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Historia de una transformación... de 5b a 5t

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Mensaje por enriquevtx el Jue Dic 16, 2010 6:48 pm

Peter de lo que hablemos al mediodia ,nada de nada,era solo esa :(
Pasame todo lo que me hace falta para pedir el bumper delantero,creo que viene en varias piezas,no??

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Mensaje por enriquevtx el Jue Dic 16, 2010 6:50 pm

Jaime, te e editado tu post para poner la foto directa,un saludo.
P.d: esta carroceria es nueva o de segundamano?? un saludo.

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Mensaje por jaime el Jue Dic 16, 2010 6:55 pm

enriquevtx escribió:Jaime, te e editado tu post para poner la foto directa,un saludo.
P.d: esta carroceria es nueva o de segundamano?? un saludo.

es nueva, hay de ams colores y por lo que creo sale mucho mas barata que la original, es exactamente identica a la original, en estos dias me confirman su precio....que gans tenguo de ver un 5t en persona diossssss

pd; gracias por la foto, no se que pas aponogo ''codigo foro'' copio y pego no entinedo.

jaime

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Mensaje por enriquevtx el Jue Dic 16, 2010 7:05 pm

jaime escribió:...pd; gracias por la foto, no se que pas aponogo ''codigo foro'' copio y pego no entinedo.
Tienes que copiar y pegar en el apartado el enlace directo.

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Mensaje por jaime el Jue Dic 16, 2010 7:25 pm

enriquevtx escribió:
jaime escribió:...pd; gracias por la foto, no se que pas aponogo ''codigo foro'' copio y pego no entinedo.
Tienes que copiar y pegar en el apartado el enlace directo.

ok, voy ha hacer la prueba, ya de paso pongo otro modelo que me gusta mucho tambien pero la que voy a comprar es la negra.

https://2img.net/r/ihimizer/img46/4761/whiteblue5tshell12.jpg

haber ahora....

jaime

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Mensaje por enriquevtx el Jue Dic 16, 2010 7:35 pm

Tienes que copiar y pegar el enlace directo en el cuadradito que pone imagen(si pones el puntero sobre los cuadritos lo veras) y pulsar ok.

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Mensaje por jaime el Jue Dic 16, 2010 7:39 pm

pero donde pone eso de imagen aqui en el foro o en la pajian esa para subir las fotos, lo siento la informatica no e smi fuerte.....

jaime

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Mensaje por jaime el Jue Dic 16, 2010 7:40 pm

Historia de una transformación... de 5b a 5t  - Página 3 Whiteblue5tshell12

haber.....

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Mensaje por jaime el Jue Dic 16, 2010 7:41 pm

llujuuuuuuuu jajaj joer lo que em ha costaoooooooooo

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Mensaje por peter34 el Jue Dic 16, 2010 9:24 pm

Esa carroceria es la de king of motors... que viene siendo igual que si fuese Rovan sport

Quitando la calidad del material... (yo no la compraría), por unos 78€ más portes es vuestra

Insisto: en tracker teneis la hpi original por 115€

Enrique, tienes el listado de piezas en la primera página, si vas a ebay encontrarás precios muy interesantes (busca por el nº de referencia)
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Mensaje por enriquevtx el Jue Dic 16, 2010 9:27 pm

ok peter! gracias.
Enoherabuena jaime ya lo conseguiste al fin.... cheers

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Mensaje por jaime el Jue Dic 16, 2010 9:58 pm

pues peter voy a probarla....prefiero romper una de 80€ que no una de 115€ y que seguro que rompen igual las dos...cuando lo estrenas???

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Mensaje por peter34 el Jue Dic 16, 2010 10:02 pm

Este finde dan agua, pero si no llueve... el sábado por la tarde lo estreno Historia de una transformación... de 5b a 5t  - Página 3 29349
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Mensaje por jaime el Jue Dic 16, 2010 10:06 pm

2 cosas peter,

1º, probaste lo de emter la zarpa por arriba y intentar arrancarle??

