hola compañeros tengo dudas

Los bajas son como las harleys... no hay dos iguales

peter34 escribió:Los bajas son como las harleys... no hay dos iguales

jejejeje , pues si .

bueno los rtr eso de que no hay dos iguales , no se yo eh jejej

kevinth escribió:bueno los rtr eso de que no hay dos iguales , no se yo eh jejej

El mio es un rtr, has visto uno igual?? :suspect:

El mío es el primer modelo de hpi baja rtr que salió al mercado... y yo creo que bien lo diferencio entre 100

Tu que opinas? https://hpibajaespana.activoforo.com/t9-fotos-de-mi-hpi-baja-rtr

Como para no diferenciarlo, ..... Jejejeje...

jejeje no penseis mal , me referia al salir de tienda sin modificaciones, claro esta que el ser humano no se puede estar quieto con nada por tendencia natural jeje y a prueba de ello pongo una foto de mi primer brico me salio exactamente por 20 centimos que valen la abridas lo demas lo tenia en casa, aver que os parece chicos





solo le e echo la delantera de momento que es por donde pasa generalmente toda la porqueria al filtro mas adelante are las ventanas bueno acepto criticas jejej

Todo lo que hagas con tus manos, y tu imajinacion es digno de admirar, buen trabajo fenomeno, para las de los laterales intenta que sean abatibles , te vendra bien para meterle mano .

zamorarr escribió:Todo lo que hagas con tus manos, y tu imajinacion es digno de admirar, buen trabajo fenomeno, para las de los laterales intenta que sean abatibles , te vendra bien para meterle mano .

+1

Puedes comprar un juego de bisagras para ventanas del baja, que te las venden sueltas, y así se quedará de lujo, o con bridas, aunque es mas incomodo

kevinth

muchisims gracias a todos , la verdad que anima los comentarios, pues nada lo proximo seran los laterales lo que pasa que los encontre un poco mas costosos de hacer , por eso ice primero el fundamental que es donde se cuela mas porqueria, porque como no tengo herramientas necesarias pues, la ventana delantera la e echo con una liga de mano dandole las formas redondeadas de arriba ( estube tiempo y mas tiempo ) y para recortarla utilize una sierra de mano que tanpoco fue agradable al no hacer un corte muy limpio y con riesgo de partirse el metracquilato de estar para arriba abajo y de abajo arriva entonces creo que despues de todo no me quedo mal jejej, gracias a todos pondre las fotos de estudio este finde a ver que tal salen y ya me direis,
por cierto me voy quedando sin aceite para el motor y aun tengo el que trae con el coche hpi me recomendais echarselo?? lo vi de mala calidad o esa fue la sensacion que me proboco, pero luego visitan la tienda tracker vi que lo tenian a 6 euros y digo si lo venden a ese precio tiene que ser bueno no? jeje bueno vosotros tambien lo habreis tenido

La verdad que las ventanas le quitan bastante suciedad , yo estoy pensando en hacerme una como las naranjas que fabrique pero la de adelante , y coserla de agujeros de 3mm para el verano , para que refrigere algo , no se si merecera la pena ....

zamorarr, la que yo monto delante tiene unos agujeros alargados por la parte de abajo para ventilar, no quedan nada mal y tampoco entra mucho polvo, la verdad

para que le entre aire al filtro verdad? porque como para refrigerar no se yo , ya que el motor la parte delantera esta tapado con un plastico asiesque no creo que se caliente mas de lo que ya se calienta

no es para refrigerar hombre, el motor se refrigera a traves del volante de inercia y el propio diseño del motor. Lo de los huecos en el cristal es para que el filtro respire mejor, ya que al taparle los 3 lados ventila peor, pero no es necesario, ya que por la parte de atras (la que toca al motor) entra aire de cobras para alimentar al motor, no te preocupes no eso

pues , yo le tape los bajos lo agujeros con esponjas, porque lo saque por un sitio de cesped y tierra y al llegar a mi casa y quitar los bajos saque en hierva para montar un prado , y encima el tirador lleno de mierda po adentro y estaba un poco atrancado, no se con la esponja como refrijerara pero espero que bien porque llevar los agujeros sin nada es una autentica locura

Solución: cubrebajos 5t

kevinth escribió:pues , yo le tape los bajos lo agujeros con esponjas, porque lo saque por un sitio de cesped y tierra y al llegar a mi casa y quitar los bajos saque en hierva para montar un prado , y encima el tirador lleno de mierda po adentro y estaba un poco atrancado, no se con la esponja como refrijerara pero espero que bien porque llevar los agujeros sin nada es una autentica locura

Protector de tirador y protector de filtro de aire...sin falta!!

si , voy a tener que o comprarle un filtro para el filtro o si no le are unas rejillas por adentro que e visto alguna foto y tambien queda muy bien ya veremos porque en el tracker e visto el filtro por 25 euricos y es bastante caro jeje

el filtro del tirador evita que entre mucha suciedad , y el que cubre la parte de abajo del motor tambien ,¿ problema ? , que es una faena tener que desmontar el motor para limpiarlo bien , y tambien te digo , por muchos filtros que pongas ..... suciedad seguira entrando , se reduce , pero entrar entra , osea que te aconsejo el filtro del tirador y la bufanda del filtro y que compres un spray que se aplica al filtro del aire ( impregnarlo ) .

gracias zamorarr de momento tengo el liquido para filtros jejeje .
bueno me surgio mi primer problema hoy, al sacarlo un ratito arranco el coche mas chulo que un ocho ( con mi cristal aumado en negro ) jejeje pues nada todo bien yo siempre empiezo a calentarlo muy despacito doy varias vueltas a relentin, bueno cuando llevo asi unos cuantos minutos empiezo a tirarle un poco, y veo que se ahoga pues nada sigo calentandolo suponiendo que seria que el motor aun estaba un poco frio, me espero unos cuentos minutos mas y nada le tiro i sigue igual se ahoga y al rato empieza a cojer las revoluciones de yo tenerlo pulsado el aceleraro, mi conclusion y despues de darle vueltas es , que si antes iva de maravilla y no tenia cristal y a sido ponerle el cristal alante tapandole toda la entrada de aire se ahoga entonces porque creo que le falta aire si no me equivoco, para eso planteo aqui la duda para que me digais si es eso, el cristal lo e echo yo artesanal y lo e encajado justo por lo tanto n otiene ni rajas n iagujeros donde le entre el aire de frente, supongo que la solusion sera o hacerle agujeros al cristal para que entre un poco el aire, o regular el carburador, de lo segundo no me fio tanto , por mi poca esperiencia con estos motores, y buen oestoy hablando demasido quizas no sea ninguna de esas cosas y tal vez la bujia se a engrasado o otra cosa, pero me parecio raro que le pusiera el cristal los otros dias y antes iva perfecto hoy lo arranco por primera vez despues de lo del cristal y me pase esto, pido disculpas por el tocho que escrito pero necesito un cable chicos :)

No le pondrías demasiado aceite al filtro?

el filtro esta recien puesto limpio i con aceite, y le eche exactamente la misma cantidad de aceite que la ultima vez por lo tanto creo que lo descarto, lo que tengo claro es que no traga suficiente aire porque otra cosa,, todo a sido a raiz de ponerle el cristal delantero y como lo e echo a la medida no e dejado ningun trozo por donde pueda pasar el aire de frente.. pero no se vosotros estais mas puestos en el tema que yo ,

pues facil... quitaselo y pruebas

aunque yo sigo pensando en un exceso de aceite en el filtro

Ya nos dirás