HPI PULSE 4.6 NITRO

ok compañero, sabios consejos vamos a ir preparando las ideas y miraré tu brico, que todo esté en mi cabeza para cuando lo tenga. Por ahora tengo faena todavía con el FG (me tienen que llegar el x-can, amortiguadores, muelle 8000 etc) así que para esta navidad lo que toca es el nitro.
Gracias

http://www.hpibajaespana.com/t414-pack-de-pilas-casi-hermetico

Estupendo muy buena idea, es una cámara de bicicleta..., no hay problemas las tengo de sobra (ese si que es mi hobby por excelencia el ciclismo de carretera, luego van los RC)
Gracias por la idea

indi646 escribió:Buenas noches, como va ese aparato (es guapisimo), tengo el flux eléctrico pero me cansa un poco eso de que no haga su ruidillo y eso que tira de miedo.
He decidido regalarme uno por reyes, estoy entro el trophy de 3,5 o el pulse de 4,6.
¿cual creeis que tira mas? , ¿sabeis si lo venden en algún sitio sin la electrónica?
Gracias

el trophy lleva motor 21 y el pulse motor 28... obviamente arrea mas el pulselos modelos 3.5 o 4.6 son la cilindrada en centimetros cubicos y 21 y 28 son pulgadas cubicas..

mikel1977 escribió:...3.5 o 4.6 son la cilindrada en centimetros cubicos y 21 y 28 son pulgadas cubicas..

Bien explicado

aunque sinceramente...... os voy a dar la sorpresa del año jajajjaa me he pillado un equipo de competicion... sin dudarlo esta marca es con total diferencia la ostia de buena... me explico : agarre estabilidad dureza robustez y un sin fin de calidad a la hora de pilotar,,,
os dejo unas fotos del aparato en cuestion... eso si aviso que solo el chasis vale 600 euros ... le metido servos ace rc 1015 y un motor 21 turbo de alpha F850.. no voy a dar el precio final vale? aqui os dejo fotos..

Ahora solo necesitas las manitas de Robert Batlle y a triunfar... jajaja

jjaajajajaja nooooooooo me sobra con las mias

Ok Peter, es guapisimo el Truggy HPI 4,6. Vaya anchura que tiene.
¿sabes si tenemos nitros de mayor cubicaje?

Seguramente alguno halla, pero la pregunta es... cogerá en ese chasis?

te refieres a que será demasiado potente!!!
Hombre el truggy 4.6 creo que irá sobrado, pasa que son 439 en comparación con el Hobao de 279, en fin mar de dudas....

Lo primero que tienes que saber es que tipo de coche quieres, buggy o truggy

Hobao hace el hyper st truggy, que también es anchote e igual te interera, lo que pasa es que si algun día quieres competir... un buggy es lo más apropiado, y ojo, que no todos los motores serán legales para hacerlo (creo recordar que solo los 21)

No voy a competir, no hay tiempo para eso, es sólo echar los ratillos y hombre como gustarme creo que mas el truggy y también mas fiabilidad, ya que con el buggy trophy electrico he hecho locuras y ahí anda el tío, irrompible. Compañero si puedo haré un esfuerzo para el truggy (además mide 55 de largo, menudo bicharraco)

Solo pueden competir los 21, sinceramente hobao hyper dura um asalto... Yo no me plantee un hobao por su flojera.. Compre hpi y guay pero como mugem no hay comparacion ya que he probado hpi y mugen y sinceramente competir mugen y divertirse hpi hobao no es una opcion segun la decepcion que veo en algunos compañeros del club.

Solo por curiosidad... me puedes decir cuales son los puntos débiles/flojos de los hobao?

No te puedo decir porque no los conozco, lo que pasa que se pone uno a mirar una vez, otra y otra y al final siempre hay uno que le gusta mas, en todo caso si me gusta el truggy ante el hobao es su anchura, y dadas las velocidades que cogen supongo que tendrá mas estabilidad

indi, tu tienes que comprar lo que más te guste, eso está claro

Mi pregunta era para el compañero mikel, que afirma que los hobao duran un asalto... y yo discrepo de tal opinión

Puede ser que yo esté equivocado, o que el tuviese una mala experiencia con los hobao, por eso me gustaría que me dijese en que se basa para afirmar que los hobao son flojos tan tajantemente

La verdad... me dejó intrigado

Jajajaja peterrrrrrr pues por que los veo romper amortiguadores doblar chasis romper trapecios en uso digamos algo extremos.. Como carreras sociales.. No llevan versiones pro perp mr parece que son flojos comparando con el hpi pulse.. Luego los motores mach esosnhobao no aguantan mas de 40litros y son algo inestables de carburacion. Yo he cambiado ahora un alpha 850 que va de lujo y estoy probamdo un novarosi p5 y hasta que no vea no opino pero los anteriormente nombrados... Uff hasta el motor hpi a partir de ujos 25 litros ya da problemillas

Muy cierto Peter, pero el olorcito a combustion y el ruido al pasar no tiene comparacion!!!