Fotos de mi Hpi Baja 5b rtr

El Bat-baja es chuliismo y el Cromado parece sacado de una pelicula de Mad-Max.
Pero fijo que el de Peter34 les pule en la pista

El mio igual les pule... pero en otras manos, que en las mías no se yo :suspect:

Actualizo imagen de mi baja con el cubre-bajos en aluminio:


Cuando lo limpie (acabo de llegar de una carrera con el) le hago fotos a todo y reedito en la primera página

esos videos tienen mucho trabajito .............. muy guapos .
una cosilla............. da gusto ver se coche ..........como lo dejas despues de rodar con el ..........sigue asi fenomenooooooooo .

Que envidia que acabas de llegar de una carrera,yo lo tengo parado.Ayer teniamos una exhibicion de RC en las fiestas de un pueblo y al pobre Bajarrari no lo he podido llevar de berbena porque no ha parado de llover.Puto clima!!!!

¿que tal proteje ese bumper delantero peter ? tiene buena pinta.

Es el del FG monster y va al sitio perfectamente

Lo mejor es el precio... ahora cuesta 9€

Estoy encantado, aguanta lo que le echen (además es obligatorio correr con bumper de plástico)

pues no se si hacerme con el , en el circuito nuestro los laterales es del tipico tubo rojo , al principio tuvimos problemas porque estaban clavados al terreno con tetraceros y cuando te montabas en el y le dabas con el morro ..................................mejor no te cuento, ahora parece que como le dio el sol y llovio se asento y los clavamos hasta el fondo pero vamos con el que le tengo puesto seguro que tiene un solo golpe tengo hecho unos cuantos metalicos pero por estetica no creo que aguanten mucho , cuando tuve el fg marder o el baja aguantaban muy bien , en fin por 9 aurelios que no sea, un saludo.

Jo... resulta que los rapecios traseros RPM tambien rozan en las llantas...

acabaré comprando unos de aluminio y veremos quien gana el combate: Llantas vs trapecios

jajaja y por ke no les dejas los separadores??

Pues por que para correr no son legales (normas de Aecar)

Y como los trapecios de plástico blanco rozan igual que los de serie... se va quedar tal cual está (de momento)

aamh!! no lo sabia

pues no lo entiendo porque leches roza ....... con el coche parado mirando distancias es casi imposible que rozen , pero efectivamente rozan , una pena la verdad , un problema que habria que solucionar ..... una cosilla peter ¿ con los separadores evitas que rozen o sige igual ? no se cuanto se desplaza de ancho de via al colocarselos , un saludote.

Los separadores que vas tener en tu casa esta semana (eso espero) separan 1cm cada uno y evita cualquier tipo de roce con las llantas, es decir: son la solución definitiva

Entonces: el baja mide atrás 48cm + 1 cm por cada lado = 50cm de ancho trasero

Según Aecar: el ancho máximo permitido es de 48cm... por eso me desprendo de ellos :(

Entonces tengo el problema mas que resuelto , tengo ganas ya de recibir el paquetito peter , a ver si este finde tengo un hueco y le doy un paseo , gracias socio , un saludo .

peter as provado con las ruedas de tacos delanteras estrechas , atras ??
yo en mi circuito , cuando necesito agarre se las pongo , tambien es cierto que si el sitio que corres
tiene el desarrollo largo uff , y el desgaste ni te cuento , 1 par por carrera.

Pues no, nunca probé, no me des ideas que igual....

hoy por la tarde se me ocurrió lijar las tuercas de las ruedas:


Herramientas empleadas:

pues no veas el trabajito que da quitar el anonizado , yo como ya te comente e probado hasta con salsa de tomate y lo unico que funciona es sudar la gota gorda y lija que dios te crio , ya veras cuando me llegen los trapecios que sufrimiento con la de recobecos que tienen ................................pero eso si ,,,,, que los dejo como el cristal como que me llamo luis es un hecho ............jajajajja .....ya te contare .

peter, roza la llanta porque las de hpi son muy flexibles y es la llanta la que flexa, con lalnta sproline va mejor y si metes manguetas de aluminio flexa muchisimo menos, tambien hay la version 2 de los trapecios traseros de hpi y creo que no roza

Lo de las manguetas de aluminio es cosa de pensarlo, ya que seguramente el coche tenga menos holguras y valla más "firme"

las llantas proline me lo estaba planteando... en blanco, claro

Al final ni trapecios en blanco ni leches (estaban agotados en las dos tiendas francesas en las que tenemos descuentos)

Y claro... la cabeza no para y por eso ayer me compré los traseros en aluminio (entrega 24 horas) asi pues ya pondré fotos

A alguien que yo me se le va dar la risa, un tal Zamor...

Y no habeis probado a quitar el anodizado metiendo las piezas en sosa?,con un poco de cuidado y vigilando el proceso facilita la labor.Un compi lo hizo y le quedo de PM,pero con conocimiento y cuidado eh?.
http://www.cochesrc.com/foros/anonizado-del-aluminio-vt162561.html?highlight=quitar+anodizado

Pues si, sosa caustica + agua hirviendo y despues lijar con papel de 600, 1000.... hasta 3000

Luego lo ideal sería darle polish (Belgom), pero la vagancia es mucha :lol: jejeje

Ya Peter, pero eso ya es en plan polilla.El amigo mio se salto lo de la lija ,a pulir con dremel y listo.Al final en cuatro eventos que corras desaparece el brillo.......
Lo que si voy a lijar yo son los dados de rueda ya que en los originales la llanta entra justo ,no como los extensores que entra muy suave (esque he quitado los ensanchadores delanteros y puestos los originales y no me acordaba que encajaban a ostiejas).

Peter no se si he leido bien,pero creo que te has comprado otros trapecios :shock: :shock:
Otra cosa,donde puedo comprar el belgon ese que comentas.

Xosio escribió:Peter no se si he leido bien,pero creo que te has comprado otros trapecios :shock: :shock:
Otra cosa,donde puedo comprar el belgon ese que comentas.

Pues si, ya ves... vendí los que tenia de aluminio morado junto con los ejes anchos pensando en comprar el kit de trapecios en plastico RPM

resulta que en todos lados están agotados... y por eso me compré los GPM en aluminio pulido :suspect:

El tema del Belgon... mira en la casa de subastas de internet