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hormann tk10

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Mensaje por acura el Dom Oct 31, 2010 4:36 pm

a ok pues lo tenhgo en cuentaque no nse esta para tirar dinero
detodas formas creo que con barro las que mejor deverian ir son las de tacos las que suelen traer de serie
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Mensaje por barcon el Dom Oct 31, 2010 6:03 pm

Por eso te lo digo que no nos jugamos nada buscar unas ruedas barats que no te hagan sufrir mucho y listo
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Mensaje por acura el Dom Oct 31, 2010 7:29 pm

yo tengo como las tuyas de la foto
pero queria unas que me agarrasen mas el coche
pero para esta va aser lko mismo unas que otras me da que lo mejor que puedo montarson flotadores
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Mensaje por acura el Lun Nov 15, 2010 11:39 pm

bueno pues estas son las novedades que le meto al coche para correr en el gallego
ecu
http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=16&limit=1&limitstart=0
y el motor prototio de lupo espero mejorar las prestaciones
Motor Prototipo de Luppo
Escrito por Alan Lavín
Friday, 16 de July de 2010
Nuevo Motor Luppo " PROTOTIPO"

hormann tk10 - Página 3 86ae


Ya está montado y rodado el prototipo del nuevo motor Luppo y en fase de desarrollo en el banco de potencía.

El motor toma como base el carter y cigüeñal del Zenoah G 230 así como el sitema d encendido stándar del mismo y la novedad reside en que el cilindro y la culata son dos piezas independientes. El pistón es también nuevo y de distinta aleación así como el bulón del mismo que tampoco tiene nada que ver con el stándary por supuesto el aro es de nuevo diseño.

Las distribuciones y los ángulos de los transfer son completamente nuevos y muy distintos del Zenoah original.

bueno pues esto era un prototipo esactamente el que tengo yo montado en mi coche y no podia dar el nombre motor pero ahora ya lo puedo dar y tambien decirle ala gente de galicia que este interesado en uno que bueno los puedo conseguir a coste es el motor que tengo montado yo yen mi hormann y diego tambien tiene uno pero con una modificacion estos motpres vienen con una garantia de 2 años de fabrica el unico con garantia
http://www.ova.org.ve/index.php?option=com_content&task=view&id=363&Itemid=20
otra novedad que quiero meter para el 2011 sera la ecu de odiie
que usare posible mente ya en las carreras del 28
http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=16&limit=1&limitstart=0
con un simple resumen se trata de una centralita electronica inteligente que se encarga de ajustar la chispa de la bobina para generar la mejor chispa segun el regimen del motor aprobechando en todo momento la potencia del motor haciendolo llegar en cada regimen en el mejor numero de rv asu vez tambien baja el consumo del motor y deja refrejado en la pantalla las revoluciones las que habre o cierra el embrague para ayudarnos a regularlo entre otras cosas
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Mensaje por enriquevtx el Mar Nov 16, 2010 11:23 am

hormann tk10 - Página 3 53951 podrias decir precio,mas o menos.......

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Mensaje por acura el Mar Nov 16, 2010 11:40 am

el precio en tienda no lo se pero creo que rondara los 700€
yo lo traigo directamente del fabricante y me ahorro mucho sobre unos 400 me sale
y hay 2 formas de cogerlo enviando tu un carter y hacerlo sobre tu carter y cigueñal que es mas economico creo que salia en unos 300€
o que to lo envien todo nuevo que ya salia sobre los 400€ creo recordar ya que yo en casa lo tengo desde julio agosto pero no lo habia montado en el coche hasta el mes pasado
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Mensaje por enriquevtx el Mar Nov 16, 2010 11:46 am

No esta mal.......me gustaria haber si hicierais un video y poder verlo rodar.....