2º, he estado viendo y creo que si digamos suve de altura del soporte del techo de tal manera que no llegue a tocar la carrocria pero si este a menos distancia, eso ayudaria a aque en una posible caida mala del coche contra el techo evite que ropa la carroceria y digamos que se lleve el golpe la jaula de plastico del coche...me he explicado???

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Mensaje por peter34 el Jue Dic 16, 2010 10:13 pm

1º Ni es facil ni recomendable

2º En mi opinión, ese chisme del techo, más que servir de protección, es un asa para transportar el baja

En caso de vuelco, posiblemente sea mejor que no toque en nada... ya que de no ser así, la carrocería no va poder amortiguar el golpe
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Mensaje por enriquevtx el Jue Dic 16, 2010 10:17 pm

Lo veo logico Historia de una transformación... de 5b a 5t  - Página 3 29349

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Mensaje por ZAMORARR el Vie Dic 17, 2010 1:00 am

menudo cambio socio ................. Historia de una transformación... de 5b a 5t  - Página 3 44297 Historia de una transformación... de 5b a 5t  - Página 3 44297 Historia de una transformación... de 5b a 5t  - Página 3 44297

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Mensaje por almaverde el Vie Dic 17, 2010 6:29 am

Te quedo muy guapa Peter.

Una cosa, cuando comprimes la amortiguacion trasera, las ruedas rozaran la corroceria no??. Porque con los tacos en la primera caida arancara la carroceria.....mmmmmmmmm

MIralo!!!
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Mensaje por peter34 el Vie Dic 17, 2010 8:33 am

Mucho antes de que toquen, pega el chasis en el suelo

Y probando con las manos aver si era capaz de comprimir un amortiguador hasta que tocase... nada, que no toca ni de lejos

Además que la carrocería aún puedo subirla 3 posiciones (+1cm cada una)

Fíjate donde va el chasis:
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Mensaje por jaime el Vie Dic 17, 2010 5:46 pm

una pregunta peter, se puede subir y bajar la carroceria????

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Mensaje por peter34 el Vie Dic 17, 2010 8:52 pm

Si se le cambia de sitio los agujeros laterales donde van los clips... si puede subirse 3 puntos (1cm cada uno aprox,)
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Mensaje por jaime el Vie Dic 17, 2010 9:59 pm

pero para poder bajarla digamos que hay que hacer agujeros nuevos no???

por cierto peter, ya he visto unos cuantos videos del 5T y la gente mete la mano para arrancar el coche, por la parte de arriba tiran un poco de la cuerda y ya hacen toda la secueccia desde el techo de la carroceria en adelante, lo digo por si te sirve de ayuda¡¡¡¡

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Mensaje por peter34 el Vie Dic 17, 2010 10:04 pm

Bajarla... en plan ponerla de asfalto, si que se puede bajar

Pero como sea para tt... van tocar las ruedas en ella, lo cual dudo que sea beneficioso para su duración
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Mensaje por jaime el Vie Dic 17, 2010 10:09 pm

hombre tanto como para asfalto no, pero si bajarla para que cuando quede la suspension totalmente comprimida apenas roze, yo creo que como tu la llevas a aun se puede bajar mucho mas y ganaria en estetica...vamos asi lo are yo jejejejeje.

por si te sirve de ayuda, en el mundo de la bici hay una cosa que se llama ''bike sil'' o algo asi, es un adesivo de unso 2·3mm de grososr y transparente y se usa para protejer los cuadros de las bicis de posibles golpes, si cocjes eso y lo pones donde supuestamente podria rozar la rueda con la carroceria te evitas posibles problemas en los pasos de ruedas.

chao.

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Mensaje por jaime el Vie Dic 17, 2010 10:19 pm

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8Z1qjf1N2hM

mira este video peter, fijate en el tirador por la aprte de arriba¡¡¡¡

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