Problema motor no enciende

Hola tengo un problema de motor, el carburador es un Walbro 813 recien estrenado

Intento arrancar y hace el amago de arrancar pero no arranca, la unica manera de arrancar es acelerando un poco y para eso no arranca siempre.

Cuando arranca si dejo de acelerar se para. Noto que el tirador va un poco blando o sera impresión mía, tendrá perdida de compresión???

Saludos

Yo créo que hay una perdida de compresión , tu junta de culata como está?

creo que tienes el ralenti muy bajo , prueba a suvirselo desde el carburador o emisora y nos dices

grabe un pequeño video en la terraza y lo estoy subiendo, para que veáis lo que hace

Sube el ralenti,lo del tirador blando puede ser una impresion no tiene porque perder compresion.

Ahi dejo el video. A ver que opinais

Prueba dando un poco de relanti y cierra 2 milimetros el tornillo L . Está casi claro que es un problema de relantin , tus reglajes de la emisora como están ?.

Que cosa cambiastes antes de que fallase así?

Antes de cambiar el carburador por el 813 ya me empezó a fallar con el carburador de serie, el coche mientras iba acelerado iba muy bien en cuanto paraba se apagaba, pense que seria del carburado.


aprete desaprete y nada, el 813 esta como viene de fabrica, leaprete un poco el relenti pero nada sigue igual

Y no desmontastes ninguna parte del motor antes de que diese el primer fallo?

Es que me da que puede ser que (como dijo rhacco) hay una perdida de compresión (revisa las juntas tanto de carburador como de motor)

hola peter pudiera ser, porque noto el tirador un poco blando no se si es cosa mia pudiera perder compresión?


Saludos

Digo yo que la bujia floja no estará, no?

Mira ver el colector del carburador , a mi me paso algo parecido y estaba roto tenia un poro, lo cambie y listo.

Facilmente puede ser un poro... aunque yo probaría a cambiar la bujia antes de desmontar nada mas

Puede estar en mal estado y no parecerlo (y por lo que cuesta probar....)

Por probar que no quede pero a mi no me suena eso a bujia...

a mi tampoco, para mi o es una perdida de compresión en alguna junta o relantin bajo.

estoy pensando en hacerle un mantenimiento al motor en principio cambiarte todas las juntas, lo de la bujia e de mirar por probar no se pierde nada.

Ya aprete un poco el tornillo del relenti y el L unos 2 mm a ver mañana si intento arrancarlo otra vez.

Saludos

yo te diria que casi seguro que es el ralenti no cambio mi opinion , subeselo

A mi me pasó algo parecido cuando le puse el x-can... por eso preguntaba que cosa había tocado antes de que fallara

Bueno, pues ya nos comentaras cuando compruebes todo.

hola peter el x-can ya se lo puse hace tiempo y fue todo bien.

Saludos

hola, e probado el baja aprentado un poco el tornillo del relenti y unos 2mm el tornillo L, y enciende se mantiene unos segundo encendido y termina apagandose. aprieto mas???

probaste dans un poco más de relantin en la emisora?

puedes cerrar un poco más el tornillo L ,pero atención : poco a poco.

hola, rhacco, e cerrado L 2 mm mas y nada el coche enciende pero termina apagandose, en la emisora la e tenido siempre con los trims a 0 y siempre fue muy bien, yo creo que es problema es de compresion, tendre que cambiarle las juntas, alguien sabe si las juntas del motor 26cc de hpi le valdran para el un motor 26cc rovan?

Saludos

entonces no te queda otra , desmonta por partes , comienza por el carburador, controla bien tus tubos de gasolina ( sobre todo el negro ,) a mi por dos veces me pasó que el negro tenia un agujerillo y me hacia la misma cosa que el tuyo . si no ves nada de anormal en el carurador ( dices que lo has cambiado ) y las juntas las cambiaste? por ultimo tendrás que abrir el motor.