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Mensaje por acura el Mar Nov 16, 2010 2:01 pm

pues no se si grabo algo de la ultima de fene pero sino grabare uno y lo colgare un saludo
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Mensaje por peter34 el Mar Nov 16, 2010 2:04 pm

Tas tardando lol!
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Mensaje por enriquevtx el Mar Nov 16, 2010 2:10 pm

acura escribió:pues no se si grabo algo de la ultima de fene pero sino grabare uno y lo colgare un saludo
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Mensaje por acura el Mar Nov 16, 2010 10:04 pm

tu peter ya lo as visto rodar hizo la mejor manga en su estreno pasando directo con la 1º posicion a la final osea el motor va bien jeee
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Mensaje por peter34 el Mar Nov 16, 2010 11:27 pm

Cierto es... hormann tk10 - Página 3 29349
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Mensaje por enriquevtx el Miér Nov 17, 2010 2:16 pm

Queremos un video,cuando sea posible y el tiempo lo permita.

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Mensaje por acura el Miér Nov 17, 2010 8:12 pm

si lo mas acertado es lo del tiempo por que tal como esta va aser que no salimos de casa jejejej
tambien quiero probar la ecu para ver las diferencias ya os comentare
y os presentare el video
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Mensaje por DIEGOE el Miér Nov 17, 2010 9:37 pm

ya tienes la ecu acura?
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Mensaje por acura el Miér Nov 17, 2010 9:52 pm

no y me estoy pensando si traermela o no por ?
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Mensaje por DIEGOE el Miér Nov 17, 2010 9:55 pm

preguntaba,ya cambiaste de idea?
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Mensaje por acura el Miér Nov 17, 2010 10:13 pm

no si la idea la tengo pero tengo dudas

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Mensaje por DIEGOE el Miér Nov 17, 2010 10:14 pm

ah vale
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Mensaje por acura el Jue Nov 18, 2010 12:27 pm

bueno diego ya confirme el pedido de la ecu cuando llegue te cuento
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Mensaje por peter34 el Jue Nov 18, 2010 1:20 pm

Te / nos cuentas lol!
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Mensaje por acura el Jue Nov 18, 2010 7:48 pm

jee ok os cuento
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Mensaje por acura el Jue Jul 28, 2011 7:56 pm

bueno que os parece y la estetica de tumbar elk motor en el horman quedar queda genial
y con un escape de pista o el de contras que va por atras tiene que quedar de muerte aparte de que la facilidad de trabajar en el es mejor aun faltarian hacerle cosillas pero bueno todo esta pensado en un principio la colocacion de el motor y escape
hormann tk10 - Página 3 27072011775
bueno yo veo que asi es mucho mas estetico y ala hora de trabajar en el puente trasero es mas facil


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tambien la intencion seria cambiar el deposito d serie por otro


hormann tk10 - Página 3 28072011777


hormann tk10 - Página 3 28072011778
bueno asi quedaria mas menos con un escape aunque solo esta presentado ya que tendria que ir mas bajo pegado ala bandeja
en lugar del deposito de serie la idea es poner uno de baja centrado delante del motor y hacia delante colocando los servos y bombas de freno alos lados del deposito por estetica y compensar pesos
y el filtro iria ese mas bajo aun unos 7 cm y encima de ese un filtro de conras de pista para mejor toma de aire del motor
y ese escape era para provar si entraba uno la intencion no seria ese seria el nuebo de contras que va por detras del motor ahora pongo fotos

la idea seria colocar los servos asi con el deposito del baja en el centro para que quedase estecico y aparte los pesos repartidos otra cosa es que funcionase
hormann tk10 - Página 3 Imag0093w


hormann tk10 - Página 3 Imag0082oa


el deposito no seria ese seria el del baja pero en sentido hacia delante
bueno esto todo es una idea para futuros usuarios de horman pues yo lo hice pero no lo llegue a provar en pista ya que el mio se vendi antes de provarlo por eso lo del privado no lo he probado solo lo monte y me quede con las ganas de probarlo un saludo
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Mensaje por jafeco89 el Jue Ago 08, 2013 10:56 am

Y donde se puede conseguir piezas para ese coche?? es que ami me estan ofreciendo un cambio por mi baja y llevo un rato buscando por Google  y no consigo encontrar nada, creo que me quedare con mi baja:

hormann ht2 race evo:

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baja:

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Mensaje por sixsixone el Jue Ago 08, 2013 11:45 am

Hola si hay repuestos en muchos sitios, te dejo por privado mi numero de telefono y hablamos.
Por cierto yo tambien soy de Lugo

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