Carburador WT990

Hola compís,

Estaba pensando en comprar el carburador WT813, despues de que me lo recomendarais muchos de vosotros. Pero viendo que ahora tenemos el 990 con lo que según fabricante hay una mejora en recuperaciones respecto al 813, pues creo que voy a comprar este ya que esta mejorado y la diferencia de precio no es mucha.

¿Alguien lo tiene o lo a probado?

Salu2.

A mi tambien me interesa este tema, ya que me surge la misma duda.

Pues creo que por ahora aqui nadie lo tiene,ademas esta agotado en chacal....

Pues como nadie lo ha probado, creo que seré el primero. Acabo de pedirlo en ebay. Si no pasa nada la próxima semana lo tendre listo para la prueba. Claro que jo será comparando con el de serie.

Precio??

Acababa de pillarme 2 813 cuando salio, asi que no pude probarlo, cuentanos ke tal cuando lo prueves.

El precio es de 47,95€ más 5,95€ de portes. Como que en chacal lo tienen agotado decidí comprar en eBay.

Buenos pues cuando lo tenga y lo pruebe ya contare que tal va.

Sale de p.m. de precio..... joseofna se acaba de pillar un 813 por 30 leuros

Al no llevar palomilla del aire, no da problemas para arrancar?

pozo escribió:Al no llevar palomilla del aire, no da problemas para arrancar?

El domingo lo probemos (813) y arranco al segundo tiron,casi mejor que con la palometa..

El tema del arranque es lo que me preocupa. Al no llevar el cierre del aire me preocupa que tenga de dejarme el brazo para arrancar el coche.

Que va, te arranca sin problema

Eso espero, porque el de serie cuando esta frio si no le das al aire no tienes cojones a ponerlo en marcha.

En este el aire es como si dijeramos automatico,el se regula solo sin necesidad de la leva .

Además... no hay unos filtros direccionales que llevan una burbuja para cebar la gasolina?

Los que llevamos 813 solemos cottar una pata del filtro de aire para poder meter el dedo y tapar la entrada de aire en invierno, 2 tirones sacamos el dedo y arrancamos, con la calorcilla arranca a la primera.

Aqui en granda no hace tanto frio para eso carcrc,pero es muy buena idea

carcrc escribió:Los que llevamos 813 solemos cottar una pata del filtro de aire para poder meter el dedo y tapar la entrada de aire en invierno, 2 tirones sacamos el dedo y arrancamos, con la calorcilla arranca a la primera.

Hostias, menudo starter mas guapo no?? hos las sabeis todas jodios jajajaj
Metiendole el dedillo al coche, cochinos...

piuset escribió:

carcrc escribió:Los que llevamos 813 solemos cottar una pata del filtro de aire para poder meter el dedo y tapar la entrada de aire en invierno, 2 tirones sacamos el dedo y arrancamos, con la calorcilla arranca a la primera.

Hostias, menudo starter mas guapo no?? hos las sabeis todas jodios jajajaj
Metiendole el dedillo al coche, cochinos...

Tranquilo que es como si dijeramos en la boca donde le meto el dedo, jamas se me ocurriria meterselo en el tubo de escape

Jajaja, aver si te va amorder jajaja

Prefiero un mordisco a ensuciarme el dedo jajajaja

jajajaja, tu eres de los que apaga los nitro a patadas no?? jajajja