hola compañeros tengo dudas

Yo tengo esas fotos, por que el amigo que las hizo acaba de comprarse una camara decente y tiene ganas de aprender a quitar todo tipo de foros (paisajes, retratos, vehiculos en movimiento...)
Y yo haciendo un esfuerzo y tal "por un amigo... lo que sea", pongo el baja a correr y el que se practique (que bueno soy, que no?)

Además, así le meto ganas de sacar su fg monster del olvido y que se enganche otra vez al hobby

JAJAJJAAJA tu haces el esfuerzo de rodar el baja no? le haces el favor jejejeejej

Por un buen amigo... hago eso y más

incluso animarle y llevarle a comprar un baja ...........

Tiene un fg monster, lo malo es que hace casi un año que no lo enciende...

fg monster que tal es este coche e leido varios en el que salia este coche , alguien me hace un resumen jeje

El fg monster, al igual que los otros fg... es un coche muy duro y agil, lo único que hay que cambiar para hacerlo fiable son las bancadas del motor, ya que las de plástico suelen dar problemas

Yo iva comprarme un fg marder y ya tenía en casa un buen montoncito de opciones para el (trapecios aluminio delanteros, manguetas aluminio, bancada motor aluminio, frenos delanteros mecanicos... y alguna otra cosilla), pero fué ver un baja y decir: Eh, yo quiero uno

El resto de la historia ya la sabeis :P

jejejeej gracias peter, esque veo nombrado mucho el fg marder igual o incluso mas que el baja voy a ver videos del coche jeje a ver que tal

por cierto , esto no lo dije asta hoy pero de la ilusion de montar el coche se me olvido y me esta siendo a dia de hoy un serio problema, bueno pues los de hpi se le olvido echarme una pieza en mi kit, la querida pieza que echo en falta es la tapadera de aluminio naranja que termina de cerrar el plato, osea el plato esta tapado con una tapadera de plastico negra, bueno pues al otro lado , justo enfrente de la varilla de frenos crei que tiene que venir una tapadera naranja metalica que no me vino en el kit, me esta creando mcuhos problemas porque se me mete polvo y pequeñas piedrecitas que estan haciendole mucho daño al plato de plastico y tengo miedo de que se cuele una piedra mas grande ya que el aire que tira el cilindro sale justamente a ese lado, y se puede colar algo, estoy pensando en hacerle algo , algun remedio casero algun brico... me podeis ayudar? y por cierto lo veis normal que los de hpi se le olviden alguna pieza en el kit es el unico pero que le pongo a los de hpi por lo demas escelente pero eso me a jodido bastante , y perderla no la e perdido porque abrir la volsa de plastico y faltaba la pieza... un saludos y sorry por el tochon jejej

pues van muy bien y todo lo que uno quiera porque yo gaste unos cuantos pero como sigan asi se van a quedar sin adeptos ............. pero bueno ya se sabe lo que va bien para que cambiar ...... pues si hombre pues si deberian rediseñarlo porque lleva ya un carro de años con el mismo diseño y cuando le hacen un restilyng van y solo moldean carcasa nueva y lo demas lo mismo , normal que la gente entre en una tienda y vea a un lado el fg baja o marder y diga joer que guay y mire hacia el otro lado y vea el hpi baja y diga me -ca -guen- tal......." y ese bicho " por que los que ya lo tenemos ya te acostumbras a esas dimensiones pero el primer impacto lo flipas y ya para fg no miras tanto , y lo que pasa siemnpre prefiero gastar 200 euros mas y llevarme el hpi , mas que nada porque los comparas a simple vista y dices no hay color , y bueno ya esta el de la tienda que te lo mete por los ojos . a ver si se enrrollan y hacen algo diferente , que por ejemplo en pista se lo curran mucho mas .............

gracias zamora :afro:

bueno mi primera rotura que por cierto demasida prematura para mi gusto a los 3 litros y medio creo que me carge el muelle del embrage los sintomas son los siguientes, el coche abanza sin acelerar y el relentin esta perfectamente regulado , entonces creo que se solto el muelle y la zapatas estan unidas a la campana , y despues la amortiguacion trasera hace un ruido espantoso al bajarla hace el ruido de una cama vieja al acostase a chirrios en fin hoy no estoy contento con el baja podeis añadir comentarios de lo que pensais vosotros de lo que puede ser, mañana le are la revision a ver que pasa

Para mi es el muelle del embrague.

Puede ser que se halla roto,revisalo.....
Y la suspension te perdio silicona??

no me a perdido silicona chirria y no entiendo el porque, y si yo tambien creo que sera el muelle me jode, porque hacer un pedido del muelle me va a costar mas el envio que lo que vale el muelle pero bueno,, me duro poquisimo y lo mas raro de todo que yo soy muy cuidadoso con la mecanica aun no a entrado al circuito y no le dado nada de caña en bajos es rarisimo supongo que el muelle estaria ya defectuoso de fabrica mañana me toca desarmar

No te desanimes, es un chorrada lo del muelle

eso del chirrio de las suspensiones en el mio pasaba era que a cada vez que rodaba con él lo lababa y lo dejaba secarse solo, ahora lo labo le doy un poco con el aire comprimido y después paso WD40 en todos los plásticos y asi fuera al chirrio.

ya ves es buena idea, lo que pasa que como le de con aceite de spray cuando lo saque la proxima vez el polvo y etc se pegaran donde eche el aceite,

( gracias por los animos enrique me jodio bastante, lo saco poquisimo por problemas de tiempo y eche un viaje de unos cuantos kilometros para un descampado con montones gigantes de tierra le lleno el deposito y a los 20 minutos sucede esto, espero no volver a dudar de la fiavilidad del baja

Yo tuve un hyper 7 para tt... y al rato de usarlo ya chirriaba como una loca

y los otros 1/8 del circuito también: mugen, x-ray, hyper, avioracing, caster... etc

Como bien te dice Rhacco: rociadita de wd40 (3 en 1, crc...) y adiós chirrio

muchas gracias, mañana me pondré con el baja cabroncin este que me a dejao tirao, jejeje esperemos que no séan muchas veces más jeje ya iré contanto y si tengo algún problema o duda utilizaré este post muchas gracias señores

No creo que tengas problema, es facil y esta hecho en un ratin

¿Finalmente era el muelle del embrague? Espero que lo hayas solucionado.

buenas compañeros, por desgracia aun no me podido poner con el baja por tema de examenes ( como como el culo no, peor) entonces mañana lo mirare sin falta y con muchas ganas de cojerlo de nuevo pero esta vez sin mas sustos ya os cuento y pondre alguna foto tambien

no le des importancia a esas cosillas , como ves son pijadillas que no tienen mayor importancia mas que tenerlo limpio y un poco de engrase , tambien tienes que pararte a pensar , que estos coches estan sometidos a unas vibraciones extremas y torsiones y aun asi dan muy pocos problemas para lo que podian dar , y de lo malo da gracias que aun no rompiste nada , yo ya tengo visto coches y helis estampanados el primer dia .......... jejejeej

jejeje yo tambien se lo que es romper, el hyper utilizandolo en mi calle le puse las baterias y por culpa y por vibraciones se salio de la clavija que va la bateria al receptor, en ese momento yo estaba acelerando a mas de la mitad del gas, fue un autentico desastre, pego una hostia con el bordillo se subio por el bordillo volvio a bajar pego un salto y se metio debajo de un coche que estaba aparcado y le arranque la culata etc un autentico desastre, ya se que es una tonteria jeje pero tengo entendido la buena fiavilidad del baja aunque como dices el coche se somete muchos esfuerzos