Necesito consejo Urgente

pues nada a comprarlo neuvo , montarlo y estrenarlo es una esperiencia unica yo te lo digo que soy propieterio de un ss 8)

Si pero para comprarlo nuevo aun queda mucho que ahorrar y de otra forma era cambio a secas y ya estaba echo, aunqe lo desmontase todo para hacer una revision.

De todas formas os sigo leyendo y mirando y aprendiendo de vosotros, ya que yo con el mio en este foro tan magnifico no tengo cabida, tendre que esperar a dar el paso.

Un saludo, una pequeña duda, puestos a comprar he visto que el 5T va como mas protegido el motor de polvo y demas gustar me gustan los dos, pero en cuestiones tecnicas cual es el mejor

Gracias de antemano

Los dos son lo mismo, SS, lo unico que varia es la carroceria y protectores.

Recordar que solo el 5b está permitido para competir (solo buggys)

si pero los dos coches son los mismos, si te pillas el 5t como mucho tendrias que comprarle la carroceria del 5b que no llega a 40 euros y yasta poco mas quitarle las bañeras que lleva el 5t a los lados .. el gasto seria hacer un 5b a 5t hay si te dejas porlomenos 300 euros

kevinth escribió:si pero los dos coches son los mismos, si te pillas el 5t como mucho tendrias que comprarle la carroceria del 5b que no llega a 40 euros y yasta poco mas quitarle las bañeras que lleva el 5t a los lados .. el gasto seria hacer un 5b a 5t hay si te dejas porlomenos 300 euros

Exacto

mmm... discrepo un poquito

Se necesitan estas piezas:

Cubrebajos... 15,20€
Deflectores bajos... 6,20€
Carrocería Proline... 32,50€
Alerón... 10,80€
Soporte alerón... ?€
Bumper delantero...10,60€
Techo jaula cerrado... 10,60€
Soportes laterales carrocería... ?€
Cubre bujias... ?€

Y ya queriendo, un juego de ruedas para 5b... 45€ del. + 60€ tras.

Siempre puedes dejar los cubrebajos del 5t, con lo que te evitas los dos primeros puntos de esa lista, pero aun sin contar ruedas... no te libras de gastar unos 70€ como poco

Pero aun asi me sale mas barato que pasar un B a un T porque solo la carcasa del T ya vale una burrada, aunque me gustaria un T con las ruedas del B .

Corregidme si me equivoco pero por lo que leo en lo que mas gastais es en ruedas porque todos coincidis en que las cepilla en un volado, aun lisas sirven para usar o ya son para tirar?

Un saludo

hombre, pues las de serie mias aun tienen tacos y en asfalto son una locura porque se va muchisimo al acelerar poco asiesque no quiero imaginarlas cuando las deje lisas , eso sera como conducir por hielo, y si estas en lo cierto vale carisimo pasar el 5b a 5t nada mas que la carroceria vale mas de 220 euros te lo puede decir el señor peter el a echo eso con su coche y se le quedo de escandalo

Bueno, pues ahora estoy desanimado por un lado y animado por otro, esta claro que me lo quiero comprar eso fijo, por si no quedo claro jejeje.

Pero tengo un gran dilema, yo no corro ni intencion tengo de correr, y como tampoco tengo compañeros con los que poder echar una pachanga pues corro solo por las fincas que tengo, tengo saltos y con unos neumaticos me marco un circuito en un plis para rodar un rato, como el uso no seria de competicion he mirado la posibilidad de comprarme la copia del baja 5t, lo he visto en modeltronic en 600€ con motor 29cc y con emisora de 2.4GHZ aunque sea marca sinxanpun y por el otro lado esta la opcion de comprarlo original pero ya no encontre ningun sitio que me diga el precio alguien sabe en cuanto puede salir?
Vosotros que me aconsejais para el uso que voi hacer no me qeria dejar todo lo que gane en verano en el cochecito, a buestros consejos me encomiendo.

Un saludo

Pues como lo planteas.... pillate la copia, te vas a ahorrar un dinero por ahora y luego conforme vallas desgastando o rompiendo pues ya vas montando piezas de hpi o opcionales. Ojo! no me gustan las copias,pero como todo hay de mas calidad y de menos calidad....

También hay la posibilidad de comprarlo usado...

Yo como preferir prefiero un hpi usado que una copia nueva

Pues ya somos dos

Ya pero el mercado de segundamano un HPI 5T autentico de 500€ no baja y eso si lo encuentro, y la copia vale 600€ nueva.

No se tengo un lio de manda narices, gracias por toda vuestra ayuda y por el buen acogimiento que estoy recibiendo

Un saludo

De nada tio, lo hacemos encantados, pero me da que te liamos mas......jajjajjajjajja tu tienes la ultima palabra

Aunque me lieeis al final seguro que saco una buena idea de lo que deveria coger, demomento estoy en pillarme el HPI 5t original del todo, solo falta saber a quien sableo para poder comprarmelo jajaja, este verano toca ahorrar para el bichejo.

Un saludo

yo te recomiendo el original, porque tienes la garantia de hpi te proporciona un coche fiable sin encambio que garantias tiene un copia? calidad de materiales? olguras? en fin conozco tambien alguno que tiene una copia i esta encantado pero si te gastas 400 euros mas por algo sera, aun asi los dos son muy buenos coches

Yo tengo un rovan ss desde hace casi un año y encantado y eso que lo vengo a usar todos los fines de semanas y e corrido alguna carrera y 0 roturas y 0 holguras.

Saludos

por eso siempre digo que hay "copias" y "copias"

normalmente no veo muchas quejas de las copias tambien es cierto.