de entrenos libres
y a mediodia empezarán las mangas clasificatorias
y finales

vamos a organizar una cena en un hotel cercano, para quien tenga que hacer noche, y podemos aprovechar para salir un poco (o mucho) de fiesta por benidorm

el domingo podeis aprovechar para dar una vuelta por benidorm antes de regresar a casita.

Confirmada asistencia de 10 pilotos de castellon, 2 de valencia, 4 de madrid
quien se apunta mas?

preinscripciones

http://www.aecar.org/gespre/ZOM/Pre-Ins/v_preins_aut.php?f=ins_16ttg_lev


La organización por medio de la agencia de viajes ZAFIRO TOURS DE S.J.MORÓ
ha encontrado un hotel por 50€ habitación doble, para reservas llamad a Sheila Lucena 625992375, o por mail joanmoro@zafirotours.es

ARGENTINa escribió:perdonen por no presentarme ,aunque ya me conocen soy almaverde, lo que pasa que no se por que no va mi contraseña y el correo que di no lo relaciona, habalre con peter para que me lo solucione y posteare con mi nombre de todos los foros.

Hola almaverde,hablare con peter y rhacco haber si te podemos solucionar ese problema,saludos.

capullin (sabe a quien me refiero) estas aburrido o te mola que nos demos caña

ui cuanto pique...........................

Cuanto más reñidos...